Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
14.08.2024

0.03

Registriernummer der Meldung
2385774

Beschreibung der Meldung
Wir haben in Bremen Nachtflugverbot. Wie kann es angehen, dass hier häufiger Flugzeuge weit nach 23.°° landen. Für Nachtflug gibt es Flughäfen die nicht in der Stadt liegen.

Meldung wurde eingetragen am
14.08.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen gilt kein Nachtflugverbot, sondern eine Nachtflugbeschränkungszeit von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr. Während dieser Flugbeschränkungszeit sind gemäß der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr, Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 14.08.2024 um 00:04 Uhr landete der Flug LH 2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren schwere Unwetter über Bayern.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach der Flughafengenehmigung (Abschnitt E.2.2) kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
12.08.2024

23:30 uhr

Registriernummer der Meldung
2385763

Beschreibung der Meldung
Erneuter Fluglärm, noch lauter als zuvor. Maschine aus Fuerteventura nach Bremen. Wir sind fassungslos.

Meldung wurde eingetragen am
12.08.2024

Antwort
Um 23:35 landete der Flug SR3289 aus Fuerteventura. Das Luftfahrtzeug befand sich im Endanflug über Delmenhorst auf die Landebahn 09.
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung des Fluges SR3289 wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird.

Die Flughafen Bremen GmbH betreibt eine Fluglärmmessanlage mit insgesamt neun dauerhaften Messtellen im Umfeld des Bremer Verkehrsflughafens zur Erfassung der Fluggeräusche. In Delmenhorst gibt es keine Fluglärm-Messtelle.

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
12.08.2024

22:58 Uhr

Registriernummer der Meldung
2385761

Beschreibung der Meldung
Wiederkehrende Flieger zu diesem Zeitpunkt in den letzten Tagen! Unfassbarer Lärm, sodass unser Sohn aufwacht.
Maschine von München nach Bremen um diese Zeit, absolut untragbar.

Meldung wurde eingetragen am
12.08.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen gilt von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr die Flugbeschränkungszeit. Während dieser Zeit sind gemäß der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr, Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.

Um 22:58 befand sich der Flug LH2200 aus München im Endanflug über Delmenhorst auf die Landebahn 09.
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 12. August 2024 um 22:58 Uhr landete der Flug LH 2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird.

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
10.08.2024

23:30

Registriernummer der Meldung
2385749

Beschreibung der Meldung
Warum startet im 23:30 Ihr eine Lauda Air nach Palma de Mallorca? Und um 23:15 Uhr ein Kleinjet?

Meldung wurde eingetragen am
10.08.2024

Antwort
Die Gründe für die Nachtflugbewegungen während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurden bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.

Am 10. August 2024 um 23:13 Uhr gab es einen Start nach Rotterdam. Hierbei handelte es sich um einen Ambulanzflug, der durch die Flughafengenehmigung abgedeckt ist.

Am 10. August 2024 um 23:30 Uhr startete der Flug FR 6587 nach Mallorca. Planmäßiger Zeitpunkt für den Start wäre um 20:50 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren technische Probleme am Luftfahrzeug.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach der Flughafengenehmigung (Abschnitt E.2.2) kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
08.08.2025

23:51

Registriernummer der Meldung
2385745

Beschreibung der Meldung
Zu spät und laut.

Meldung wurde eingetragen am
08.08.2024

Antwort
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 8. August erfolgte während der Nachtflugbeschränkungszeit ab 22:30 eine Flugbewegung um 22:53 Uhr. Es handelte sich bei der Landung der Lufthansa (Flugnummer LH2200) aus München um eine Home Carrier Landung, die gemäß der Flughafengenehmigung zulässig ist.

Status der Meldung
Die Meldung ist in Bearbeitung (gelb)

Zeitpunkt der Störung
08.08.2024

21:18

Registriernummer der Meldung
2385744

Beschreibung der Meldung
Warum finden immer noch Flugbewegungen über/angrenzend an Barrien statt? Der Lärm ist nicht mehr zu ertragen!!!! LHX2197

Bitte antworten Sie auch auf meine anderen Eingaben.

Meldung wurde eingetragen am
08.08.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des angegebenen Überfluges gebeten.
Ihre vorherigen Fluglärmbeschwerden werden nach Eingang der Auswertungen der DFS beantwortet.

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
04.08.2024

22:57

Registriernummer der Meldung
2385593

Beschreibung der Meldung
Viel zu spät und viel zu laut!

Meldung wurde eingetragen am
04.08.2024

Antwort
Der Grund für die Flugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurden bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 04.08.2024 um 22:54 Uhr landete der Flug LH 2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird.

Status der Meldung
Die Meldung ist in Bearbeitung (gelb)

Zeitpunkt der Störung
04.08.2024

12:10

Registriernummer der Meldung
2385592

Beschreibung der Meldung
Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe bereits vor einigen Wochen eine Anfrage bezüglich des Fluglärms über Barrien gestellt und bislang keine Antwort erhalten.
Werden die Beschwerden nicht ernst genommen oder warum erhalte ich keine Antwort? Ich frage noch einmal, warum die Flugrouten geändert wurden und alle 20-30 Minuten täglich ein Flugzeug über Barrien in der Startphase ist.
Freundliche Grüße

Meldung wurde eingetragen am
04.08.2024

Antwort
Guten Tag,
bitte entschuldigen Sie, dass die Bearbeitung Ihrer Fluglärmbeschwerden aufgrund von Urlaubszeiten noch nicht abschließend erfolgen konnte.
Flugrouten wurden am Bremer Verkehrsflughafen nicht geändert. Der Inhalt Ihrer Fluglärmbeschwerde wurde an die DFS Deutsche Flugsicherung mit der Bitte um eine Auswertung weitergeleitet.

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
03.08.2024

23.50

Registriernummer der Meldung
2385590

Beschreibung der Meldung
Am 03.08. flogen 2 Maschinen um 23:50 und 23:52 über unser Haus

Meldung wurde eingetragen am
03.08.2024

Antwort
Am Samstag, den 3. August landeten am Bremer Verkehrsflughafen um 23:51 Uhr und um 23:53 Uhr die Flüge LH2200 aus München und LH360 aus Frankfurt. Beide Luftfahrzeuge befanden sich im Bereich Ihrer Wohnbebauung auf den Endanflug zur Landebahn. Die Gründe für die Flugbewegungen während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurden bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.

Am 03.08.2024 um 23:51 Uhr landete der Flug LH 2200 aus München. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.

Am 03.08.2024 um 23:53 Uhr landete der Flug LH 360 aus Frankfurt. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:45 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.

Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Der Home Carrier Status berechtigt zur Inanspruchnahme der Rechte aus Ziffer E.2.1.3 f. der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen in Bremen. Pro Nacht sind nach der Genehmigung zwei planmäßige Landungen bis 23:00 Uhr, verspätet bis 24:00 Uhr zulässig.

Status der Meldung
Die Meldung ist eingetragen; die Bearbeitung steht noch aus (rot)

Zeitpunkt der Störung
01.08.2024

21:14

Registriernummer der Meldung
2385589

Beschreibung der Meldung
Weiter massiver Flugverkehr Barrien. Bitte stellen Sie das endlich ab. Wann wird die DFS aktiv? Es stehen immer noch Antworten aus.

Meldung wurde eingetragen am
01.08.2024

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
27.07.2024

06:17

Registriernummer der Meldung
2385577

Beschreibung der Meldung
Wieder viel viel zu laut und super früh! Es ist Wochenende verdammt! Da steht niemand um 6 Uhr auf!

Meldung wurde eingetragen am
27.07.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen sind Starts und Landungen ab 06:00 Uhr gemäß der Betriebsgenehmigungg zulässig.
Am 27. Juli erfolgte zur angegebenen Uhrzeit der Abflug der SR 2888 nach Mallorca. Die Idealfluglinie der Weser-Nienburg Route wurde exakt eingehalten. Da sich Ihre Wohnbebauung nahe der Abflugroute befindet, sind Fluggeräusche zur genannten Uhrzeit leider nicht zu vermeiden.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
27.07.2024

06:04

Registriernummer der Meldung
2385576

Beschreibung der Meldung
Viel zu früh und viel viel viel zu laut! Man kann nicht ausschlafen und sich von der Woche erholen! Ständig wird man hier aus dem Schlaf gerissen!

Meldung wurde eingetragen am
27.07.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen sind Starts und Landungen ab 06:00 Uhr gemäß der Betriebsgenehmigungg zulässig.
Am 27. Juli erfolgte zur angegebenen Uhrzeit der Abflug der LH 351 nach Frankfurt. Die Idealfluglinie der Weser-Nienburg Route wurde exakt eingehalten. Da sich Ihre Wohnbebauung nahe der Abflugroute befindet, sind Fluggeräusche zur genannten Uhrzeit leider nicht zu vermeiden.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
26.07.2024

22:01

Registriernummer der Meldung
2385575

Beschreibung der Meldung
SDR19XA hat Barrien überquert. Warum? Es wollen hier Leute schlafen! Stellen Sie bitte endlich den Flugverkehr über Barrien ab.

Meldung wurde eingetragen am
26.07.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Bei dem Flug, SDR19XA, handelte es sich nicht um einen regulären Abflug vom Flughafen Bremen.
Der Flug der Sundair musste aufgrund einer Entscheidung des Piloten ein Fehlanflugverfahren (Missed Approach) einleiten.
Ein "Missed Approach" oder Durchstarten ist ein Manöver, das ein Flugzeug durchführt, wenn ein sicherer Abschluss der Landung nicht möglich ist.
Der Grund für den Fehlanflug ist der DFS in diesem Falle nicht bekannt. Ein Fehlanflug kann aber aus verschiedenen Gründen erforderlich sein:

Schlechtes Wetter oder schlechte Sichtverhältnisse: Wenn die Sichtverhältnisse unter den Mindestanforderungen für eine sichere Landung liegen.
Verkehr auf der Landebahn: Wenn die Landebahn durch ein anderes Flugzeug oder Hindernis blockiert ist.
Technische Probleme: Wenn das Flugzeug technische Probleme hat, die eine sichere Landung gefährden könnten.
Unstabiler Anflug: Wenn der Anflug nicht stabil ist (zum Beispiel wenn die Geschwindigkeit oder die Sinkrate nicht den Vorgaben entsprechen).
Pilotentscheidung: Der Pilot kann aus verschiedenen Gründen entscheiden, dass eine Landung nicht sicher ist.

Nach einem Missed Approach fliegt das Flugzeug nicht die veröffentlichte Abflugroute, sondern eine festgelegte Ausweichroute (Fehlanflugverfahren).
Das Fehlanflugverfahren ist speziell dafür konzipiert, das Flugzeug sicher von der Landebahn und anderen Hindernissen wegzuleiten.

Die DFS als Flugverkehrskontrolle muss den Flugverkehr koordinieren und sicherstellen, dass alle Flugzeuge sicher und effizient geführt werden. Das Fehlanflugverfahren hilft dabei, Konflikte mit anderen Flugzeugen zu vermeiden.
Mit dem Fehlanflugverfahren wird das Flugzeug erneut zu einem Anflugpunkt geleitet, um einen weiteren Landeversuch zu unternehmen, dieses führt das Flugzeug zu diesem Punkt oder zu einem Warteschleifenbereich.
Insgesamt dient das Fehlanflugverfahren dazu, die Sicherheit des Flugzeugs und aller Insassen zu gewährleisten und den Flugverkehr am Flughafen effizient zu organisieren.

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
25.07.2024

23:24

Registriernummer der Meldung
2385571

Beschreibung der Meldung
Viel zu spät und viel zu laut!

Meldung wurde eingetragen am
25.07.2024

Antwort
Der Grund für die Flugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 25.07.2024 um 23.25 Uhr landete der Flug LH 2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
25.07.2024

01:03 Uhr

Registriernummer der Meldung
2385570

Beschreibung der Meldung
Ich beschwere mich über den späten Flug um 01:03 Uhr über mein Haus.

Meldung wurde eingetragen am
25.07.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen landete um 01:03 Uhr ein Luftfahrzeug der Marine, welches zur Überwachung der Nordsee gegen Meeresverschmutzungen eingesetzt wurde.
Militärflüge sind durch die Flughafengenehmigung abgedeckt und benötigen keine gesonderte Ausnahmeerlaubnis.

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
21.07.2024

ca. 06:30 Uhr

Registriernummer der Meldung
2385485

Beschreibung der Meldung
Die Flugzeuge fliegen wieder über unser Haus in Groß Mackenstedt. Zum Beispiel am vergangenen Sonntag um ca. kurz vor 06:30 und gestern um ca. 07:30 Uhr.
Was kann getan werden, um diese Überflüge zu verhindern?

Meldung wurde eingetragen am
24.07.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung der Flüge gemäß Ihrer zeitlichen Angaben gebeten.
Die DFS konnte am 21. Juli um diese Uhrzeit im Bereich Groß Mackenstedt keine Flüge feststellen. Alle Starts im Zeitraum von 6:00 - 10:00 Uhr wurden über die Startbahn 09 Richtung Osten/Süden abgewickelt.
Am 20. Juli wurde ebenso nur auf der Piste 09 gestartet. Im Bereich Groß Mackenstedt gab es auch an diesem Tag keine Überflüge.

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
21.07.2024

22.55

Registriernummer der Meldung
2385418

Beschreibung der Meldung
Beschwerde über eine Nachtflug-Lärmbelästigung um 22.55 Uhr durch eine Landung. Die HC-Landung aus München wurde gestrichen. Warum wurde hier eine Ausnahmegenehmigung für einen anderen Flug erteilt? MfG

Meldung wurde eingetragen am
22.07.2024

Antwort
Am 21.07.2024 um 22:54 Uhr landete der Flug LH9861 aus Debrecen.
Es handelte sich um einen Positionierungsflug in Folge der Luftverkehrsstörung durch die weltweiten Computerprobleme am 19.07.2024.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von weiteren Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach der Flughafengenehmigung (Abschnitt E.2.2) kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
21.07.2024

Von 06:00 bis 23:00 Uhr

Registriernummer der Meldung
2385413

Beschreibung der Meldung
Seit mehreren Monaten beobachte ich diverse Flugzeuge, die offensichtlich nach dem Start über Syke fliegen und einen enormen Lärm verursachen. Es handelt sich um alle möglichen Flugzeugarten. Diese Lärmbelästigung war in den ersten Jahren unseres Wohnens hier nicht vorhanden und ich bitte um eine Mitteilung, wie diese Veränderung zu begründen ist und ob Abhilfe möglich ist.
Freundliche Grüße

Meldung wurde eingetragen am
22.07.2024

Antwort
Der Inhalt Ihrer Fluglärmbeschwerde wurde der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH mit der Bitte um Überprüfung weitergeleitet.
Nachfolgend erhalten Sie die von der DFS erteilten Informationen.
Die Verfahren für An- und Abflüge in am Flughafen Bremen sind unverändert. Nach wie vor erteilt die DFS bei Abflügen aus Lärmschutzgründen im Rahmen einer Selbstverpflichtung, Einzelfreigaben zum Verlassen der veröffentlichen Abflugverfahren immer erst ab einer Höhe von 5000 Fuß (bei Flugzeugen mit Strahltriebwerken) und 3000 Fuß (bei Propellerflugzeugen) über Grund. Die einzigen Veränderungen, die wir feststellen können, liegt in der Anzahl der Flugbewegungen. Die Zahl der An- und Abflüge am Bremer Flughafen hat nach den flugarmen Monaten im Jahr 2022 infolge der Corona-Pandemie um etwa 9 % zugenommen.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
21.07.2024

22:53

Registriernummer der Meldung
2385412

Beschreibung der Meldung
Flug nach 22:30 Uhr

Meldung wurde eingetragen am
21.07.2024

Antwort
Am 21.07.2024 um 22:54 landete der Flug LH9851 aus Debrecen. Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Es handelte sich um einen Positionierungsflug in Folge der Luftverkehrsstörung durch die weltweiten Computerprobleme am 19.07.2024.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von weiteren Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
21.07.2024

20:30

Registriernummer der Meldung
2385409

Beschreibung der Meldung
Fluglärmbeschwerde aus Syke Barrien:
Fluglärm bei Start - Beschleunigung

Meldung wurde eingetragen am
21.07.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Am Bremer Verkehrsflughafen erfolgte um 20:19 Uhr ein Start nach Zürich. Geflogen wurde die Abflugstrecke ERLAD über Bruchhausen-Vilsen.
Um 20:38 Uhr startete eine Embraer der Fluggesellschaft Austrian Airlines nach Wien. Geflogen wurde die kurze Westabflugstrecke über Stuhr, Syke nach Nienburg.