Fluglärmbeschwerdensuche

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

28.07.2023

20:48 - 20:50

Registriernummer der Meldung

2155495

Beschreibung der Meldung

Sehr lautes Flugzeug.
Bitte antworten Sie nicht wieder, dass es in Weyhe keine Messstelle gibt - das ändert schließlich auch nichts am Fluglärm. Geben Sie mir gern eine Rückmeldung, wer eine Messstelle einrichten könnte und ob das überhaupt einen Unterschied machen würde.

Meldung wurde eingetragen am

28.07.2023

Antwort

Am 28. Juli erfolgte am Bremer Flughafen um 20:46 Uhr ein Abflug von Sundair auf der kurzen Westabflugstrecke. Das Luftfahrzeug flog über Neukrug. Das Abflugverfahren wurde eingehalten.
Zur Fluglärmmessanlage kann Ihnen Folgendes mitgeteilt werden: Die Flughafen Bremen GmbH betreibt nach gesetzlichen Vorgaben in der Umgebung des Verkehrsflughafens insgesamt neun dauerhafte Messstellen zur Erfassung von Fluggeräuschen. Zudem gibt es eine mobile Messanlage.
Gemäß § 19a Luftverkehrsgesetz (LuftVG) hat der Unternehmer eines Flughafens auf dem Flughafen und in dessen Umgebung Anlagen zur fortlaufend registrierenden Messung der durch die an- und abfliegenden Luftfahrzeuge entstehenden Geräusche zu betreiben.
Auf der folgenden Interseite stellt die Flughafen Bremen GmbH Interessierten ein Tool zur Flugspurendarstellung TraVis ((TRAck VISualiation = Spurvisualisierung) zur Verfügung. Angezeigt werden dort auch die Messstellen mit den jeweiligen Geräuschpegeln, welche mit den Flügen am Bremer Flughafen verbunden sind:
https://www.bremen-airport.com/umwelt/fluglaerm

In der weiter vom Flughafen entfernten Gemeinde Weyhe werden die Fluggeräusche bekanntlich nicht erfasst, so dass keine Aussage zum "sehr lauten Flugzeug" getroffen werden kann. Die Abflüge der häufig genutzten kurzen Westabflugstrecke mit südlichen Ziele befinden sich weiter westlich von Ihrer Wohnbebauung in Höhen von über 1.000 m.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

28.07.2023

20:43

Registriernummer der Meldung

2155494

Beschreibung der Meldung

Sehr lautes, tief fliegendes Flugzeug

Meldung wurde eingetragen am

28.07.2023

Antwort

Am 28. Juli erfolgte am Bremer Flughafen um 20:41 Uhr ein Abflug von Ryanair auf der kurzen Westabflugstrecke. Das Luftfahrzeug flog über Neukrug in einer Flughöhe von ca. 1.500 m. Das Abflugverfahren wurde eingehalten.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

19.07.2023

19., 20., 21.07.2023 Uhrzeiten siehe Beschwerdetext

Registriernummer der Meldung

2155445

Beschreibung der Meldung

Es hat sich leider beim Überfliegen von Groß Mackenstedt durch verursachten Fluglärm nichts
geändert.
Folgenden Fluglärm habe ich notiert:
19.07.2023: 15:15 h = 2 X, 17:00 h,
20.07.2023: 6:15 h, 6:20 h, 9:45 h, 18:30 h
21.07.2023: 6:15 h, 6:25 h, 9:30 h, 10:33 h
Ich bitte um Überprüfung und Weiterleitung der Beschwerde.
Mit freundlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am

21.07.2023

Antwort

Der Inhalt Ihrer Fluglärmbeschwerde aus Groß Mackenstedt wurde an die DFS Deutsche Flugsicherung mit der Bitte um Überprüfung weitergegeben.
Die DFS hat sämtliche Abflüge zu den genannten Zeiten im Bereich Groß Mackenstedt geprüft. Nach Darstellung der Flugverläufe mit dem Flugspuraufzeichnungssystem FANOMOS (Flight Track and Aircraft Noise Monitoring System) haben alle Abflüge das Abflugverfahren eingehalten.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

16.07.2023

Am 16. und 17. Juli 2023 zu den im Text genannten Uhrzeiten

Registriernummer der Meldung

2155285

Beschreibung der Meldung

Gestern, am Sonntag, flogen wieder die Flugzeuge über Groß Mackenstedt und zwar im Zeitraum von
6:00 h, 6:30 h, 7:00 h, 10:45 h, 11:30 h, 18:00 h und 20:30 h.
Heute, am Montag, um: 6.00 h, 6:15 h, 6:30 h und 11:00 h.
Das sind nur die Zeiten die ich festgehalten habe, wahrscheinlich sind es mehr.
Nach dem Wecken durch den Fluglärm kann ich nicht wieder einschlafen und ich muß demnächst
einen Arzt aufsuchen, der mich auf eventuelle Krankheitssymptome , ausgelöst durch den Fluglärm,
untersuchen soll.
Meine Frage: Haben sich die Flugrouten in letzter Zeit geändert, da so viele Flugzeuge über Groß
Mackenstedt fliegen.
Ich bitte um schriftliche Beantwortung.
Mit freundlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am

17.07.2023

Antwort

Die Abflugverfahren am Bremer Verkehrsflughafen haben sich nicht geändert.
Der Inhalt Ihrer Fluglärmbeschwerde wurde mit der Bitte um Überprüfung der Flüge an die DFS Deutsche Flugsicherung weitergeleitet.
Nach Darstellung des Flugverläufe mit dem Flugspuraufzeichnungssystem FANOMOS (Flight Track and Aircraft Noise Monitoring System) der DFS gab es lediglich am 16.07.2023 gegen 20:20 Uhr eine leichte Abweichung der gedachten Ideallinie einer Boeing B738 von Corendon Airlines in Richtung Westen.
Alle anderen Abflüge waren sehr nah an der Ideallinie.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

13.07.2023

20:40

Registriernummer der Meldung

2155243

Beschreibung der Meldung

Zwei tief fliegende Flugzeuge im Zeitraum 20:35 bis 20:45 Uhr, dadurch extrem laut

Meldung wurde eingetragen am

16.07.2023

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung der Flüge gebeten.
Nach Mitteilung der DFS konnte Ihrer Fluglärmbeschwerde bezüglich der tief fliegenden Luftfahrzeuge kein Flug zugeordnet werden.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

11.07.2023

17:07

Registriernummer der Meldung

2155082

Beschreibung der Meldung

Das Flugzeug mit der Flugnummer ATL2C (D-ILHC) ist westlich vom Bunnsackerweg in den Flughafen eingeflogen. Gelten für diese Flugzeuge keine Anflugkorridore?

Meldung wurde eingetragen am

12.07.2023

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des angegebenen Fluges gebeten.
Nach Mitteilung der DFS hat der Flug ATL2C einen sogenannten Sichtanflug durchgeführt.
Dies ist ein Anflug nach Instrumentenflugregeln, bei dem das Instrumentenanflugverfahren nicht angewendet wird und der Pilot mit Erdsicht den Flughafen anfliegt.
In Bremen ist diese Möglichkeit auf Flugzeuge bis 5,7 t Höchstabflugmasse beschränkt.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

11.07.2023

tagsüber

Registriernummer der Meldung

2155081

Beschreibung der Meldung

Gestern erfolgte ein Überflug direkt über unser Haus in Groß Mackenstedt. Wenn nicht Abhilfe geschaffen wird, muss ich an andere Stellen wenden.

Meldung wurde eingetragen am

12.07.2023

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges am 11. Juli gebeten.
Nach dem Untersuchungsergebnis der DFS handelte es sich um den Abflug von Sundair auf der langen Westabflugroute.
Der Abflug wurde korrekt durchgeführt.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

02.07.2023

Kurz nach 06:00 Uhr

Registriernummer der Meldung

2155080

Beschreibung der Meldung

Es geht wieder los, Sonntagfrüh z.B. um kurz nach 6 Uhr ist wieder ein Maschine über uns in Groß Mackenstedt geflogen. Bitte an die Flugroute halten und Abhilfe schaffen.

Meldung wurde eingetragen am

12.07.2023

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges am 2. Juli gebeten.
Nach dem Untersuchungsergebnis der DFS handelte es sich um den Abflug eines Airbus A319 von Sundair auf der langen Westabflugroute.
Der Abflug wurde korrekt durchgeführt.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

06.06.2023

23.24

Registriernummer der Meldung

2149250

Beschreibung der Meldung

Zu o.a. Zeitpunkt landete eine Dassault Flacon von MHS Aviation aus Budapest.
Bei dieser fluggesellschaft handelt es sich nicht um einen Home Carrier. Warum also wurde dieser Maschiene eine ausnahme erteilt?

Meldung wurde eingetragen am

08.07.2023

Antwort

Der Grund für den genannten Nachtflug während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde angefragt.
Nachfolgend erhalten Sie die Antwort der Luftfahrtbehörde.
Für den 6. Juni 2023 wurde kein Flug der Fluggesellschaft MHS Aviation aus Budapest dokumentiert. Womöglich liegt der Beschwerde ein Flug der Fluggesellschaft MHV aus Torrejon (Spanien) zu Grunde, der am 7. Juni 2023 um 23:22 Uhr in Bremen landete. Dieser Flug wurde im Auftrag der Bundeswehr durchgeführt.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

25.06.2023

23:06 Uhr,23:18 Uhr

Registriernummer der Meldung

2148962

Beschreibung der Meldung

es soll auch Menschen geben ,die arbeiten müssen!!!!
bei diesen Wetter hat man die Fenster auf,es ist eine Frecheheit was hier passiert.es ist nicht das erste mal. Ab sofort werde ich jede Belästigung nach 23 uhr melden.
gruss am Liebsten würde ich eine Strafanzeige wegen Ruhestörung stellen.

Meldung wurde eingetragen am

27.06.2023

Antwort

Am Bremer Verkehrsflughafen gilt von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr die Flugbeschränkungszeit. Während dieses Zeit sind gemäß der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen zwei abendliche Home Carrier Landungen (bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr), Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.
Die Gründe für beide Nachtflüge während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurden bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wissenschaft und Häfen) angefragt.
Am 25.06.2023 um 23:09 Uhr landete der Flug der Fluggesellschaft Deutsche Lufthansa mit der Flugnummer LH 2200 aus München. Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:55 Uhr gewesen. Eine Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, da es sich um eine verspätete Home-Carrier Landung handelte.
Um 23:21 Uhr landete der Flug der Fluggesellschaft Sundair mit der Flugnummer SR 4285 aus Kos. Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:55 Uhr gewesen. Eine Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, da es sich um eine verspätete Home-Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung in der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird. In den vergangenen vier Jahren erfolgen von 2022 bis 2019 insgesamt 577, 163, 132 und 238 Home Carrier Landungen.