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Zeitpunkt der Störung
27.12.2025

08:37

Registriernummer der Meldung
2392936

Beschreibung der Meldung
gegen 8:37 Uhr überflog ein Flugzeug sehr tief unser Haus, wohl aus der langen Ablugroute.

War das noch in Ordnung ?
Falls nicht instruieren Sie bitte entsprechend die Fluggesellschft und den Piloten.
LG

Meldung wurde eingetragen am
27.12.2025

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung der Flughöhe gebeten.
Bei dem Abflug am 27.12.2025 handelte es sich um einen Flug der Fluggesellschaft Sundair. Das Luftfahrzeug ist um 08:35 Uhr in Bremen gestartet. Dieser Flug hat Groß Mackenstedt in einer Flughöhe von ca. 3500 Fuß überflogen.
Aus Sicht der Deutschen Flugsicherung ist der Flug flugsicherungsseitig betrieblich unauffällig.

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Zeitpunkt der Störung
19.12.2025

15:35

Registriernummer der Meldung
2392675

Beschreibung der Meldung
um 15:35 Uhr überflog ein Flugzeug unser Haus noch nie so tief wie in diesem Fall.
Es kam wohl aus der langen Abflugroute.
War das mit der Tiefe in Ordnung ? oder wie tief darf über uns geflogen werden ?
freundliche Grüße

Meldung wurde eingetragen am
19.12.2025

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung der Flughöhe gebeten.
Bei dem Abflug vom 19.12.2025 um 15.33 handelte es sich um das große Transportflugzeug Airbus Beluga. Das Luftfahrzeug ist das lange Abflugverfahren mit Südkurve vor Delmenhorst geflogen ist. Die Flughöhe betrug über Groß Mackenstedt ca. 3500 Fuß.
Aus Sicht der Deutschen Flugsicherung ist der Flug flugsicherungsseitig betrieblich unauffällig. Große Luftfahrzeuge, besonders der Beluga wirken aus der Perspektive von Beobachtenden häufig niedriger, als sie tatsächlich fliegen.

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Zeitpunkt der Störung
17.12.2025

0:05-01:40

Registriernummer der Meldung
2392574

Beschreibung der Meldung
Warum dürfen Mal wieder die Privatjets während der Nachtflugbeschränkung landen? Und das gleich 3 mal im genannten Zeitraum! Es ist unzumutbar das wegen ein paar wohlhabenderen ein ganzer Stadtteil genervt wird!!! Bitte um Stellungnahme

Meldung wurde eingetragen am
17.12.2025

Antwort
Bei den genannten drei späten Nachtflügen handelte es sich in allen drei Fällen um Ambulanzflüge.
Alle Luftfahrzeuge sind in Startrichtung Westen abgeflogen.
Ambulanzflüge sind von der Flughafengenehmigung abgedeckt und bedürfen keiner gesonderten Ausnahmeerlaubnis.
Im Jahr 2024 fanden insgesamt sieben Ambulanzflüge bis Mitternacht und vier nach Mitternacht statt.

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Zeitpunkt der Störung
03.12.2025

Ca. 10.45

Registriernummer der Meldung
2392234

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Langsam reicht es wirklich. Wohne seit Anfang an hier in der Straße und finde es eine Frechheit das sich im er weiter die Route ändert so dass ich demnächst die Fenster austauschen kann, damit der Lärm nicht so erheblich ist! Morgens wird man direkt mit der ersten Maschine geweckt, wenn das Fenster geöffnet ist. Mein Baby wird davon auch wach und bedanke mich wegen der Schlafstörungen die es dadurch verursacht!
Ich brauche keine Antwort darauf weil es so sein wird das alles im normalen Bereich ist! Alles ist immer im grünen Bereich aber das man mit den Jahren einfach mal weiter die Route ändert nur damit zb die Gebiete nicht mehr so viel beflogen werden, wo neue Häuser gebaut wurden und alt Bewohner hier quasi den Mittelfinger bekommen finde ich nicht Ok. Sind ja auch jetzt meine Kosten, um die Fenster wegen dem geänderten Flugbetrieb zu tauschen. Aber immer alles schleichend einführen und wir sollen uns das gefallen lassen. Muss jetzt auch mal gesagt werden.

Meldung wurde eingetragen am
03.12.2025

Antwort
Ihre zeitlichen Angaben wurden zunächst zur Überprüfung des Fluges an die DFS Deutsche Flugsicherung weitergegeben.
Die Auswertung der Radardaten zeigt für den 03.12.2025 den Abflug um 10:47 Uhr der Turkish Airlines sowie den Flug um 10:41 Uhr des Kleinflugzeuges Diamond DA42.

Das Luftfahrzeug der Turkish Airlines ist das seit 2010 bestehende Abflugverfahren nach Nienburg nahezu auf der Nominallinie geflogen. Bei dem Ostabflugverfahren wird in Höhe des Werder Karrees die Südkurve eingeleitet und über das Autobahnkreuz in Hemelingen geflogen.

Bei dem Flug des Ausbildungsflugzeuges DA42 der ansässigen Flugschule CAE handelte es sich um das normale abgestimmte Verfahren entlang des Autobahnzubringers Bremen-Arsten.

Bezüglich Ihrer Beschwerde kann mitgeteilt werden, dass es keine Änderung von Flugverfahren gegeben hat. Beide Flüge sind flugsicherungsseitig betrieblich unauffällig.

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Zeitpunkt der Störung
28.11.2025

0:54 Uhr

Registriernummer der Meldung
2392187

Beschreibung der Meldung
Warum landet eine Maschine mitten in der Nacht und stört die Nachtruhe?

Meldung wurde eingetragen am
01.12.2025

Antwort
Der Grund für die späte Landung während der Nachtflugbeschränkungszeit wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
In der Nacht vom 27. auf den 28.11.2025 landete um 00:54 Uhr der Flug SR3297 aus Fuerteventura.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 19:05 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung war ein Defekt am Flugzeug und die Bereitstellung eines Ersatzflugzeuges auf Fuerteventura.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Zeitpunkt der Störung
30.11.2025

22:25

Registriernummer der Meldung
2392095

Beschreibung der Meldung
Hallo, in letzter Zeit kommt es immer wieder zu Flügen während der Uhrzeit des Nachtflugverbotes. Wir hier in Achim haben auch ein Recht auf Schlaf! Bitte unterbinden sie diese ewigen Ausnahmen! Es muss reichen, dass bis 22 Uhr Starts und Landungen in Bremen stattfinden. Außerdem sollte die Flughöhe überprüft werden. Die Flugzeuge fliegen hier in wesentlich Entfernung zum Flughafen tiefer, bevor sie wieder an Höhe gewinnen und ihre Schleife zum Einschwenken in den Anflug gehen. Das ist eine echte Zumutung Nachts!

Meldung wurde eingetragen am
30.11.2025

Antwort
Am Verkehrsflughafen in Bremen gilt von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr die Flugbeschränkungszeit. Gemäß der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen sind während der Nachtflugbeschränkungszeit zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr sowie Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde und sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.
Ihre zeitliche Angabe des Fluges über Achim wurde zur Nachtflugbeschränkungszeit an die Landesluftfahrtbehörde sowie zur Überprüfung der Flughöhe an die DFS Deutsche Flugsicherung weitergegeben.

Am 30.11.2025 um 22:27 Uhr landete der Flug LH360 aus Frankfurt.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:35 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.

Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass der Airbus A319 der Lufthansa aus Frankfurt mit der Flugnummer LH360 Achim in einer Flughöhe von ca. 3000 Fuß (914 Meter) überflogen hat.
Der Flug wurde auf kürzestem Wege mit Einzelfreigaben von Steuerkursen auf den Endanflug geführt und ist flugsicherungsseitig betrieblich unauffällig.

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Zeitpunkt der Störung
29.11.2025

18:15

Registriernummer der Meldung
2392094

Beschreibung der Meldung
Seit Oktober zunehmend Fluglärm über der Neustadt besonders abends und spätabends aber auch tagsüber.
Aktuell kreist mal wieder ein Hubschrauber seit ca. 15 Minuten über der Neustadt. Klingt jetzt nach einem Militärhubschrauber.
Zu sehen ist nie etwas. Es ist stets laut, kommt aber aus der Ferne.
Es ist zu einer echten zusätzlichen Lärmquelle, Lärmbelastung geworden.
Denn es kommt jetzt zu dem in der Neustadt üblichen hohem Lärmaufkommen durch Straßenverkehr und Baustellenlärm
(Glasfaserkabelausbau) hinzu.
Ich würde gerne wissen, was es mit diesen Flügen auf sich hat und ob es sich um Militärflugzeuge handelt.
Denn Passagierflugzeuge sind hier eigentlich nie zu hören, kleinere Flieger sind bei gutem Wetter und tagsüber über der Neustadt zu sehen und zu hören und so viele Rettungshubschrauber oder ADAC haben wir hier nie gehabt.
Es ist wirklich sehr belastend und ich würde bald wegziehen, wenn das jetzt so bleibt.
Mit freundlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am
29.11.2025

Antwort
Zunächst wurden Ihre zeitlichen Angaben zur Überprüfung des Fluges an die DFS Deutsche Flugsicherung weitergegeben.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass es sich bei dem Flug um einen Hubschrauber einer Polizeihubschrauberstaffel handelte.

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Zeitpunkt der Störung
05.11.2025

23.55

Registriernummer der Meldung
2391734

Beschreibung der Meldung
Wieder einmal startet Ryanair innerhalb der Nachtzeit, die bekanntlich besonders schützenswerte ist. Zudem wich die Flugspur von der Vorgegebenen ab.

Meldung wurde eingetragen am
06.11.2025

Antwort
Am 05.11.2025 erfolgte um 22:55 Uhr der Abflug der Ryanair mit der Flugnummer FR 3676 nach London-Stansted.
Der Grund für die erteilte Ausnahmeerlaubnis für den genannten Start während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Planmäßiger Zeitpunkt für den Start des Fluges FR3676 nach London-Stansted wäre um 20:25 Uhr gewesen.
Grund für die verspätete Landung um 22:55 Uhr war ein technisches Problem am Flugzeug.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Bezüglich der vermuteten Abweichung wurde die DFS Deutsche Flugsicherung um Überprüfung des Abfluges gebeten. Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass die Boeing 737-800 das Werder Karree überflogen hat und sich auf der Nominallinie befand. Der Flug ist flugsicherungsseitig betrieblich unauffällig. Geflogen wurde das Ostabflugverfahren mit Geradeausflug über Hemelingen und der Osterholzer Feldmark mit anschließender Nordkurve.

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Zeitpunkt der Störung
05.11.1025

22.57

Registriernummer der Meldung
2391725

Beschreibung der Meldung
Warum ein Start in der Nachtflug - Beschränkungszeit? Weshalb wurde der genehmigt?
Erlaubt sind nur zwei Landungen. Nächtlicher Fluglärm macht krank!
MfG

Meldung wurde eingetragen am
06.11.2025

Antwort
Nach der Flughafengenehmigung (Abschnitt E.2.2) kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation für Starts und Landungen Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Die von Ihnen genannten erlaubten zwei Landungen beziehen sich auf die Home Carrier Regelung. Gemäß der Home Carrier Regelung sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23:00 Uhr und im Verspätungsfall bis 24:00 Uhr ohne Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis erlaubt.

Der Grund für die erteilte Ausnahmeerlaubnis für den genannten Start während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 05.11.2025 um 22:55 Uhr startete der Flug FR3676 nach London-Stansted. Planmäßiger Zeitpunkt für den Start wäre um 20:25 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung war ein technisches Problem am Flugzeug.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.

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Zeitpunkt der Störung
01.11.2025

11.12

Registriernummer der Meldung
2391683

Beschreibung der Meldung
Die nächste Maschine, die von der Flugroute abweicht. Die Flugzeuge erreichen gar nicht mehr ihre vorgegebene Höhe bevor sie dann dann Spden die Kurve einleiten. Sie beginnen die Kurve bereits bei uns im Garten! Es ist heute der 4. Flieger, der so früh abdreht. Der Lärm der startenden Flugzeuge wird immer schlimmer! Ich bitte um Einhaltung der Fluglinie! Seit über 14 Jahren wohnen wir hier in Habenhausen, aber ein derartiger Fluglärm war so nie zu vernehmen.

Meldung wurde eingetragen am
01.11.2025

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Am 01.11.2025 erfolgten im Zeitraum von 10:00 bis 12:00 Uhr insgesamt fünf Ostabflüge.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass alle Abflüge flugsicherungsseitig betrieblich unauffällig sind.
Ein Überfliegen Ihres Wohnbereichs konnte nicht festgestellt werden. Die Luftfahrzeuge befanden sich weiter nördlich Ihrer Wohnbebauung.

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Zeitpunkt der Störung
15.10.2025

11:05

Registriernummer der Meldung
2391513

Beschreibung der Meldung
D-Crow fliegt in geringer Höhe (ca.250m) mit über 80db übers Haus.
Die übliche Einflugschneise wurde nicht beachtet! Die Beach King Air 350 will wohl mit der neuen Flugroute Sprit sparen auf Kosten der Anwohner.

Meldung wurde eingetragen am
15.10.2025

Antwort
Nach Mitteilung der Atlas Air Service AG fand der hier aufgeführte Flug im Rahmen der fliegerischen Weiterbildung eines Piloten statt. Um ein Luftfahrzeug zu führen, müssen Piloten neben der Fluglizenz eine Zusatzausbildung für das jeweilige Luftfahrzeug haben. Diese Ausbildung beinhaltet ein sogenannte Landetraining, bei dem der Pilot eine vorgegebene Anzahl an Starts und Landungen absolviert. Die Durchführung findet als sogenannte Platzrunde statt, einem An- und Abflugverfahren nach Sichtflugbedingungen.

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Zeitpunkt der Störung
12.10.2025

Ca.13 Uhr bis 1500

Registriernummer der Meldung
2391491

Beschreibung der Meldung
Ständiger Hubschrauberlärm von einem Hubschrauber mit beweglichen seitlichen Rotoren an Tragflächen. Auf einem Sonntag müssen Übungsanflüge nicht sein und dazu nicht in der Mittagszeit. Ob es Bundeswehr oder Bundegrenzschutz/Bundepolizei ist konnte ich nicht erkennen. Rücksichtnahme ist etwas anderes und Krisenfall haben wir noch nicht, darum müssen solche Flüge nicht am Sonntag sein.

Meldung wurde eingetragen am
12.10.2025

Antwort
Am 12.10.2025 landeten am Bremer Flughafen um 13:55 Uhr und um 14:37 Uhr zwei Militärhubschrauber der United States Air Force.

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Zeitpunkt der Störung
09.10.2025

bis 11:48

Registriernummer der Meldung
2391490

Beschreibung der Meldung
D-Crow fliegt seit 38 Minuten ununterbrochen in geringer Höhe (ca.250m, 8 mal) übers Haus.
Die übliche Einflugschneise wir nicht beachtet- wie so oft-! Die Beach King Air 350 will wohl mit der neuen Flugroute Sprit sparen auf Kosten der Anwohner.
Nicht mehr akzeptabel, seit Monaten immer wieder die Belästigungen durch diverse Kleinfieger die von Süd nach Nord mit über 80db übers Haus donnern.

Meldung wurde eingetragen am
09.10.2025

Antwort
Nach Mitteilung der Atlas Air Service AG fand der hier aufgeführte Flug im Rahmen der fliegerischen Weiterbildung eines Piloten statt. Um ein Luftfahrzeug zu führen, müssen Piloten neben der Fluglizenz eine Zusatzausbildung für das jeweilige Luftfahrzeug haben. Diese Ausbildung beinhaltet ein sogenannte Landetraining, bei dem der Pilot eine vorgegebene Anzahl an Starts und Landungen absolviert. Die Durchführung findet als sogenannte Platzrunde statt, einem An- und Abflugverfahren nach Sichtflugbedingungen.

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Zeitpunkt der Störung
03.10.2025

14:40

Registriernummer der Meldung
2391402

Beschreibung der Meldung
Heute wieder mehrmals. Ich kann die Flugzeuge von meinem Küchenfenster aus sehen, was eindeutig daraufhin weist, dass die Flugroute nicht eingehalten wird. Der Flieger um 14:40 ist nach dem Überfliegen unseres Wohngebietes nicht einmal nach rechts "abgebogen".

Meldung wurde eingetragen am
03.10.2025

Antwort
Am 03.10.2025 ist z.B. der Abflug um 14:04 Uhr der LH 2193 nach München über das Werder Karree geflogen und es wurde die Südkurve eingeleitet. Es handelt sich um ein veröffentlichtes festgelegtes Abflugverfahren in Richtung Osten mit südlichen Zielen. Dabei wird das Autobahnkreuz in Hemelingen überflogen.

Bei dem Abflug um 14:39 Uhr der KLM (KL 1764) nach Amsterdam wurde ebenso das Werder Karree sowie Hemelingen überflogen und eine Nordkurve über den Bereich Oyterdamm geflogen. Es handelt sich um ein veröffentlichtes festgelegtes Abflugverfahren.

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Zeitpunkt der Störung
01.10.2025

23:06 uhre

Registriernummer der Meldung
2391372

Beschreibung der Meldung
wieder nach 23h ein flug laut
macht echt spass hier das zu melden, passiert ja eh nichts
L Ä R M macht krank schlafmangel auch

Meldung wurde eingetragen am
02.10.2025

Antwort
Der Grund für den Flug während der Nachtflugbeschränkungszeit wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.

Am 01.10.2025 um 23:07 Uhr landete der Flug LH 2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

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Zeitpunkt der Störung
01.10.2025

ca. 14:23

Registriernummer der Meldung
2391367

Beschreibung der Meldung
In der von mir versehentlich vorgetragenen Beschwerde im Bereich "allgemeiner Fluglärm"
wurde geantwortet, dass die Flugroute nicht verändert wurde. Dem muss ich entschieden widersprechen. Die vergangenen Tage und auch heute gegen 14:23 flog das Flugzeug direkt über die Häuser im Dichterviertel. Ich werde demnächst versuchen Fotos zur Verfügung stellen, welche eindeutig belegen, dass die Flugzeuge entgegen der Flugroute über das Gewerbegebiet und dem Hansa Carré, direkt über unsere Häuser fliegen. Sowohl die Lärmbelästigung als auch der Niedergang von Schadstoffen beunruhigt uns. Wenn die Flugroute offiziell nicht verändert wurde, liegen hier regelmäßige Verstöße vor, welche offenbar geduldet werden. Angesichts der Häufigkeit ist die Aussage, dass die Flugroute sich nicht verändert habe stark anzuzweifeln.

Meldung wurde eingetragen am
01.10.2025

Antwort
Am 01.10.2025 um 14:22 Uhr startete ein Airbus A321 der Lufthansa (Flugnummer LH 2193) nach München. Es herrschte Betriebsrichtung 09, so dass das Luftfahrzeug in Richtung Osten über das Werderkarree geflogen ist und die Südkurve eingeleitet hat. Ein Überflug über Ihre Wohnstraße kann nicht bestätigt werden.

Über Flugverläufe in der Umgebung des Verkehrsflughafens in Bremen können Sie sich kostenlos online auf der Internetseiten der DFS Deutsche Flugsicherung über STANLY_Track sowie über die Internetseite der Flughafen Bremen GmbH über TraVIS informieren.

Auf der Internetseite der DFS werden die Flugbewegungen mit dem Radardatensystem STANLY Track dargestellt: https://stanlytrack.liz.dfs.de/st3/STANLY_Track3.html

Auf der Internetseite der Flughafen Bremen GmbH bietet das Informationstool TraVis eine Flugspurendarstellung: https://travisbre.topsonic.aero/

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Zeitpunkt der Störung
29.09.2025

10:13

Registriernummer der Meldung
2391337

Beschreibung der Meldung
Tägliche Abweichung der Route. Offensichtlich wurde die Flugroute über das Wohngebiet "Dichterviertel" verschoben. Wohne seit 12 Jahren hier, eine solche hohe Lärmbelästigung durch aufsteigende Flugzeuge habe ich noch nicht erlebt.. Großes Thema in der Nachbarschaft. Ich sehe mich ferner nicht in der Lage jede einzelne Abweichung zu dokumentieren und bei Ihnen anzuzeigen. Dies ist auch nicht notwendig da dies offenbar seit Wochen die Regel ist und ich die generelle Abweichung der Flugroute weg vom Gewerbegebiet hin zum Dichterviertel anzeigen möchte.

Meldung wurde eingetragen am
29.09.2025

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde zunächst um Überprüfung des genannten Fluges gebeten.
Am 29.09.2025 um 10:12 Uhr startete der Flug FR 3637 nach London in Startrichtung Osten. Der Flug ist flugsicherungsseitig betrieblich unauffällig. Das Luftfahrzeug ist die Nominallinie über das Werder Karree südlich der Habenhauser Landstraße geflogen.
Ihre Beobachtung eines abweichenden Flugverfahrens kann nicht bestätigt werden.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt gemäß der Flugspurenaufzeichnung , dass die Nominallinie geflogen wurde. Das Dichterviertel wurde nicht überflogen.

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Zeitpunkt der Störung
29.09.2025

14:55

Registriernummer der Meldung
2391336

Beschreibung der Meldung
Erneute Abweichung der Flugroute. Geschieht täglich. Extrem laut

Meldung wurde eingetragen am
29.09.2025

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde zunächst um Überprüfung des genannten Fluges gebeten.
Am 29.09.2025 um 14:54 Uhr handelte es sich um den Flug LH 357 nach Frankfurt in Startrichtung Osten. Der Flug ist flugsicherungsseitig betrieblich unauffällig. Der Airbus A319 ist die Nominallinie über das Werder Karree südlich der Habenhauser Landstraße geflogen.

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Zeitpunkt der Störung
29.09.2025

14:47

Registriernummer der Meldung
2391335

Beschreibung der Meldung
Erneute Abweichung der Flugroute. Über die Häuser geflogen mit großer Lautstärke

Meldung wurde eingetragen am
29.09.2025

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde zunächst um Überprüfung des genannten Fluges gebeten.
Der Abflug am 29.09.2025 um 14:47 Uhr in Startrichtung Osten ist flugsicherungsseitig betrieblich unauffällig. Das Luftfahrzeug ist die Nominallinie über das Werder Karree südlich der Habenhauser Landstraße geflogen.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
28.09.2025

23:20

Registriernummer der Meldung
2391334

Beschreibung der Meldung
Nachtflug gegen 23:20 war grad am einschlafen.
Rücksichtslos den Menschen hie, da in letzter zeit, mehrmals solche "Spätflüge" waren
nehmt endlich Rücksicht, auf die Bewohner hier.

L ä E M macht krank der Schlaf ist wichtig

Meldung wurde eingetragen am
29.09.2025

Antwort
Der Grund für die genannte Flugbewegung während der Nachtflugbeschränkungszeit wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.

Am 28.09.2025 um 23:22 Uhr landete der Flug LH 2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Gemäß der bestandskräftigen Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen in Bremen dürfen Home Carrier bis 24 Uhr ohne Erteilung einer Einzelerlaubnis landen.
Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.