Status der Meldung
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Zeitpunkt der Störung
16.02.2025

05:28

Registriernummer der Meldung
2388589

Beschreibung der Meldung
Hiermit zeige ich einen Start am 16.2.2024 um 5.28 Uhr an.
Mit welcher Begründung wurde der Maschine nach Frankfurt eine Ausnahmegenehmigung erteilt?
Mit freundlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am
19.02.2025

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen startete gemäß der Betriebsgenehmigung der erste Flug nach 06:00 Uhr.
Bei dem ersten Abflug handelte es sich um den Flug der KLM um 06:10 Uhr.
Bei dem angemahnten Flug um 05:28 Uhr gemäß Ihrer E-Mail Anlage, generiert aus dem DFLD-System, handelte es sich um den Abflug der Lufthansa mit der Flugnummer LH351 nach Frankfurt um 06:28 Uhr Ortszeit. Für diesen Flug nach 06:00 ist keine Ausnahmeerlaubnis erforderlich.
In der Einzelauflistung des DFLD, auf die sich Ihre Fluglärmbeschwerde bezieht, ist als Zeitangabe 05:28 Uhr die Koordinierte Weltzeit (UTC) genannt. Diese Zeitangabe ist 1 Stunde früher als die Ortszeit in Bremen.

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Zeitpunkt der Störung
17.02.2025

18:38

Registriernummer der Meldung
2388534

Beschreibung der Meldung
In letzter Zeit tritt in Walle vermehrt Fluglärm tieffliegender Maschinen auf. Normalerweise liegt Walle nicht in der Ein- bzw. Abflugschneise. Woran liegt das, hat das bald ein Ende?
Mit freundlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am
17.02.2025

Antwort
Zunächst wurde die DFS Deutsche Flugsicherung um Überprüfung der zeitlichen Angaben gebeten, um feststellen zu können, um welchen Flug es sich handelte.
Die Auswertung der DFS hat für den 17.02.2025 hat ergeben, dass tagsüber ein sogenannter Vermessungsflug stattgefunden, der der Vermessung des Instrumentenlandesystems dient, welches für die sichere Landung der Flugzeuge erforderlich ist. Dadurch konnte das südliche Abflugverfahren für diesen Zeitraum nicht genutzt werden. Zur Ihrer Angabe "in letzter Zeit" kann Ihnen Folgendes mitgeteilt werden. Aufgrund der Aktivitäten im militärischen Übungsgebiet, die im Westen von Bremen liegen, ist es in diesen Zeiträumen nur möglich, für die Abflüge Richtung Westen nur die veröffentlichten Abflugverfahren über den Norden zu nutzen sowie auch die Anflüge aus dem Westen. Dabei kommt es über dem Stadtgebiet Bremen zu einem nahezu individuellen Flugverlauf mit unterschiedlichen Flughöhen über ca. 5000 Fuß und Geschwindigkeiten.

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Zeitpunkt der Störung
27.01.2025

08:26

Registriernummer der Meldung
2388299

Beschreibung der Meldung
Hiermit zeige ich den Piloten des Fluges EWG2XF wegen starker Abweichung von der vorgegeben Abflugroute an. Um 8.26 Uhr drehte die Maschine über unser Haus nach Süden ab.
Mit freundlichen Grüßen


Meldung wurde eingetragen am
31.01.2025

Antwort
Das Untersuchungsergebnis der DFS Deutschen Flugsicherung GmbH zeigt, dass am 27.01.2025 zur angegebenen Zeit der Airbus A319 (Flugnummer EW 2031) das Abflugverfahren exakt eingehalten hat.
Den dargestellten Flugverlauf mit dem Flugspuraufzeichnungssystem FANOMOS (Flight Track and Aircraft Noise Monitoring System) erhalten Sie per E-Mail.
Sollten Sie derzeit noch der Ansicht sein, den Flug anzeigen zu wollen, wenden Sie sich bitte diesbezüglich an das Bundesaufsichtsamt der Flugsicherung.

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Zeitpunkt der Störung
25.01.2025

05:55 Uhr

Registriernummer der Meldung
2388218

Beschreibung der Meldung
Beigefügt sende ich Ihnen als Nachweis die Daten des 1. Starts heute Morgen. Wie kann es sein, dass die Maschine nach München entgegen der Genehmigung bereits um 5.50 gestartet ist?
Die Anwohner wären Ihnen dankbar, wenn Sie auf Einhaltung der Genehmigung drängen würden.
Mit freundlichen Grüßen


Meldung wurde eingetragen am
29.01.2025

Antwort
Am Samstag, den 25.01.2025 erfolgte um 06:00:37 Uhr die erste Flugbewegung am Bremer Verkehrsflughafen.
Es handelte sich um den Abflug eines Airbus A320 der Lufthansa nach München.
Vielen Dank für Ihren beigefügten Nachweis, der die Zeiten des Verlassen des Gates um 05:50 Uhr und den Start um 06:00 Uhr bestätigt.
Gemäß der Flughafengenehmigung darf das Luftfahrzeug um 06:00 Uhr starten.

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Zeitpunkt der Störung
26.01.2025

6:00

Registriernummer der Meldung
2388196

Beschreibung der Meldung
Lauter Fluglärm Sonntags gegen 6:00 Uhr morgens. Kein Sicht auf das Flugzeug.
Subjektives Geräusch wie ein Düsenjet.

Meldung wurde eingetragen am
26.01.2025

Antwort
Am Sonntag, den 26.01.2025 erfolgte die erste Flugbewegung am Bremer Verkehrsflughafen um 06:09 Uhr. Es handelte sich um den Abflug einer Embraer von KLM (Flugnummer KL 1760) von der Startbahn 09 nach Amsterdam. Das Luftfahrzeug ist östlich von Weyhe-Ahausen geflogen und befand sich in einer Entfernung von ca. 2 km von Ihrer Wohnbebauung in einer Flughöhe von ca. 5.900 Fuß (ca. 1.800 Meter). Das Flugverfahren wurde eingehalten.

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Zeitpunkt der Störung
15.01.2025

23:40

Registriernummer der Meldung
2388069

Beschreibung der Meldung
Man hört seit ca. 15 Minuten laufende Flugzeugmotoren. in der Heutigen Nach um Ca. 3 Uhr hat man ebenfalls fliegende Militärflugzeuge gehört, weswegen meine Kinder auch Angst bekamen und nicht schlafen konnten.

Meldung wurde eingetragen am
15.01.2025

Antwort
Am 15.01.2025 fand am Bremer Verkehrsflughafen die letzte Flugbewegung um 22:58 Uhr statt.
Es konnte in der Nacht vom 14.1. auf den 15.1. auch keine Flugbewegung, weder zivil noch militärisch, festgestellt werden, die im Zusammenhang mit dem Bremer Verkehrsflughafen steht.
Möglicherweise sind die wahrgenommenen Fluggeräusche zu den beschriebenen Zeiten auf Überflüge eines Polizeihubschraubers oder eines Ambulanzfluges zurückzuführen.

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Zeitpunkt der Störung
09.01.2025

6:32

Registriernummer der Meldung
2388019

Beschreibung der Meldung
heute morgen um 6:32 Uhr überflog ein Flugzeug meines Erachtens nach sehr tief und
ausserhalb des Abflugkorridores und dadurch ungewöhnlich laut über unser Haus in Groß Mackenstedt.
Mit der Bitte um Prüfung und ggf. Info an die airline.
freundliche Grüße

Meldung wurde eingetragen am
09.01.2025

Antwort
Zur angegebenen Uhrzeit handelte es sich um den Abflug der Lufthansa mit der Flugnummer LH351 nach Frankfurt.
Der Airbus A319 ist die kurze Westabflugstrecke mit Südkurve über Stuhr geflogen. Das Luftfahrzeug befand sich ca. 2,5 km östlich von Ihrer Wohnbebauung in Groß Mackenstedt in einer Höhe von ca. 3000 Fuß (ca. 900 m). Die Flughöhe war unauffällig.
Mit freundlichen Grüßen

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Zeitpunkt der Störung
02.01.2025

23:55 Uhr

Registriernummer der Meldung
2387951

Beschreibung der Meldung
Störung der Nachtruhe durch Start.
Warum diese nächtliche Ruhestörung?


Meldung wurde eingetragen am
06.01.2025

Antwort
Der Grund für die genannte Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 02.01.2025 um 23.54 Uhr startete der Flug FR 3676 nach London-Stansted.
Planmäßiger Zeitpunkt für den Start wäre um 20:50 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren Reparaturen am Flugzeug.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Zeitpunkt der Störung
19.12.2024

23:25 Uhr

Registriernummer der Meldung
2387950

Beschreibung der Meldung
Störung der Nachtruhe durch Start.
Warum diese nächtliche Ruhestörung?


Meldung wurde eingetragen am
06.01.2025

Antwort
Der Grund für die genannte Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 19.12.2024 um 23:23 Uhr startete der Flug XQ 985 nach Izmir.
Planmäßiger Zeitpunkt für den Start wäre um 20:45 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren technische Probleme am Flugzeug. Dieses landete – aus Izmir kommend – in Hannover zwischen, bevor es schließlich den Flughafen Bremen erreichte.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Zeitpunkt der Störung
04.12.2024

13:02

Registriernummer der Meldung
2387789

Beschreibung der Meldung
Ich beschwere mich über den gesundheitsschädigenden Lärm eines Militärflugzeuges heute um 13:02 Uhr. In Golland war der Lärm extrem wahrzunehmen und sehr beängstigend.

Meldung wurde eingetragen am
04.12.2024

Antwort
Am 04.12.2024 handelte es sich um 13:00 Uhr um den Start eines Kampfflugzeuges der Bundeswehr vom Typ Eurofighter. Zuvor ist der Eurofighter um 10:25 Uhr am Bremer Verkehrsflughafen gelandet.
Auch am 03.12.2024 ist ein Eurofighter gelandet (10:04 Uhr) und gestartet (12:26 Uhr).
Die Flugbewegungen erfolgen zur Einweisung des örtlichen Feuerwehrpersonals, da der Flughafen Bremen als Ausweichflugplatz fungiert.

Bei Fragen und Beschwerden zum militärischen Flugbetrieb können Sie sich direkt an die Flugbetriebs- und Informationszentrale der Bundeswehr wenden. Detaillierte Auskünfte zu militärischen Flugbewegungen können bei der Flugbetriebs- und Informationszentrale beim Luftfahrtamt der Bundeswehr unter der kostenfreien Rufnummer 0800-8620730 (von montags bis donnerstags in der Zeit von 08:00 bis 17:00 Uhr und freitags von 08:00 bis 12:30 Uhr) oder per E-Mail fliz@Bundeswehr.org angefragt werden.

Die Flughafen Bremen GmbH betreibt eine Flughafenmessanlage mit neun ortsfesten Messstellen in der Umgebung des Flughafens. In der Umgebung Ihrer Wohnbebauung befinden sich die Messstellen 6 (Deich Schwäbisch-Hall-Straße) und 5 (Wiese am Villinger Weg). Nach Validierung der Messwerte erhalten Sie nachfolgend die mit dem Start des Eurofighter am 4. und 3. Dezember verbundenen maximalen Schalldruckpegel der Messstelle (MS) 6 und 5.

Start am 4. Dezember um 13:00 In Betriebsrichtung 27:
MS 6: 103,5 dB(A) Deich Schwäbisch-Hall-Straße
MS 5: 109,4 dB(A) Wiese am Villinger Weg

Start am 3. Dezember um 12:26 In Betriebsrichtung 27:
MS 6: 102,9 dB(A) Deich Schwäbisch-Hall-Straße
MS 5: 109,9 dB(A) Wiese am Villinger Weg

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Zeitpunkt der Störung
25.11.2024

6:00

Registriernummer der Meldung
2387476

Beschreibung der Meldung
In letzter Zeit gibt es ungewöhnlich viel Fluglärm über Findorff. Wie kommt das?
Ist das nur vorübergehend?
Danke

Meldung wurde eingetragen am
25.11.2024

Antwort
Zunächst wurde die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH um Überprüfung gebeten.
Am 25.11.2024 um 06:00 Uhr gab es über dem Stadtteil Findorff keinen Luftverkehr. Es konnte auch kein Hubschrauber oder Kleinflugzeug festgestellt werden..
Der erste Flug in Bremen ist am 24. November um 06:03 Uhr Richtung Westen nach Amsterdam gestartet.

Über Bremen-Findorff gibt es auch kein veröffentlichtes Abflugverfahren. Ankommende Flüge werden auch nicht über Bremen-Findorff zum Endanflug geführt.

Das Untersuchungsergebnis der Auswertung der DFS der vergangenen zwei Wochen zeigt lediglich Kleinflieger, die unter Sichtflugbedingungen geflogen sind, und Hubschrauber vom ADAC und der DRF Luftrettung.

Aufgrund Ihrer Beschreibung ist davon auszugehen, dass Sie Flüge nach Sichtflugregeln wahrgenommen haben. Flüge nach Sichtflugregeln müssen der DFS nicht zwingend bekannt sein.
Überflüge von besiedelten Gebieten sind mit Verweis auf § 1 Luftverkehrsgesetz (LuftVG) sowie die Einhaltung der Sicherheitsmindesthöhe gemäß SERA.5005 f erlaubt.

In Absatz 1 LuftVG heißt es: „Die Benutzung des Luftraums durch Luftfahrzeuge ist frei, soweit sie nicht durch dieses Gesetz, durch die zu seiner Durchführung erlassenen Rechtsvorschriften, durch im Inland anwendbares internationales Recht, durch Rechtsakte der Europäischen Union und die zu deren Durchführung erlassenen Rechtsvorschriften beschränkt wird.“ Das LuftVG finden Sie im Internet unter dem folgenden Link: https://www.gesetze-im-internet.de/luftvg/BJNR006810922.html

In SERA.5005 f ist für die Europäische Union die Mindestflughöhe für den Sichtflug festgelegt. SERA steht für Standardised European Rules of the Air.
Demnach muss ein Flug über Städten, anderen dicht besiedelten Gebieten und Menschenansammlungen im Freien in einer Höhe von mindestens 300 m (1000 ft) über dem höchsten Hindernis innerhalb eines Umkreises von 600 m um das Luftfahrzeug durchgeführt werden. Dies gilt nicht für Starts und Landungen.

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Zeitpunkt der Störung
21.11.2024

23:59 Uhr

Registriernummer der Meldung
2387453

Beschreibung der Meldung
Störung der Nachtruhe durch Landung.
Warum diese nächtliche Ruhestörung?

Meldung wurde eingetragen am
22.11.2024

Antwort
Der Grund für die angegebene Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 22.11.2024 um 00:02 Uhr landete der Flug LH 2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 23:00 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung war die notwendige Enteisung des Luftfahrzeugs in München.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach der Flughafengenehmigung (Abschnitt E.2.2) kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Zeitpunkt der Störung
20.11.2024

00.13 Uhr

Registriernummer der Meldung
2387452

Beschreibung der Meldung
Nacht-Fluglärm durch landende Verkehrsmaschine!
Warum stört diese Landung nach Mitternacht die Nachtruhe der Anwohner?

Meldung wurde eingetragen am
22.11.2024

Antwort
Der Grund für die angegebene Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Nach Mitteilung der Landesluftfahrtbehörde landete am 20.11.2024 um 00:15 Uhr der Flug SR 8027 aus Skelleftea.
Grund für die Landung zur Nachtzeit war der Rücktransport der Fischtown Pinguins nach einem Spiel in Skelleftea, Schweden.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde erteilt, um der Mannschaft der Fischtown Pinguins die abendliche Rückkehr vom Auswärtsspiel in Schweden zu ermöglichen.
Nach der Flughafengenehmigung (Abschnitt E.2.2) kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Zeitpunkt der Störung
22.11.2024

00:01

Registriernummer der Meldung
2387446

Beschreibung der Meldung
LH2200 aus MUC ist erst nach Mitternacht gelandet und er landet sehr oft nach dem Nachtflug verbot. Wann gedenken Sie etwas dagegen zu tun?

Meldung wurde eingetragen am
22.11.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen gilt von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr kein Nachtflugverbot, sondern eine Nachtflugbeschränkungszeit. Während dieser Zeit sind gemäß der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr, Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.

Der Grund für die angegebene Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 22.11.2024 um 00:02 Uhr landete der Flug LH 2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 23:00 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung war die notwendige Enteisung des Luftfahrzeugs in München.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach der Flughafengenehmigung (Abschnitt E.2.2) kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Zeitpunkt der Störung
15.11.2024

13:46

Registriernummer der Meldung
2387347

Beschreibung der Meldung
..mal wieder eine zweimotorige lärmend über Habenhausen in 100m höhe...

Es brummt den ganzen Tag, lästig wie ein Hornissenschwarm,Flugschneisen werden sehr großzügig ausgelegt und mit Flightradar keine Chance spuren zu dokumentieren.
Einfach nur traurig was hier abgeht...

Meldung wurde eingetragen am
15.11.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Bei dem Flug um 13:46 Uhr handelte es sich um einen Flug vom CAE-Trainingszentrum in Bremen. Bezüglich des Fluges wurde die CAE kontaktiert.
Nach Mitteilung der CAE hat sich das genannte Flugzeug entsprechend der bestehenden Verfahren verhalten. Es sind drei Anflüge mit normalen Anflugprofil durchgeführt worden. Es konnte auch kein außergewöhnlicher Höhenverlust in diesem Bereich festgestellt werden. Eine übermäßige Belastung oder ein Verstoß gegen bestehende Verfahren kann nicht festgestellt werden.

Am 15.11.2024 sind in der Zeit von 12 bis 14 Uhr einige Kleinflugzeuge geflogen. Im Nahbereich des Flughafens flogen drei Luftfahrzeuge der CAE und zudem zwei Schulungsflugzeuge der European Flight Academy aus Rostock.

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Zeitpunkt der Störung
31.10.2024

10 uhr 50

Registriernummer der Meldung
2387090

Beschreibung der Meldung
hier fliegt ein Flugzeug nach dem anderen dazwischen ein Kleinflieger.
es ist zu viel, was man hier den Menschen zumutet, geht endlich auf die Bedürfnisse der Anwohner ein. und weniger ausnahmen in der Nacht Gesundheit ist wichtiger .

Meldung wurde eingetragen am
31.10.2024

Antwort
Am 31.10.2024 handelte es sich zur genannten Zeit um den Abflug der Cirrus SR20 zum JadeWeser Airport. Das einmotorige Kleinflugzeug befand sich weiter nördlich von Ihrer Wohnbebauung in einer Höhe von über 1.500 Fuß. Anschließend startete um 10:55 Uhr die KLM nach Amsterdam und ist ebenfalls über Huchting geflogen.
Am Bremer Verkehrsflughafen dürfen Luftfahrzeuge nach Maßgabe der Flughafengenehmigung starten und landen. Im Monat September 2024 erfolgten in Bremen insgesamt 2.523 Flugbewegungen. Im Vergleich zum September 2023 sind die Flüge um ca. 8 Prozent zurückgegangen. Im Vergleich zum September 2019, dem Jahr vor der Corona-Pandemie, sind die Flüge um ca. 28 Prozent zurückgegangen.

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Zeitpunkt der Störung
28.10.2024

19:56

Registriernummer der Meldung
2386906

Beschreibung der Meldung
Viel zu lautes Flugzeug über Wohnhaus sehr laut . Dröhnt selbst bei geschlossenen Fenster
Ich komme nicht zur ruhe.so nicht !
Hier wohnen auch Kranke und Pflegebedürftige

Meldung wurde eingetragen am
28.10.2024

Antwort
Am 28. Oktober handelte es sich zur genannten Zeit um den Abflug des großen Transportflugzeuges Airbus Beluga nach Toulouse. Das Luftfahrzeug befand sich ca. 300 m weiter nördlich von Ihrer Wohnbebauung in einer Flughöhe von über 2.000 Fuß (ca. 600 Meter).

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Zeitpunkt der Störung
27.10.2024

23 Uhr 40

Registriernummer der Meldung
2386905

Beschreibung der Meldung
am 27.10.2024 wurden wir nachts um 23 Uhr 40 durch starken Fluglärm eines Flugzeuges aus dem Schlaf geweckt. Wenn man am nächsten Morgen wieder früh aufstehen und fit bei der Arbeit sein will, darf so etwas nicht wieder vorkommen.

Meldung wurde eingetragen am
28.10.2024

Antwort
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 27.10.2024 startete der Flug FR369P nach Mailand. Es handelte sich dabei um einen Flug zum Transport von technischem Personal, das zur Reparatur des Flugzeuges für den vorhergehenden, ebenfalls verspäteten Flug FR3633 benötigt wurde. Die Ausnahme wurde zur Vermeidung von nach größeren Störungen im Luftverkehrsablauf gewährt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
27.10.2024

23:30

Registriernummer der Meldung
2386895

Beschreibung der Meldung
wieder ein nachtflug, laut , davon wurde ich geweckt.


Meldung wurde eingetragen am
28.10.2024

Antwort
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 27.10.2024 um 23:31 Uhr startete der Flug FR 3633 nach London Stansted. Planmäßiger Abflug wäre 17:45 Uhr gewesen. Die Verspätung wurde durch einen technischen Defekt verursacht, der vor dem Start repariert werden musste. Die Ausnahmeerlaubnis wurde zur Vermeidung noch schwerwiegenderer Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung
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Zeitpunkt der Störung
24.10.2024

19:43

Registriernummer der Meldung
2386869

Beschreibung der Meldung
Viel zu laut!! Durchs geschlossene Fenster lautstark störend zu hören!!!

Meldung wurde eingetragen am
24.10.2024

Antwort
Am 24. Oktober handelte es sich um 19:42 Uhr um den Abflug einer Embraer nach Wien. Das Luftfahrzeug startete in Richtung Osten und ist eine Abflugstrecke der Weser-Nienburg Route geflogen.
Die Flughafen Bremen GmbH betreibt eine Fluglärmmessanlage mit neun ortsfesten Messstellen in der Flughafenumgebung.
Mit dem genannten Abflug war an der Messstelle 4 (Werder Karree in Habenhausen) ein maximaler Schalldruckpegel von 78,1 dB(A) verbunden. Ihre Wohnbebauung liegt in einer Entfernung von ca. 2,8 km Luftlinie weiter östlich von der Messstelle 4, so dass im Bereich Ihrer Wohnbebauung mit einem niedrigeren Schalldruckpegel zu rechnen ist.