Status der Meldung
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Zeitpunkt der Störung
25.07.2024

01:03 Uhr

Registriernummer der Meldung
2385570

Beschreibung der Meldung
Ich beschwere mich über den späten Flug um 01:03 Uhr über mein Haus.

Meldung wurde eingetragen am
25.07.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen landete um 01:03 Uhr ein Luftfahrzeug der Marine, welches zur Überwachung der Nordsee gegen Meeresverschmutzungen eingesetzt wurde.
Militärflüge sind durch die Flughafengenehmigung abgedeckt und benötigen keine gesonderte Ausnahmeerlaubnis.

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Zeitpunkt der Störung
21.07.2024

ca. 06:30 Uhr

Registriernummer der Meldung
2385485

Beschreibung der Meldung
Die Flugzeuge fliegen wieder über unser Haus in Groß Mackenstedt. Zum Beispiel am vergangenen Sonntag um ca. kurz vor 06:30 und gestern um ca. 07:30 Uhr.
Was kann getan werden, um diese Überflüge zu verhindern?

Meldung wurde eingetragen am
24.07.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung der Flüge gemäß Ihrer zeitlichen Angaben gebeten.
Die DFS konnte am 21. Juli um diese Uhrzeit im Bereich Groß Mackenstedt keine Flüge feststellen. Alle Starts im Zeitraum von 6:00 - 10:00 Uhr wurden über die Startbahn 09 Richtung Osten/Süden abgewickelt.
Am 20. Juli wurde ebenso nur auf der Piste 09 gestartet. Im Bereich Groß Mackenstedt gab es auch an diesem Tag keine Überflüge.

Status der Meldung
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Zeitpunkt der Störung
21.07.2024

22.55

Registriernummer der Meldung
2385418

Beschreibung der Meldung
Beschwerde über eine Nachtflug-Lärmbelästigung um 22.55 Uhr durch eine Landung. Die HC-Landung aus München wurde gestrichen. Warum wurde hier eine Ausnahmegenehmigung für einen anderen Flug erteilt? MfG

Meldung wurde eingetragen am
22.07.2024

Antwort
Am 21.07.2024 um 22:54 Uhr landete der Flug LH9861 aus Debrecen.
Es handelte sich um einen Positionierungsflug in Folge der Luftverkehrsstörung durch die weltweiten Computerprobleme am 19.07.2024.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von weiteren Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach der Flughafengenehmigung (Abschnitt E.2.2) kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Zeitpunkt der Störung
21.07.2024

Von 06:00 bis 23:00 Uhr

Registriernummer der Meldung
2385413

Beschreibung der Meldung
Seit mehreren Monaten beobachte ich diverse Flugzeuge, die offensichtlich nach dem Start über Syke fliegen und einen enormen Lärm verursachen. Es handelt sich um alle möglichen Flugzeugarten. Diese Lärmbelästigung war in den ersten Jahren unseres Wohnens hier nicht vorhanden und ich bitte um eine Mitteilung, wie diese Veränderung zu begründen ist und ob Abhilfe möglich ist.
Freundliche Grüße

Meldung wurde eingetragen am
22.07.2024

Antwort
Der Inhalt Ihrer Fluglärmbeschwerde wurde der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH mit der Bitte um Überprüfung weitergeleitet.
Nachfolgend erhalten Sie die von der DFS erteilten Informationen.
Die Verfahren für An- und Abflüge in am Flughafen Bremen sind unverändert. Nach wie vor erteilt die DFS bei Abflügen aus Lärmschutzgründen im Rahmen einer Selbstverpflichtung, Einzelfreigaben zum Verlassen der veröffentlichen Abflugverfahren immer erst ab einer Höhe von 5000 Fuß (bei Flugzeugen mit Strahltriebwerken) und 3000 Fuß (bei Propellerflugzeugen) über Grund. Die einzigen Veränderungen, die wir feststellen können, liegt in der Anzahl der Flugbewegungen. Die Zahl der An- und Abflüge am Bremer Flughafen hat nach den flugarmen Monaten im Jahr 2022 infolge der Corona-Pandemie um etwa 9 % zugenommen.

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Zeitpunkt der Störung
21.07.2024

22:53

Registriernummer der Meldung
2385412

Beschreibung der Meldung
Flug nach 22:30 Uhr

Meldung wurde eingetragen am
21.07.2024

Antwort
Am 21.07.2024 um 22:54 landete der Flug LH9851 aus Debrecen. Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Es handelte sich um einen Positionierungsflug in Folge der Luftverkehrsstörung durch die weltweiten Computerprobleme am 19.07.2024.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von weiteren Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Zeitpunkt der Störung
21.07.2024

20:30

Registriernummer der Meldung
2385409

Beschreibung der Meldung
Fluglärmbeschwerde aus Syke Barrien:
Fluglärm bei Start - Beschleunigung

Meldung wurde eingetragen am
21.07.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Am Bremer Verkehrsflughafen erfolgte um 20:19 Uhr ein Start nach Zürich. Geflogen wurde die Abflugstrecke ERLAD über Bruchhausen-Vilsen.
Um 20:38 Uhr startete eine Embraer der Fluggesellschaft Austrian Airlines nach Wien. Geflogen wurde die kurze Westabflugstrecke über Stuhr, Syke nach Nienburg.

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Zeitpunkt der Störung
21.07.2024

19:35

Registriernummer der Meldung
2385408

Beschreibung der Meldung
RYR3676. Warum ist der Flug über Syke Barrien gegangen? Es ist in letzter Zeit eine erhebliche Lärmbelästigung durch Flugverkehr festzustellen. Bitte überprüfen Sie das und ändern die Flugrouten. Vielen Dank!

Meldung wurde eingetragen am
21.07.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Abfluges FR3676 von der Startbahn 09 um 19:32 Uhr gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass das veröffentlichte Abflugverfahren eingehalten wurde. Der Flug ist nicht über Syke-Barrien geflogen. Die Abflugroute SOFED1M verläuft nördlich von Syke-Barrien. Der Flug der Boeing ist sogar etwas nördlich der Ideallinie der Abflugstrecke und somit auch nördlicher von Syke-Barrien geflogen.
Der Flug befand sich in einer Höhe von ca. 9000ft.

Bezüglich Ihrer Bitte, Flugrouten zu ändern, können wir Ihnen zum Verfahren der Festlegung folgende Informationen erteilen. An den Festlegungen von Flugverfahren (Flugrouten) sind das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF), die Deutsche Flugsicherung (DFS), das Umweltbundesamt (UBA) und die Fluglärmkommissionen beteiligt. Flugrouten werden durch das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) durch eine Rechtsverordnung festgesetzt.

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Zeitpunkt der Störung
21.07.2024

19:23

Registriernummer der Meldung
2385407

Beschreibung der Meldung
EWG35TK. Warum ist der Flug über Syke Barrien gegangen? Es ist in letzter Zeit eine erhebliche Lärmbelästigung durch Flugverkehr festzustellen. Bitte überprüfen Sie das und ändern die Flugrouten. Vielen Dank!

Meldung wurde eingetragen am
21.07.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Abfluges EW6829 um 19:19 Uhr von der Startbahn 09 gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass das veröffentlichte Abflugverfahren eingehalten wurde. In einer Flughöhe von ca. 7000ft des Airbus A320 hat der Pilot eine Einzelfreigabe zum Verlassen der Abflugstrecke erhalten.
Bezüglich Ihrer Bitte, Flugrouten zu ändern, können wir Ihnen zum Verfahren der Festlegung folgende Informationen erteilen. An den Festlegungen von Flugverfahren (Flugrouten) sind das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF), die Deutsche Flugsicherung (DFS), das Umweltbundesamt (UBA) und die Fluglärmkommissionen beteiligt. Flugrouten werden durch das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) durch eine Rechtsverordnung festgesetzt.

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Zeitpunkt der Störung
20.07.2024

ca 23:30

Registriernummer der Meldung
2385406

Beschreibung der Meldung
Nachtflug laute mascine. kann man jetzt nicht bei dieser hitze nachts lüften ? ist in letzter zeit wieder öfter gewesen.
will meine ruhe ,

Meldung wurde eingetragen am
21.07.2024

Antwort
Der Grund für die Flugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 20.07.2024 um 23:26 Uhr landete der Flug LH9855 aus Tunis.
Es handelte sich um einen Positionierungsflug in Folge der Luftverkehrsstörung durch die weltweiten Computerprobleme am 19.07.2024.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von weiteren Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Zeitpunkt der Störung
16.07.2024

6 - 22:30uhr

Registriernummer der Meldung
2385402

Beschreibung der Meldung
Guten Tag,
ist es nicht möglich die Flugzeuge anders fliegen zu lassen? Es ist nicht auszuhalten. Man kann so gut wie den Tag im eigenen Garten nicht verbringen und wenn man dann drin ist geht es der Lärm weiter. Man kann die Fenster nicht auflassen. Dieser Lärm macht ein nur krank. Wieso müssen die Flugzeuge auch über einen sozialschwachen Stadtteil fliegen, warum fliegen die nicht über Oberneuland, Borgfeld oder so. Es ist nicht auszuhalten!!!!

Meldung wurde eingetragen am
18.07.2024

Antwort
Guten Tag,
bedingt durch die Lage des Bremer Verkehrsflughafens ist es leider nicht möglich, Hemelingen von Überflügen frei zu halten.
Ihre Wohnbebauung befindet sich in der Nähe der Weser-Nienburg-Route, die über das Autobahnkreuz Hemelingen führt. Bei Ostwindwetterlagen fliegen die Luftfahrzeuge mit südlichen Zielen die Weser-Nienburg-Route.
Im Jahr 2010 wurde der Drehpunkt der Abflugroute zwecks Lärmverringerung verlegt.
Im Rahmen eines Sondermessprogramms erfolgten vor und nach der Verlegung der Flugroute an verschieden Standorten Fluglärmmessungen. Die Ergebnisse der Messungen der Fluggeräusche vor und nach Einführung der Weser-Nienburg-Route zeigten, dass am Messpunkt in der Straße Angeln/Hemelingen für startende Flugbewegungen der Median der maximalen Schalldruckpegel von 74,1 auf 72,3 dB(A) gesunken ist.
An den Festlegungen von Flugverfahren (Flugrouten) sind das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF), die Deutsche Flugsicherung (DFS), das Umweltbundesamt (UBA) und die Bremer Fluglärmkommission beteiligt. Flugrouten werden durch das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) durch eine Rechtsverordnung festgesetzt.

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Zeitpunkt der Störung
17.07.2024

23:30

Registriernummer der Meldung
2385393

Beschreibung der Meldung
LH2200 mit großer Verspätung aus München! Das ist echt eine Frechheit, dass das inzwischen regelmäßig passiert.

Meldung wurde eingetragen am
17.07.2024

Antwort
Der Grund für die verspätete Landung wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 17. Juli 2024 um 23:32 Uhr landete der Flug LH2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Für den Verkehrsflughafen in Bremen gibt es eine Betriebsgenehmigung, die zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Bremer Verkehrsflughafen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

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Zeitpunkt der Störung
17.07.2024

21:21

Registriernummer der Meldung
2385392

Beschreibung der Meldung
LX 855. Warum ist der Flug über Syke Barrien gegangen? Es ist in letzter Zeit eine erhebliche Lärmbelästigung durch Flugverkehr festzustellen. Bitte überprüfen Sie das und ändern die Flugrouten. Vielen Dank!

Meldung wurde eingetragen am
17.07.2024

Antwort
Der Westabflug um 21:17 Uhr der Fluggesellschaft Swiss International Air Lines AG mit der Flugnummer LX 855 erfolgte entlang einer veröffentlichten Abflugstrecke, deren Nominalline exakt eingehalten wurde. Geflogen wurde über den Bereich Gessel und weiter südlich über das Hachetal und Syke.

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Zeitpunkt der Störung
17.07.2024

21:15

Registriernummer der Meldung
2385391

Beschreibung der Meldung
KL 1767. Warum ist der Flug über Syke Barrien gegangen? Es ist in letzter Zeit eine erhebliche Lärmbelästigung durch Flugverkehr festzustellen. Bitte überprüfen Sie das und ändern die Flugrouten. Vielen Dank!

Meldung wurde eingetragen am
17.07.2024

Antwort
Am 17. Juli ist am Bremer Verkehrsflughafen um 21:22 Uhr die Embraer der Fluggesellschaft KLM gelandet. Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Anfluges der KL 1767 aus Amsterdam gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass sich das Luftfahrzeug im Bereich von Barrien in einer Flughöhe von ca. 4.000 Fuß befand.
Für den Anflug werden die Flugzeuge in Bremen normal über standardisierte Verfahren zum Endanflug geleitet.
In der Regel werden die Luftfahrzeuge jedoch individuell durch den Lotsen zum Beginn des Endanfluges geführt.
Dieses Verfahren führt zu einem nahezu individuellen Flugverlauf mit entsprechend unterschiedlichen Flughöhen und Fluggeschwindigkeiten.
Das bedeutet, dass in der Praxis – noch mehr als bei den Abflügen – keine festgelegten „Routen“ das Luftfahrzeug zum Endanflug führen.

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Zeitpunkt der Störung
10.07.2024

vormittags

Registriernummer der Meldung
2385380

Beschreibung der Meldung
Seit heute morgen um 06:15 Uhr bis eben um kurz vor 10:30 Uhr fliegen die ganze Zeit laute Flugzeuge über mein Haus in Groß Mackenstedt.

Meldung wurde eingetragen am
15.07.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung der Flüge gebeten.
Eine Auswertung für den 10. Juli des Zeitraums von 06:00 Uhr bis 11:00 Uhr liegt vor.
Es handelt sich um insgesamt zwei Flüge, jeweils ein Abflug und ein Anflug. Ein Luftfahrzeug von Ryanair hat die lange Westabflugroute eingehalten und ab einer Flughöhe von 5.000 Fuß eine Einzelfreigabe erhalten.
Beim zweiten Flug handelte es sich um den Anflug eines Luftfahrzeugs aus München. Das Luftfahrzeug musste durchstarten und hat ein Fehlanflugverfahren geflogen, um dann wieder zu landen.
Ansonsten gab es nur Abflüge auf den kurzen Westabflugrouten Richtung Süden, welche Ihren Wohnbereich nicht überflogen haben.

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Zeitpunkt der Störung
07.07.2024

Flüge von Kleinfliegern am 07.07. und Nachtflug am 08.07. ca. 23:30

Registriernummer der Meldung
2385379

Beschreibung der Meldung
Die Kleinflieger fliegen auch sonntags (07.07.) und abends, sind also sehr wahrscheinlich nicht von der Flugschule. Mein Nachbar hat dies bestätigt. Außerdem ist wohl gestern (08.07.) gegen 23:30 noch ein Flugzeug sehr laut gestartet oder gelandet und eben gerade (09.07.) gegen 11:15 Uhr flog ein Hubschrauber 5x über mein Haus.

Meldung wurde eingetragen am
15.07.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung der Flüge gebeten.
Die DFS konnte am 7. und 8. Juli abends keine Flüge von Kleinflugzeugen bestätigen.
Am 8. Juli 2024 erfolgte die letzte Landung auf die Landebahn 09 um 23:18 Uhr. Es handelte sich um den Flug LH2200 aus München. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte. Nach der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen sind zwei abendliche Home Carrier Landungen im Verspätungsfall bis 24:00 Uhr zulässig.
Bei den genannten Hubschrauber-Überflügen am 9. Juli handelte es sich um Anflüge eines Hubschraubers der Bundespolizei.

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Zeitpunkt der Störung
14.07.2024

22:20

Registriernummer der Meldung
2385373

Beschreibung der Meldung
In den letzten Wochen vermehrt Flugverkehr (mehrmals täglich) über Syke Barrien. Bitte stellen Sie das ab. Der Fluglärm ist nicht zu ertragen. Bitte sorgen Sie dafür, dass die normalen Flugrouten eingehalten werden.

Meldung wurde eingetragen am
14.07.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung gebeten.
Die DFS hat den Zeitraum vom 8. Juli bis 14. Juli ausgewertet. Das Untersuchungsergebnis zeigt, dass es in Syke Barrien zu Überflügen der KLM bei Betriebsrichtung 27 kommt.
Im Bereich Barrien gab in dieser Woche ca. 11 Überflüge.
Bezüglich Ihrer Aussage zur Einhaltung von Flugrouten kann mitgeteilt werden, dass die Luftfahrzeuge in Bremen für den Anflug normal über standardisierte Verfahren zum Endanflug geleitet werden. In der Regel werden die Luftfahrzeuge jedoch individuell durch den Lotsen zum Beginn des Endanfluges geführt.
Dieses Verfahren führt zu einem nahezu individuellen Flugverlauf mit entsprechend unterschiedlichen Flughöhen und Fluggeschwindigkeiten.
Das bedeutet, dass in der Praxis – noch mehr als bei den Abflügen – keine festgelegten „Routen“ das /Luftfahrzeug zum Endanflug führen.
Die Füge waren im Bereich Syke Barrien zwischen ca. 6.000 und 8.000 Fuß verhältnismäßig noch sehr hoch

Auch die Abflüge auf der SOFED Abflugroute (KLM nach Amsterdam) überfliegen Syke. Gemäß des Untersuchungsergebnisses gab es Abflüge südlich an Syke vorbei in Richtung Nienburg, Barrien wurde nicht überflogen.

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Zeitpunkt der Störung
11.07.2024

22:41

Registriernummer der Meldung
2385367

Beschreibung der Meldung
Mal wieder sehr sehr laut und spät. Viele Menschen müssen morgen früh raus und arbeiten!

Meldung wurde eingetragen am
11.07.2024

Antwort
Der Grund für die Landung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurden bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 11.Juli 2024 um 22:41 Uhr landete der Flug SR4443 der Fluggesellschaft Sundair aus Heraklion.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:40 Uhr gewesen. Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung in der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird.

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Zeitpunkt der Störung
08.07.2024

23:18

Registriernummer der Meldung
2385365

Beschreibung der Meldung
LH 2200 aus München wieder verspätet.

Meldung wurde eingetragen am
11.07.2024

Antwort
Der Grund für die verspätete Landung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurden bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 8. Juli 2024 um 23:18 Uhr landete der Flug LH2200 der Lufthansa aus München. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte. Nach der Home-Carrier-Regelung in der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird.

Status der Meldung
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Zeitpunkt der Störung
In der letzten Woche (26. KW)

Registriernummer der Meldung
2385273

Beschreibung der Meldung
In der letzten Woche wurde unser Wohngebiet über Groß Mackenstedt wieder überflogen. Ich bitte um Überprüfung und Weiterleitung der Beschwerde.

Meldung wurde eingetragen am
03.07.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung gebeten.
Die DFS hat für den Zeitraum vom 24. bis 30. Juli die Abflüge auf der "langen" Westabflugroute nach Süden die an Groß Mackenstedt vorbeiführt, ausgewertet. Nach vorliegender Auswertung haben alle Abflüge das Abflugverfahren eingehalten.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
29.06.2024

Registriernummer der Meldung
2385272

Beschreibung der Meldung
Guten Morgen,
der Flieger, welcher gegen 10.30 gestartet ist, hat eindeutig die Start- und Landeschneise verlassen und ist deutlich zu früh nach OSO abgebogen.


Meldung wurde eingetragen am
03.07.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Es handelte sich um einen normalen Sichtabflug eines einmotorigen Leichtflugzeugs (Cirrus SR22) mit früher Rechtskurve über die Wolfskuhlensiedlung.
Für die sichere, geordnete und flüssige Verkehrsabwicklung hat die Flugverkehrskontrolle eine frühe Rechtskurve genehmigt.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
28.06.2024

In den letzten Tagen

Registriernummer der Meldung
2385271

Beschreibung der Meldung
Guten Tag
In den letzten Tagen ist es wieder gehäuft zu Verspätungen in den Abendstunden gekommen. Statt daß um kurz vor 23Uhr Schluss ist, kommen "Bummler" auch noch nach 23Uhr30 hereingeflattert.
Das ist bei diesen Temperaturen um so nerviger, da man die Fenster geöffnet hat.
Ich wohne in Delmenhorst.
Ich habe außerdem den starken Verdacht, daß nicht nur bei Ostwind die Anflugrichtung so gewählt wird, dass das niedersächsiche Umland maximal betroffen ist, also von Westen.
Mit unfreundlichen Grüßen.


Meldung wurde eingetragen am
03.07.2024

Antwort
Gemäß der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen gilt von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr die Flugbeschränkungszeit. Während dieser Zeit sind zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr, Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.
Die Genehmigung regelt in Ziffer E.2.1.3 f, dass zwei abendliche Home-Carrier-Landungen im Verspätungsfall bis 24 Uhr erlaubt sind. Derzeit sind in Bremen die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair als Home Carrier anerkannt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Die jeweils letzten Flugbewegungen am Bremer Verkehrsflughafen am 27. und 28. Juni erfolgten um 23:36 und um 23:33 Uhr.
Nachfolgend erhalten Sie die von der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) mitgeteilten Flugbewegungen am 27. und 28. Juni während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr.

Am 27.06.2024 um 23:00 Uhr startete der Flug VL2197 nach München. Planmäßiger Zeitpunkt für den Start wäre um 20:50 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung war ein großräumiges Unwetter über Deutschland.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.

Am 27.06.2024 um 23.16 Uhr landete der Flug LH360 aus Frankfurt. Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:05 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung war ein großräumiges Unwetter über Deutschland.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.

Am 27.06.2024 um 23:33 Uhr landete der Flug LH2200 aus München. Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung war ein großräumiges Unwetter über Deutschland.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.

Am 27.06.2024 um 23:36 Uhr landete der Flug SR4443 aus Heraklion. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:40 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.

Am 28.06.2024 um 23:25 Uhr landete der Flug LH360 aus Frankfurt. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:35 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.

Am 28.06.2024 um 23:33 Uhr fand ein Überflug der Polizei Niedersachsen mit der Flugnummer PPH98 über Bremen statt. Es hat keine Landung oder Start am Flughafen Bremen gegeben.

Die jeweilige Betriebsrichtung hängt von der aktuellen Windrichtung ab, da Flugzeuge grundsätzlich gegen den Wind starten und landen. Die Deutsche Flugsicherung wählt die Betriebsrichtung in Abhängigkeit vom Boden- und Höhenwind und darüber hinaus spielen auch weitere Faktoren eine Rolle.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
30.06.2024

ca 23:15 ca 23:45

Registriernummer der Meldung
2385220

Beschreibung der Meldung
wieder 2 mal ein lautes flugzeug!
was soll das , ich will schlafen, in den letzten tagen war das schon häufiger, was ist los bei euch ?

Meldung wurde eingetragen am
30.06.2024

Antwort
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 30.06.2024 um 23:04 Uhr landete der Flug LH2200 der Lufthansa aus München. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Der Home Carrier Status berechtigt zur Inanspruchnahme der Rechte aus Ziffer E.2.1.3 f. der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen in Bremen. Pro Nacht sind nach der Genehmigung zwei planmäßige Landungen bis 23:00 Uhr, verspätet bis 24:00 Uhr zulässig.

Am 30.06.2024 gab es am Bremer Flughafen zur angegebenen Zeit 23:45 Uhr weder eine Landung noch einen Start eines Flugzeuges. Möglicherweise handelte es sich um einen Überflug eines Polizeihubschraubers.

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Zeitpunkt der Störung
29.06.2024

23:42

Registriernummer der Meldung
2385219

Beschreibung der Meldung
Eine Maschine der Lauda Air hebt ab nach Palma. Es ist wirklich unverschämt, dass man jetzt auch schon am Wochenende regelmäßig nachts von Starts gestört wird. Die Nachtruhe wird schon regelmäßig unter der Woche gestört. Jetzt auch wieder mal am Wochenende. Wenn man weiß, dass die Maschine schon über 1 Stunde Verspätung hat, warum lässt man sie dann wieder starten, weit nach dem Nachtflugverbot. Es wird hier immer. Schlimmer und einfach keine Rücksicht auf die Anwohner genommen! Ich lese hier immer wieder solche Beschwerden, warum wird das Nachtflugverbot in Bremen nicht einfach eingehalten?!

Meldung wurde eingetragen am
29.06.2024

Antwort
Am Bremer Flughafen besteht kein generelles Nachtflugverbot, sondern nach den Vorgaben der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen eine Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr. Dies bedeutet, dass von 22:31 Uhr bis 05:59 Uhr maximal zwei Home Carrier Landungen pro Nacht sowie Flüge mit von der Landesluftfahrtbehörde erteilten Ausnahmeerlaubnissen sowie Ambulanz- und Ausweichflüge erfolgen dürfen.
Am Samstag, den 29. Juni erfolgte am Bremer Verkehrsflughafen um 23:42 Uhr der Abflug von Ryanair mit der Flugnummer FR 6587 nach Mallorca. Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Planmäßiger Zeitpunkt für den Start der Ryanair mit der Flugnummer FR6587 wäre um 20:50 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren Probleme bei der Zeitnischenvergabe. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt. Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
29.06.2024

23:45

Registriernummer der Meldung
2385218

Beschreibung der Meldung
Lauda Air musste noch dringend nach Mallorca- das ist echt unverschämt!!!

Meldung wurde eingetragen am
29.06.2024

Antwort
Am Samstag, den 29. Juni erfolgte am Bremer Verkehrsflughafen um 23:42 Uhr der Abflug von Ryanair mit der Flugnummer FR 6587 nach Mallorca. Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Planmäßiger Zeitpunkt für den Start der Ryanair mit der Flugnummer FR6587 wäre um 20:50 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren Probleme bei der Zeitnischenvergabe. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt. Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Zeitpunkt der Störung
29.06.2024

20:42

Registriernummer der Meldung
2385217

Beschreibung der Meldung
Startendes Flugzeug, sehr laut, um diese Uhrzeit!!!!!!!!
Als gäbe es keine Regelungen……


Meldung wurde eingetragen am
29.06.2024

Antwort
Zur angegebenen Uhrzeit gab es eine Landung in Richtung Osten. Gemäß Ihrer Beschreibung handelt es sich am Samstag, den 29. Juni um den Ablufg um 23:42 Uhr der Ryanair-Maschine mit der Flugnummer FR 6587 nach Mallorca. Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Planmäßiger Zeitpunkt für den Start der Ryanair mit der Flugnummer FR6587 wäre um 20:50 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren Probleme bei der Zeitnischenvergabe. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt. Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Zeitpunkt der Störung
29.06.2024

23:41

Registriernummer der Meldung
2385216

Beschreibung der Meldung
Türkisch Airlines Flug Abflug

Meldung wurde eingetragen am
29.06.2024

Antwort
Am Samstag, den 29. Juni erfolgte am Bremer Verkehrsflughafen um 23:42 Uhr der Abflug von Ryanair mit der Flugnummer FR 6587 nach Mallorca. Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Planmäßiger Zeitpunkt für den Start der Ryanair mit der Flugnummer FR6587 wäre um 20:50 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren Probleme bei der Zeitnischenvergabe. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt. Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Zeitpunkt der Störung
28.06.2024

11 uhre 33 ca

Registriernummer der Meldung
2385215

Beschreibung der Meldung
wieder dieser kleinflieger , werde das an andere stelle auch melden (VSF)

Meldung wurde eingetragen am
29.06.2024

Antwort
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass es sich um eine normale Landung eines Kleinflugzeuges (Cirrus SR22) aus dem Norden kommend, handelt.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
28.06.2024

10:40 ca

Registriernummer der Meldung
2385214

Beschreibung der Meldung
wieder kreisende bewegung kleinflieger, das gerht jas chon sehr lange mehrmals am tag nervt .

Meldung wurde eingetragen am
29.06.2024

Antwort
Nach dem Untersuchungsergebnis der DFS Deutsche Flugsicherung handelte es sich um 10:36 Uhr um einen Überflug des Kleinflugzeuges Diamond DA 42 der ansässigen Flugschule in einer Flughöhe von ca. 1.400 Fuß (ca. 420 Meter) im Bereich Ihrer Wohnbebauung.

Status der Meldung
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Zeitpunkt der Störung
29.06.2024

23 uhr 25 ca

Registriernummer der Meldung
2385213

Beschreibung der Meldung
wieder ein Nchtflug und fünfe minuten später noch einer. ich brauch mein schlaf. der Fluglärm hat sowieso zugenommen und sind lauter geowrden, fliegen sehr tief über Dächer..

Meldung wurde eingetragen am
29.06.2024

Antwort
Der Gründe für die Nachtflugbewegungen während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurden bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.

Am 29.06.2024 um 23:13 Uhr landete der Flug LH360 der Lufthansa aus Frankfurt. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:45 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte. Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

Am 29.06.2024 um 23:42 Uhr startete der Flug FR6587 von Ryanair nach Mallorca. Planmäßiger Zeitpunkt für den Start wäre um 20:50 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren Probleme bei der Zeitnischenvergabe. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt. Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Zeitpunkt der Störung
28.06.2024

12 uhr 29

Registriernummer der Meldung
2385194

Beschreibung der Meldung
wieder der kleinfliger mehrmals kreisend, laut
warum darf er das ? hier ist wohngebiet und kein übungsplatz

Meldung wurde eingetragen am
28.06.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges am 28. Juni gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass es sich um eine normale Landung eines Kleinflugzeuges (Piper PA-28) aus dem Norden kommend, handelt.

Status der Meldung
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Zeitpunkt der Störung
28.06.2024

11 uhr 21

Registriernummer der Meldung
2385193

Beschreibung der Meldung
wieder der ner4vige kleinflieger zum x-ten mal, tut endlich mal was da gegen , es reicht echt .

Meldung wurde eingetragen am
28.06.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges am 28. Juni gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass es sich um eine normale Landung eines Kleinflugzeuges (Piper PA-28) aus dem Norden kommend, handelt.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
28.06.2024

10 uhre 37

Registriernummer der Meldung
2385192

Beschreibung der Meldung
wieder der nervige kleinfliger, den man man hier fliegen läßt ohne rücksicht
gestern war wieder nach 23 uhre 15 ein flugzeug zu hören und fluglärm nimmt zu
ich hab das gefühl, als wenn man keine rücksicht mehr auf die anwohner nimmt

Meldung wurde eingetragen am
28.06.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges am 28. Juni gebeten.
Nach dem Untersuchungsergebnis der DFS Deutsche handelt es sich um eine normalte Landung eines Kleinflugzeuges (Cirrus SR22).

Am 27. Juni erfolgten drei Landungen in der Zeit von 23:16 Uhr bis 23:36 Uhr.
Um 23:16 Uhr landete der Flug LH360 aus Frankfurt.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:05 Uhr gewesen. Grund für die Verspätung war ein großräumiges Unwetter über Deutschland. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde von der Landesluftfahrtbehörde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Um 23:33 Uhr landete der Flug LH2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:55 Uhr gewesen. Grund für die Verspätung war ein großräumiges Unwetter über Deutschland. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde von der Landesluftfahrtbehörde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Um 23:36 Uhr landete der Flug SR4443 aus Heraklion.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:40 Uhr gewesen. Es handelte sich um eine Home Carrier Landung. Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird.

Status der Meldung
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Zeitpunkt der Störung
25.06.2024

6:45

Registriernummer der Meldung
2385108

Beschreibung der Meldung
Das vierte viel zu laute Flugzeug in 40 Minuten morgens. Euch sind die Anwohner aber auch wirklich egal. Lärm macht krank! Und Schlafentzug auch!

Meldung wurde eingetragen am
25.06.2024

Antwort
Am Dienstag, den 25. Juni startete um 06:44 Uhr ein Luftfahrzeug (LH 2199 nach München) in Richtung Osten. Das Luftfahrzeug ist die Weser-Nienburg-Route geflogen und hat das Flugverfahren eingehalten. Gemäß der bestandskräftigen Flughafengenehmigung dürfen Luftfahrzeuge am Bremer Verkehrsflughafen ab 06:00 starten und landen.
Da sich Ihre Wohnbebauung in Hemelingen nahe der Weser-Nienburg-Route befindet, sind Belästigungen aufgrund von Fluggeräuschen leider nicht zu vermeiden.

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
25.06.2024

6:35

Registriernummer der Meldung
2385107

Beschreibung der Meldung
Schon das dritte viel zu laute Flugzeug heute morgen! Ständig wecken einen die Flugzeuge statt der Wecker!

Meldung wurde eingetragen am
25.06.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen dürfen gemäß der Flughafengenehmigung Luftfahrzeuge ab 06:00 starten und landen.
Am Dienstag, den 25. Juni starteten die ersten drei Luftfahrzeuge um 06:22 Uhr, 06:33 Uhr und 06:36 Uhr in Richtung Osten. Die Abflüge um 06:22 Uhr (LH 351 nach Frankfurt) und um 06: 36 Uhr (SR 7200 nach Varna) sind die Weser-Nienburg Route geflogen. Da sich Ihre Wohnbebauung nahe der Abflugroute befindet, sind Fluggeräusche zu den genannten, nach der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen zulässigen Zeiten, leider nicht zu vermeiden.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
24.06.2024

17:50

Registriernummer der Meldung
2385105

Beschreibung der Meldung
Hallo zusammen,
Exorbitanter Fluglärm eines Flugzeugs, das die Einflugschneise scheinbar nur durchflogen hat.
Ist das rechtens?

Meldung wurde eingetragen am
24.06.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass ein einmotoriges Motorflugzeug (Aquila A210) als Sichtflieger in einer Flughöhe von ca. 1300 Fuß entlang der Weser die Kontrollzone des Bremer Flughafen gekreuzt hat. Der Flug ist rechtens.

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Zeitpunkt der Störung
23.06.2024

23:24 ca

Registriernummer der Meldung
2385102

Beschreibung der Meldung
Nachflug mal wieder, war grade am einschlafen. wider so eine ausnahme.
was auch auffällt, sind die vermehrten flüge und sehr laut ohne rücksicht
tut endlich was und , hier wohnen menschen

Meldung wurde eingetragen am
24.06.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen gilt von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr die Flugbeschränkungszeit. Während dieser Zeit sind gemäß der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr, Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 23.06.2024 um 23:24 Uhr landete der Flug LH2200 der Lufthansa aus München. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Der Home Carrier Status berechtigt zur Inanspruchnahme der Rechte aus Ziffer E.2.1.3 f. der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen in Bremen. Pro Nacht sind nach der Genehmigung zwei planmäßige Landungen bis 23:00 Uhr, verspätet bis 24:00 Uhr zulässig.

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Zeitpunkt der Störung
22.06.2024

23:27

Registriernummer der Meldung
2385095

Beschreibung der Meldung
Nachtruhe zum dritten Mal innerhalb 30 Minuten missachtet.

Meldung wurde eingetragen am
22.06.2024

Antwort
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 22.06.2024 um 23:28 Uhr landete der Flug LH2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte. Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
22.06.2024

23:20

Registriernummer der Meldung
2385094

Beschreibung der Meldung
Nachtruhe nochmal gestört.

Meldung wurde eingetragen am
22.06.2024

Antwort
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 22.06.2024 um 23:20 Uhr landete der Flug FR6586 von Ryanair aus Mallorca. Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 20:10 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren Umlaufprobleme aufgrund ganztägiger Verspätungen.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Zeitpunkt der Störung
22.06.2024

23:10

Registriernummer der Meldung
2385093

Beschreibung der Meldung
Nachtruhe nicht eingehalten.

Meldung wurde eingetragen am
22.06.2024

Antwort
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 22.06.2024 um 23:12 Uhr landete der Flug LH360 der Lufthansa aus Frankfurt. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:45 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte. Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
19.06.2024

ca. 23 bis 24 Uhr

Registriernummer der Meldung
2385092

Beschreibung der Meldung
Über die erfolgte nächtliche Landung möchte ich mich beschweren. Die Anzahl an nächtlichen Landungen hat in den vergangenen Wochen zugenommen.

Meldung wurde eingetragen am
21.06.2024

Antwort
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 19.06.2024 um 23:10 Uhr landete der Flug mit der Flugnummer LH2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
20.06.2024

ca 23:10

Registriernummer der Meldung
2385089

Beschreibung der Meldung
wieder ein nachtflug , was will man den hier uns anwohner noch zumuten, bei den vielen ausnahmen. reicht schon wie tief flugzeuge über dächer fliegnen mit lauten krach und der nervige kleinflieger -


Meldung wurde eingetragen am
21.06.2024

Antwort
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 20.06.2024 um 23:15 Uhr landete der Flug der Fluggesellschaft Deutsche Lufthansa mit der Flugnummer LH2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Auf Grund des Home-Carrier Status war keine gesonderte Ausnahmeerlaubnis erforderlich.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
20.06.2024

22:44

Registriernummer der Meldung
2385087

Beschreibung der Meldung
Zu spät unterwegs und wie immer seit einem Jahr: viel viel zu laut! Lärm macht krank und Anwohner haben ein Recht auf Schutz!!

Meldung wurde eingetragen am
20.06.2024

Antwort
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 20.06.2024 um 22:43 Uhr startete der Flug der Fluggesellschaft Deutsche Lufthansa mit der Flugnummer LH2197 nach München.
Planmäßiger Zeitpunkt für den Start wäre um 20:50 Uhr gewesen. Grund für die Verspätung war eine spätere Zeitnischenvergabe beim Start durch die Flugsicherung. Eine Ausnahmeerlaubnis für den Start wurde erteilt, um weitere Störungen im Luftverkehr zu vermeiden.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
20.06.2024

14 - 16 Uhr

Registriernummer der Meldung
2385077

Beschreibung der Meldung
Seit paar Tagen zwischenzeitlich allgemein sehr laut. Und jetzt seit paar Stunden wieder.

Meldung wurde eingetragen am
20.06.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des angegebenen Zeitraumes gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass am 20.06.2024 in der Nähe von Bremen-Blumenthal ein Flug für Fallspringer vom Flugplatz Ganderkesee erfolgte.
In den Tagen zuvor gab es vereinzelt insgesamt zwei bis drei Überflüge in Flughöhen zwischen 2000-3000 Fuß.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
19.06.2024

23:50 h

Registriernummer der Meldung
2385069

Beschreibung der Meldung
Start ? Flug über Grundstück in Richtung Osten.

Meldung wurde eingetragen am
20.06.2024

Antwort
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Eine Landung oder ein Start eines Flugzeuges am 19. Juni um 23:50 Uhr ist für den Verkehrsflughafen Bremen nicht verzeichnet.
Die letzte Flugbewegung am Bremer Flughafen erfolgte um 23:10 Uhr. Das Luftfahrzeug hat jedoch nicht den Bereich der Gemeinde Weyhe überflogen. Möglicherweise handelte es sich bei den wahrgenommenen Fluggeräuschen um einen Polizeiflug.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
19.06.2024

10:45

Registriernummer der Meldung
2385066

Beschreibung der Meldung
und schon wieder!
eine zweimotorige (DS)gefolgt von einer einmotorigen Maschiene direkt übers Haus in sehr geringer Höhe ca 200Meter. Unwillkürlich zieht man den Kopf ein. Eine Lärmbelästigung ohne gleichen die ich in 60 Jahren hier noch nicht erlebt habe, nicht mal als die Lufthansaschule aktiv war. Alle meineMeldungen , und die der anderen belästigten,sind Wohl für die Katz. Einfach traurig!

Meldung wurde eingetragen am
19.06.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass es sich im Bereich Ihrer Wohnbebauung um einen Überflug eines militärischen Luftfahrzeuges und kurz darauf um einen Überflug eines Leichtflugzeuges handelte. Die Luftfahrzeuge befanden sich jeweils um 10:46 Uhr in einer Flughöhe von 800 Fuß (ca. 240 Meter) und um 10:48 Uhr in einer Höhe von 900 Fuß (ca. 270 Meter) über Ihrer Wohnbebauung.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
18.06.2024

21:56-21:58

Registriernummer der Meldung
2385056

Beschreibung der Meldung
Startendes Flugzeug minutenlang unerträglich laut zu hören. Warum?

Meldung wurde eingetragen am
18.06.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung gebeten.
Es handelte sich um den Abflug der Fluggesellschaft Sundair mit der Flugnummern SDR20KL nach Olbia, Sardinien. Das Luftfahrzeug ist die kurze Westabflugstrecke mit Südkurve kurz vor Huchting geflogen. Die Abflugroute wurde exakt eingehalten und das Steigprofil ist unauffällig. Das Luftfahrzeug befand sich weiter westlich von Seckenhausen in einer Flughöhe von ca. 3200 Fuß (ca. 970 Meter).

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
17.06.2024

06.03 Uhr und 06.34 Uhr

Registriernummer der Meldung
2385053

Beschreibung der Meldung
In den letzte Tagen wird der östliche Ortsteil Sudweyhes überflogen, womit es bei den beiden gemeldeten Flügen zu erheblichem Lärm kommt. Meines Erachtens war zusätzlich auch keine ausreichende Flughöhe erreicht. Das kommt jetzt immer öfter vor!

Meldung wurde eingetragen am
17.06.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen startete am 17. Juni 2024 um 06:00 Uhr ein Luftfahrzeug von Sundair und um 06:31 Uhr ein Luftfahrzeug von KLM in Richtung Osten. Beide Flugzeuge flogen die Weser-Nienburg-Route und überflogen den Bereich von Ahausen.
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung der Flughöhen gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass beide Abflüge von Sundair und KLM die Idealfluglinie der Abflugroute eingehalten haben. Die Ideallinie, die sich weiter östlich von Ihrer Wohnbebauung befindet, wurde von Sundair und KLM eingehalten und die Höhen liegen bei über 4.000 Fuß (über 1.200 Meter).
Zudem zeigte eine Auswertung für den Zeitraum vom 10. bis 17. Juni 2024 jeweils zwischen 06:00 und 07:00 Uhr, dass alle Flugzeuge exakt die Ideallinie der Abflugroute flogen.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
17.06.2024

01:40

Registriernummer der Meldung
2385046

Beschreibung der Meldung
Mitten in der Nacht überflog eine laute Maschine unser Haus.
Um 1:40 Uhr muss das echt nicht mehr sein.
Nun lieg ich wach und muss in 3 Stunden aufstehen und arbeiten.

Meldung wurde eingetragen am
17.06.2024

Antwort
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Eine Landung oder ein Start eines Flugzeuges am 17. Juni zur genannten Zeit ist für den Verkehrsflughafen Bremen nicht verzeichnet. Möglicherweise handelte es sich bei der genannten Flugbewegungen in der Kernnachtzeit um einen Polizeiflug.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
14.05.2024

10:34

Registriernummer der Meldung
2385035

Beschreibung der Meldung
Wider der nervige kleinfliger, hey wann passiert mal was ist mehrmals am Tag, gestern zumindest

Meldung wurde eingetragen am
14.06.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Bei der Flugbewegung am Verkehrsflughafen Bremen handelte es sich um einen Anflug der Diamond DA42 der ansässigen Flugschule über Huchting auf die Landebahn 09.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
12.06.2024

08:10

Registriernummer der Meldung
2385026

Beschreibung der Meldung
wieder der nervige kleinfliger , mehrmals kreisend , macht endlich was dagegen, es nervt.

Meldung wurde eingetragen am
12.06.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Nach Mitteilung der DFS handelte es sich um einen Anflug nach Instrumentenflugregeln der Diamond DA42 der ansässigen Flugschule über Huchting auf die Landebahn 09.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
20.05.2024

20 Uhr

Registriernummer der Meldung
2384974

Beschreibung der Meldung
Heute Abend gegen 20:00 Uhr flog ein Flugzeug über Peterswerder/ Steintor. Bitte teilen Sie mir mit, ob die Einflugschneise verändert wurde.

Meldung wurde eingetragen am
07.06.2024

Antwort
Die Abflugstrecken am Verkehrsflughafen Bremen haben sich nicht geändert. Am 20. Mai um 19:40 Uhr startete die Austrian Airlines (Flugnummer OS 276) nach Wien. Nach dem Start in Richtung Osten flog das Luftfahrzeug in nördliche Richtung über den Bereich Östliche Vorstadt und Bremen-Mitte.
Das Untersuchungsergebnis der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH hat ergeben, dass der genannte Flug aufgrund einer Schlechtwetterfront das veröffentliche Abflugverfahren nicht einhalten konnte und den Bereich Peterswerder/Steintor überflogen hat.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
02.06.2024

Registriernummer der Meldung
2384956

Beschreibung der Meldung
Belästigung durch Lärm. Ich wohne in Kattenesch.
Heute ab Mittag kreisen hier ständig kleine Flugzeuge und verursachen sehr starken Lärm.
Es klingt oft so als würden die Maschinen abschmieren und müssen dann aufgefangen werden.
Die Flugbewegungen direkt über meinem Grundstück habe ich schon seit einigen Wochen, dann aber oft in den Abendstunden wahrgenommen.
Telefonisch habe ich am Flughafen keine Antwort bekommen.
Ich bitte um eine Erklärung.
Mit freundlichem Gruß


Meldung wurde eingetragen am
06.06.2024

Antwort
Am Sonntag, den 2. Juni erfolgten insgesamt 8 Flugbewegungen von drei Luftfahrzeugen, die im Zusammenhang mit dem Familientag auf dem Airbus Werksgelände anlässlich des 100-jährigen Luftfahrt Jubiläums in Bremen stattfanden. Zum Einsatz kamen die historischen Focke Wulf Flugzeuge FW44 Stieglitz, FWP149D sowie FW190 Würger.
Schauflüge fanden am späten Vormittag (jeweils ein Flug der drei genannten Luftfahrzeuge) sowie am Nachmittag (jeweils ein Flug von zwei Luftfahrzeugen) statt. Neben den genannten fünf Schauflügen sind die drei Flugzeuge anschließend wieder vom Bremer Verkehrsflughafen abgeflogen, so dass es insgesamt acht Flüge von historischen Flugzeugen gab.
Ausgestellt waren vier weitere Maschinen auf dem Vorfeld des Airbus Geländes, die zwar nicht an Schauflügen teilgenommen haben, aber dann ebenfalls am Nachmittag ab ca. 17 Uhr den Rückflug angetreten haben.
Für die genannten Flüge im Rahmen der Airbus-Veranstaltung hat die Landesluftfahrtbehörde (Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) als Genehmigungsbehörde eine Genehmigung erteilt.
Von der Firma Airbus wurden die betreffenden Ortsämter zuvor über die Veranstaltung am 2. Juni informiert.

An den folgenden Messstellen der Fluglärmüberwachungsanlage der Flughafen Bremen GmbH waren mit den genannten Flügen im Zeitraum von 11:55 bis 17:10 Uhr die unten stehenden maximalen Schalldruckpegel in dB(A) verbunden.

MS 01: 82,1 (Karl-Grunert-Straße, Kattenturm)
MS 02: 73,8 (Friedhof Huckelriede)
MS 05: 86,0 (Wiese Villinger Weg, Gemeinde Stuhr)
MS 06: 85,6 (Deich Schwäbisch Hall Straße, Grolland)
MS 07: 79,6 (Roland Center, Kirchhuchting)
MS 08: 79,5 (Hohenhorster Weg, Kirchhuchting)
MS 10: 78,0 (Rathaus Gemeinde Stuhr)

Status der Meldung
Die Meldung ist in Bearbeitung (gelb)

Zeitpunkt der Störung
06.06.2024

11: 36 uhre

Registriernummer der Meldung
2384955

Beschreibung der Meldung
wieder der nervige kleinflieger
was soll das hier wohnen menschen (das sind lebewesen, die auch ihre ruhe haben wollen)

Meldung wurde eingetragen am
06.06.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.

Status der Meldung
Die Meldung ist in Bearbeitung (gelb)

Zeitpunkt der Störung
04.06.2024

12.15 ca

Registriernummer der Meldung
2384945

Beschreibung der Meldung
wieder der nervige kleinflieger propellerterror
das ding nervt echt geht schon länger so. heute morgen kurz nach 8 uhre auch.
das ist mehrmals am tag,

Meldung wurde eingetragen am
04.06.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
02.06.2024

Mindestens zwei Intervalle

Registriernummer der Meldung
2384935

Beschreibung der Meldung
Ich möchte gerne wissen, welchen Nutzwert es hat, wenn an einem Sonntag wie dem 2.6.24
in mind. 2 Intervallen eine zweimotorige Maschine mehrfach in niedriger Höhe über die Wohnbebauung
Kattenturm überfiegt.
mit ärgerlichen Grüßen


Meldung wurde eingetragen am
03.06.2024

Antwort
Am Sonntag, den 2. Juni erfolgten insgesamt 8 Flugbewegungen von drei Luftfahrzeugen, die im Zusammenhang mit dem Familientag auf dem Airbus Werksgelände anlässlich des 100-jährigen Luftfahrt Jubiläums in Bremen stattfanden. Zum Einsatz kamen die historischen Focke Wulf Flugzeuge FW44 Stieglitz, FWP149D sowie FW190 Würger.
Schauflüge fanden am späten Vormittag (jeweils ein Flug der drei genannten Luftfahrzeuge) sowie am Nachmittag (jeweils ein Flug von zwei Luftfahrzeugen) statt. Neben den genannten fünf Schauflügen sind die drei Flugzeuge anschließend wieder vom Bremer Verkehrsflughafen abgeflogen, so dass es insgesamt acht Flüge von historischen Flugzeugen gab.
Ausgestellt waren vier weitere Maschinen auf dem Vorfeld des Airbus Geländes, die zwar nicht an Schauflügen teilgenommen haben, aber dann ebenfalls am Nachmittag ab ca. 17 Uhr den Rückflug angetreten haben.
Für die genannten Flüge im Rahmen der Airbus-Veranstaltung hat die Landesluftfahrtbehörde (Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) als Genehmigungsbehörde eine Genehmigung erteilt.
Von der Firma Airbus wurden die betreffenden Ortsämter zuvor über die Veranstaltung am 2. Juni informiert.

An den folgenden Messstellen der Fluglärmüberwachungsanlage der Flughafen Bremen GmbH waren mit den genannten Flügen im Zeitraum von 11:55 bis 17:10 Uhr die unten stehenden maximalen Schalldruckpegel in dB(A) verbunden.

MS 01: 82,1 (Karl-Grunert-Straße, Kattenturm)
MS 02: 73,8 (Friedhof Huckelriede)
MS 05: 86,0 (Wiese Villinger Weg, Gemeinde Stuhr)
MS 06: 85,6 (Deich Schwäbisch Hall Straße, Grolland)
MS 07: 79,6 (Roland Center, Kirchhuchting)
MS 08: 79,5 (Hohenhorster Weg, Kirchhuchting)
MS 10: 78,0 (Rathaus Gemeinde Stuhr)

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
02.06.2024

Flugshow heute

Registriernummer der Meldung
2384934

Beschreibung der Meldung
Hallo zusammen, ich möchte mich sehr herzlich für die Lärmbelästigung und den völlig unsinnigen Verbrauch von fossilen Brennstoffen bedanken. Gerade in der heutigen Zeit muss ich an Ihrem Verstand ein wenig zweifeln. Die Bürger werden angehalten, CO2- neutral zu leben und bei ihnen finden solchen idiotischen und verschwenderischen Flugshows statt. Erschütternd. Ich bin mal gespannt, wer dafür Verantwortung übernimmt. Ich erwarte, wie viele andere wahrscheinlich auch, eine Entschuldigung für die Lärmbelästigung und die Bekanntgabe der Personen, die das genehmigt haben. Könnte für die nächste Wahl durchaus eine Relevanz haben.
Kleine Ergänzung zu meiner ersten Mail: haben Sie mal an die vielen geflüchteten Menschen gedacht? Was haben diese wohl heute empfunden? Einfach erschreckend, was sie da heute veranstaltet haben.

Meldung wurde eingetragen am
03.06.2024

Antwort
Am Sonntag, den 2. Juni erfolgten insgesamt 8 Flugbewegungen von drei Luftfahrzeugen, die im Zusammenhang mit dem Familientag auf dem Airbus Werksgelände anlässlich des 100-jährigen Luftfahrt Jubiläums in Bremen stattfanden. Zum Einsatz kamen die historischen Focke Wulf Flugzeuge FW44 Stieglitz, FWP149D sowie FW190 Würger.
Schauflüge fanden am späten Vormittag (jeweils ein Flug der drei genannten Luftfahrzeuge) sowie am Nachmittag (jeweils ein Flug von zwei Luftfahrzeugen) statt. Neben den genannten fünf Schauflügen sind die drei Flugzeuge anschließend wieder vom Bremer Verkehrsflughafen abgeflogen, so dass es insgesamt acht Flüge von historischen Flugzeugen gab.
Ausgestellt waren vier weitere Maschinen auf dem Vorfeld des Airbus Geländes, die zwar nicht an Schauflügen teilgenommen haben, aber dann ebenfalls am Nachmittag ab ca. 17 Uhr den Rückflug angetreten haben.
Für die genannten Flüge im Rahmen der Airbus-Veranstaltung hat die Landesluftfahrtbehörde (Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) als Genehmigungsbehörde eine Genehmigung erteilt.
Von der Firma Airbus wurden die betreffenden Ortsämter zuvor über die Veranstaltung am 2. Juni informiert.

An den folgenden Messstellen der Fluglärmüberwachungsanlage der Flughafen Bremen GmbH waren mit den genannten Flügen im Zeitraum von 11:55 bis 17:10 Uhr die unten stehenden maximalen Schalldruckpegel in dB(A) verbunden.

MS 01: 82,1 (Karl-Grunert-Straße, Kattenturm)
MS 02: 73,8 (Friedhof Huckelriede)
MS 05: 86,0 (Wiese Villinger Weg, Gemeinde Stuhr)
MS 06: 85,6 (Deich Schwäbisch Hall Straße, Grolland)
MS 07: 79,6 (Roland Center, Kirchhuchting)
MS 08: 79,5 (Hohenhorster Weg, Kirchhuchting)
MS 10: 78,0 (Rathaus Gemeinde Stuhr)

Status der Meldung
Die Meldung ist in Bearbeitung (gelb)

Zeitpunkt der Störung
03.06.2024

07:48

Registriernummer der Meldung
2384933

Beschreibung der Meldung
seit letzter woche mehrmals kleinfliger mit lautem propeller , fast die ganze woche und heute auch. nervt, da zu laut .


Meldung wurde eingetragen am
03.06.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten. Sehr hilfreich sind dabei konkretere Zeitangaben als ganztags.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
05.05.2024

7 Uhr

Registriernummer der Meldung
2384929

Beschreibung der Meldung
Alle etwa 20 Minuten fliegen Flugzeuge direkt über das Dach und machen den ganzen Tag über so viel Lärm. Bitte beachten Sie, die Anzahl der Flüge pro Tag zu reduzieren. Außerdem sollte das Fliegen zwischen 7 und 8 Uhr am Wochenende vermieden werden, da dies Ruhetage sind

Meldung wurde eingetragen am
02.06.2024

Antwort
Am Sonntag, den 05.05.2024 erfolgten in der Zeit von 06:00 bis 09:00 Uhr insgesamt vier Flugbewegungen, die über Obervieland geflogen sind. Dabei handelte es sich um zwei Starts in Richtung Osten (Betriebsrichtung 09) und zwei Landungen in Richtung Westen (Betriebsrichtung 27).

In der Flughafenumgebung betreibt die Flughafen Bremen GmbH eine Fluglärmmessanlage mit insgesamt neun Messstellen zur fortlaufenden Erfassung der Fluggeräusche von an- und abfliegenden Luftfahrzeugen. Mit den vier Flugbewegungen waren die folgenden maximalen Schalldruckpegel an der Messstelle 4 in Habenhausen (Werder Karree) verbunden:
06:20 Uhr Start 09 Airbus A319: 78,1 dB(A)
06:26 Uhr Start 09 Airbus A320: 77,4 dB(A)
07:47 Uhr Landung 27 Airbus A320: 82,7 dB(A)
08:42 Uhr Landung 27 Airbus A319: 81,0 dB(A)

Die Betriebsrichtung hängt von der aktuellen Windrichtung ab, da Flugzeuge grundsätzlich gegen den Wind starten und landen. Die Deutsche Flugsicherung wählt die jeweilige Betriebsrichtung in Abhängigkeit vom Boden- und Höhenwind und darüber hinaus spielen auch weitere Faktoren eine Rolle.

Die Genehmigung für den Verkehrsflughafen Bremen regelt die Betriebszeit und die Flugbeschränkungen. In der Zeit von 6:00 bis 22:30 Uhr sind Starts und Landungen von Flugzeugen erlaubt, die mindestens die Lärmzertifizierung gemäß Kapitel 3 des Anhangs 16 Umweltschutz zum "Abkommen über die internationale Zivilluftfahrt von Chicago" erfüllen.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
02.06.2024

16:30

Registriernummer der Meldung
2384926

Beschreibung der Meldung
Sehr geehrte Damen und Herren,
heute Kunstflüge (Loopings) mit extremer Lärmbelästigung und in niedriger Höhe über unserem Wohnquartier.

Meldung wurde eingetragen am
02.06.2024

Antwort
Am Sonntag, den 2. Juni erfolgten insgesamt 8 Flugbewegungen von drei Luftfahrzeugen, die im Zusammenhang mit dem Familientag auf dem Airbus Werksgelände anlässlich des 100-jährigen Luftfahrt Jubiläums in Bremen stattfanden. Zum Einsatz kamen die historischen Focke Wulf Flugzeuge FW44 Stieglitz, FWP149D sowie FW190 Würger.
Schauflüge fanden am späten Vormittag (jeweils ein Flug der drei genannten Luftfahrzeuge) sowie am Nachmittag (jeweils ein Flug von zwei Luftfahrzeugen) statt. Neben den genannten fünf Schauflügen sind die drei Flugzeuge anschließend wieder vom Bremer Verkehrsflughafen abgeflogen, so dass es insgesamt acht Flüge von historischen Flugzeugen gab.
Ausgestellt waren vier weitere Maschinen auf dem Vorfeld des Airbus Geländes, die zwar nicht an Schauflügen teilgenommen haben, aber dann ebenfalls am Nachmittag ab ca. 17 Uhr den Rückflug angetreten haben.
Für die genannten Flüge im Rahmen der Airbus-Veranstaltung hat die Landesluftfahrtbehörde (Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) als Genehmigungsbehörde eine Genehmigung erteilt.
Von der Firma Airbus wurden die betreffenden Ortsämter zuvor über die Veranstaltung am 2. Juni informiert.

An den folgenden Messstellen der Fluglärmüberwachungsanlage der Flughafen Bremen GmbH waren mit den genannten Flügen im Zeitraum von 11:55 bis 17:10 Uhr die unten stehenden maximalen Schalldruckpegel in dB(A) verbunden.

MS 01: 82,1 (Karl-Grunert-Straße, Kattenturm)
MS 02: 73,8 (Friedhof Huckelriede)
MS 05: 86,0 (Wiese Villinger Weg, Gemeinde Stuhr)
MS 06: 85,6 (Deich Schwäbisch Hall Straße, Grolland)
MS 07: 79,6 (Roland Center, Kirchhuchting)
MS 08: 79,5 (Hohenhorster Weg, Kirchhuchting)
MS 10: 78,0 (Rathaus Gemeinde Stuhr)

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
02.06.2024

11.25-11.40

Registriernummer der Meldung
2384925

Beschreibung der Meldung
Ein Kleinflugzeug fliegt sehr niedrig und in wilden Kurven (riskante Flugmanöver) mehrfach über die Wohngebiete in Bremen-Obervieland. Zeitraum: Sonntag zwischen ca. 11.25- 11.40 Uhr

Meldung wurde eingetragen am
02.06.2024

Antwort
Während des genannten Zeitraumes konnte kein Flug festgestellt werden.
Höchstwahrscheinlich stand das beschriebene Flugmanöver am Sonntag, den 2. Juni mit der Veranstaltung der Firma Airbus in Verbindung.
Am Sonntag, den 2. Juni erfolgten insgesamt 8 Flugbewegungen von drei Luftfahrzeugen, die im Zusammenhang mit dem Familientag auf dem Airbus Werksgelände anlässlich des 100-jährigen Luftfahrt Jubiläums in Bremen stattfanden. Zum Einsatz kamen die historischen Focke Wulf Flugzeuge FW44 Stieglitz, FWP149D sowie FW190 Würger.
Schauflüge fanden am späten Vormittag (jeweils ein Flug der drei genannten Luftfahrzeuge) sowie am Nachmittag (jeweils ein Flug von zwei Luftfahrzeugen) statt. Neben den genannten fünf Schauflügen sind die drei Flugzeuge anschließend wieder vom Bremer Verkehrsflughafen abgeflogen, so dass es insgesamt acht Flüge von historischen Flugzeugen gab.
Ausgestellt waren vier weitere Maschinen auf dem Vorfeld des Airbus Geländes, die zwar nicht an Schauflügen teilgenommen haben, aber dann ebenfalls am Nachmittag ab ca. 17 Uhr den Rückflug angetreten haben.
Für die genannten Flüge im Rahmen der Airbus-Veranstaltung hat die Landesluftfahrtbehörde (Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) als Genehmigungsbehörde eine Genehmigung erteilt.
Von der Firma Airbus wurden die betreffenden Ortsämter zuvor über die Veranstaltung am 2. Juni informiert.“

An den folgenden Messstellen der Fluglärmüberwachungsanlage der Flughafen Bremen GmbH waren mit den genannten Flügen im Zeitraum von 11:55 bis 17:10 Uhr die unten stehenden maximalen Schalldruckpegel in dB(A) verbunden.

MS 01: 82,1 (Karl-Grunert-Straße, Kattenturm)
MS 02: 73,8 (Friedhof Huckelriede)
MS 05: 86,0 (Wiese Villinger Weg, Gemeinde Stuhr)
MS 06: 85,6 (Deich Schwäbisch Hall Straße, Grolland)
MS 07: 79,6 (Roland Center, Kirchhuchting)
MS 08: 79,5 (Hohenhorster Weg, Kirchhuchting)
MS 10: 78,0 (Rathaus Gemeinde Stuhr)

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
02.06.2024

12-13 Uhr

Registriernummer der Meldung
2384924

Beschreibung der Meldung
Kreisen über bewohnte Fläche oder angrenzend an bewohnte Fläche, teilweise augenscheinlich in Höhe knapp bei 400-500 Meter. Laute Motorengeräusche.

Meldung wurde eingetragen am
02.06.2024

Antwort
Am Sonntag, den 2. Juni erfolgten insgesamt 8 Flugbewegungen von drei Luftfahrzeugen, die im Zusammenhang mit dem Familientag auf dem Airbus Werksgelände anlässlich des 100-jährigen Luftfahrt Jubiläums in Bremen stattfanden. Zum Einsatz kamen die historischen Focke Wulf Flugzeuge FW44 Stieglitz, FWP149D sowie FW190 Würger.
Schauflüge fanden am späten Vormittag (jeweils ein Flug der drei genannten Luftfahrzeuge) sowie am Nachmittag (jeweils ein Flug von zwei Luftfahrzeugen) statt. Neben den genannten fünf Schauflügen sind die drei Flugzeuge anschließend wieder vom Bremer Verkehrsflughafen abgeflogen, so dass es insgesamt acht Flüge von historischen Flugzeugen gab.
Ausgestellt waren vier weitere Maschinen auf dem Vorfeld des Airbus Geländes, die zwar nicht an Schauflügen teilgenommen haben, aber dann ebenfalls am Nachmittag ab ca. 17 Uhr den Rückflug angetreten haben.
Für die genannten Flüge im Rahmen der Airbus-Veranstaltung hat die Landesluftfahrtbehörde (Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) als Genehmigungsbehörde eine Genehmigung erteilt.
Von der Firma Airbus wurden die betreffenden Ortsämter zuvor über die Veranstaltung am 2. Juni informiert.

An den folgenden Messstellen der Fluglärmüberwachungsanlage der Flughafen Bremen GmbH waren mit den genannten Flügen im Zeitraum von 11:55 bis 17:10 Uhr die unten stehenden maximalen Schalldruckpegel in dB(A) verbunden.

MS 01: 82,1 (Karl-Grunert-Straße, Kattenturm)
MS 02: 73,8 (Friedhof Huckelriede)
MS 05: 86,0 (Wiese Villinger Weg, Gemeinde Stuhr)
MS 06: 85,6 (Deich Schwäbisch Hall Straße, Grolland)
MS 07: 79,6 (Roland Center, Kirchhuchting)
MS 08: 79,5 (Hohenhorster Weg, Kirchhuchting)
MS 10: 78,0 (Rathaus Gemeinde Stuhr)

Status der Meldung
Die Meldung ist in Bearbeitung (gelb)

Zeitpunkt der Störung
31.05.2024

ganztag

Registriernummer der Meldung
2384919

Beschreibung der Meldung
propellerflugzeug mehrmals am tag seit ca 27.05.2024
nervt da laut

Meldung wurde eingetragen am
31.05.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten. Sehr hilfreich sind dabei konkretere Zeitangaben als ganztags.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
30.05.2024

16:04

Registriernummer der Meldung
2384917

Beschreibung der Meldung
so tief hat noch nie ein Flugzeug unser Haus überflogen.
Kam anscheinend von der langen westlichen Abflugroute.
War das so in Ordnung ?
Schein ein normales Passagierflugzeug gewesen zu sein, wobei aufgrund der Windrichtung auch anders hätte gestartet werden können, oder ?
Mit freundlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am
30.05.2024

Antwort
Am 30. Mai 2024 um 16:01 Uhr handelte es sich um einen Abflug eines Belugas von der Startbahn 27.
Die große Transportmaschine flog im Bereich Groß Mackenstedt östlich von ihrer Wohnbebauung in einer Höhe von ca. 3.300 Fuß (ca. 1.000 Meter).
Der Flug BGA151O ist die "lange Abflugroute" mit der Bezeichnung BASUM1L geflogen. Das Flugverfahren wurde eingehalten.
Aufgrund der Vorgabe auf dieser Abflugroute, muss der Flug bis zum erreichen von 2.500 Fuß (762 Meter), mit einem Steiggradienten von 6% 365 Fuß (ca. 111 Meter) pro NM (nautische Meile) oder 1,852 km steigen.
Auf der Länge der Abflugroute bis Groß Mackenstedt, muss das Flugzeug mindestens eine Höhe von 2.200 Fuß (ca. 670 Meter) über Groß Mackenstedt erreichen.
Nach einer Auswertung der DFS lag der Median der Abflüge für die Abflugroute BASUM1L bei 3.800 Fuß (ca. 1.158 Meter).

Status der Meldung
Die Meldung ist in Bearbeitung (gelb)

Zeitpunkt der Störung
30.05.2024

ganztägig

Registriernummer der Meldung
2384916

Beschreibung der Meldung
und nochmals..
Es höhrt einfach nicht auf, immer wieder fliegen diese kleinen zweimotorigen (Zecken) über Habenhausen/Arsten in geriner Höhe. Diese zwei französichen Flieger nerven wie die Mücke im Schlafzimmer. Bin mal gespannt auf die nächste Platzrundenausrede, zumal diese Platzrunden ja neueren Datums sind. Meldungen hier sind anscheinend umsonst wenn man sich die Antworten des DFS durchliest, ich werde mich nunmehr nach anderen Optionen erkundigen.


Meldung wurde eingetragen am
30.05.2024

Antwort
Nach Mitteilung der Vorfeldkontrolle der Flughafen Bremen GmbH gab es am 30. Mai 2024 Flugbewegungen von insgesamt fünf Kleinflugzeugen von zwei Flugschulen.
Bezüglich der genannten beiden Luftfahrzeuge der ansässigen Flugschule wurde die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH um Überprüfung der Flüge gebeten.
Unsere Dienststelle übernimmt eine Vermittlertätigkeit, zu deren Aufgaben keine Vollzugsaufgaben gehören.
Der Online Service Fluglärm informiert über die Beschwerdelage zu konkreten Flügen und auch über entsprechende Vorgaben.
Auch die bemängelten Überflüge von Kleinfugzeugen Ihrer vorherigen Fluglärmbeschwerden wurden jeweils von der DFS untersucht.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
28.05.2024

12.40Uhr

Registriernummer der Meldung
2384869

Beschreibung der Meldung
Das Flugzeug befand sich im Landeanflug.Plötzlich hörte man ein sehr lautes Aufheulen als wenn der Pilot zusätzlich Gas gibt und aus dem Fenster konnte man sehen, dass das Flugzeug den Landeanflug unterbrach und die Maschine hochzog .

Meldung wurde eingetragen am
28.05.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Abfluges gebeten.
Es handelte sich um einen Flug des Transportflugzeuges Airbus Beluga. Nach Mitteilung der DFS hatten die Piloten eine Warnung vor Windscherung im Cockpit. Bei einer solchen Warnung muss ein Go Arround (Fehlanflug) geflogen werden.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
26.05.2024

20::00

Registriernummer der Meldung
2384809

Beschreibung der Meldung
Sehr geehrte Damen und Herren, seit Wochen ist tagtäglich die Einflugschneise über Delmenhorst am Burggrafendamm 74a.
Findet auch wieder mal der wöchentliche Wechsel zwischen An und Abglugschneise statt?
Besonders störend ist es, das noch kurz vor 23:00 Uhr oder nach 23:00 Uhr Flugzeuge am Bremer Flughafen landen. Es ist somit zurzeit jeden Abend eine Störung zum einschlafen vorhanden. Ich bin berufstätig und gehe gegen 22:15 Uhr ins Bett und werde um 23:00 Uhr oder später durch den Fluglärm geweckt.
Wird der Wechsel An- und Abflug auch mal wieder stattfinden?
Über eine Rückmeldung freue ich mich.
Mit freundlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am
26.05.2024

Antwort
Am Sonntag, den 26. Mai 2024 gab es am Bremer Verkehrsflughafen in der Zeit von 20:00 Uhr bis 21:00 Uhr vier Landungen (um 20:03, 20:06 und 20:08 und 20:49 Uhr) in Betriebsrichtung Ost, d.h. alle Luftfahrzeuge sind über Delmenhorst geflogen. Die Betriebsrichtung hängt von der aktuellen Windrichtung ab, da die Flugzeuge grundsätzlich gegen den Wind starten und landen. In Abhängigkeit der Windrichtung legt die Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) die jeweils aktive Start- und Landerichtung fest. Datengrundlage sind die Messwerte vom Deutschen Wetterdienst (DWD). Die Flugrichtung wird immer der aktuellen Windrichtung angepasst.
Gemäß der Betriebsgenehmigung für den Flughafen dürfen auch zur genannten Zeit um 23 Uhr oder später Luftfahrzeuge landen oder starten. Von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr gilt die Flugbeschränkungszeit. Während dieses Zeit sind gemäß der Betriebsgenehmigung zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr, Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
26.05.2024

ganztag

Registriernummer der Meldung
2384808

Beschreibung der Meldung
wieder zu viele Flüge , ist wieder die "Ostkurve" am Start ??


Meldung wurde eingetragen am
26.05.2024

Antwort
Am 26. Mai 2024 erfolgten am Bremer Verkehrsflughafen insgesamt 92 Flugbewegungen.
Ab 06:00 Uhr herrschte zunächst Betriebsrichtung 27 und ab ca. 08:45 Uhr durchgängig Betriebsrichtung 09.
Die Betriebsrichtung hängt von der aktuellen Windrichtung ab, da die Flugzeuge grundsätzlich gegen den Wind starten und landen. In Abhängigkeit der Windrichtung legt die Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) die jeweils aktive Start- und Landerichtung fest. Datengrundlage sind die Messwerte vom Deutschen Wetterdienst (DWD). Die Flugrichtung wird immer der aktuellen Windrichtung angepasst.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
25.05.2024

12:39

Registriernummer der Meldung
2384793

Beschreibung der Meldung
Der Flug XQ 219 ist von der Flugroute abgewichen und mit vollem Lärm des Starts tief über Achim geflogen. Das gab es bisher nicht. Kind von Fluglärm aufgewacht.

Meldung wurde eingetragen am
25.05.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Abfluges des Airbus von Pegasus Airlines gebeten.
Nach Mitteilung der DFS konnte der genannte Flug aufgrund einer Schlechtwetterfront das veröffentliche Abflugverfahren nicht einhalten. Das Luftfahrzeug hat das Autobahnkreuz in Hemelingen entlang der Weser-Nienburg-Route überflogen ist in einer Höhe von ca. 5.700 Fuß in Richtung Achim geflogen.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
24.05.2024

ca 23:20 uhre

Registriernummer der Meldung
2384792

Beschreibung der Meldung
wieder ein lautes Flugzeug in der "Nachtruhe" war in letzter zeit oft.
nervt langsam, das die Ausnahmen scheinbar zunehmen!
Wenn schon immer mehr geflogen wird dann sollte man über andere Routen nachdenken, ob es möglich ist


Meldung wurde eingetragen am
25.05.2024

Antwort
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Bei dem genannten Flug am 21.05. (Landung um 23:21 Uhr) handelte es sich um die LH360 aus Frankfurt. Planmäßig Landung wäre um 22:35 Uhr gewesen.
Eine Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung in der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
25.05.2024

6:20

Registriernummer der Meldung
2384791

Beschreibung der Meldung
Und schon wieder eine deutlich lautere Maschine so früh am Wochenende. Ich hatte eine wirklich harte Woche und bin sehr begeistert wieder nicht ausschlafen und um 6:00 aufstehen zu dürfen. Vielen Dank auch...

Meldung wurde eingetragen am
25.05.2024

Antwort
Am Samstag, den 25. Mai 2024 startete von 06:00 bis 07:00 insgesamt drei Flüge in Richtung Osten entlang der Weser-Nienburg-Route. Es handelte sich um 06:05 um die Lufthansa nach Frankfurt, um 06:25 Uhr um die KLM nach Amsterdam sowie um 06:52 um die Lufthansa nach München. Gemäß der bestandskräftigen Flughafengenehmigung dürfen Luftfahrzeuge am Bremer Verkehrsflughafen ab 06:00 starten und landen.
Da sich Ihre Wohnbebauung in Hemelingen nahe der Weser-Nienburg-Route befindet, sind Belästigungen aufgrund von Fluggeräuschen leider nicht zu vermeiden.
Die Betriebsrichtung hängt von der aktuellen Windrichtung ab, da die Flugzeuge grundsätzlich gegen den Wind starten und landen. In Abhängigkeit der Windrichtung legt die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH die jeweils aktive Start- und Landerichtung fest. Datengrundlage sind die Messwerte vom Deutschen Wetterdienst (DWD). Die Flugrichtung wird immer der aktuellen Windrichtung angepasst.

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Zeitpunkt der Störung
25.05.2024

6:06

Registriernummer der Meldung
2384789

Beschreibung der Meldung
Immer noch starten Maschinen laut und sehr früh über Hemelingen. Seit Monaten. Dafür dass mir gesagt wurde es liegt daran dass der Wind kurzzeitig gedreht hätte nehmen die lauteren Starts komischerweise nicht mehr ab.

Meldung wurde eingetragen am
25.05.2024

Antwort
Zur genannten Uhrzeit startete der Flug LH 351 der Lufthansa nach Frankfurt. Gemäß der bestandskräftigen Flughafengenehmigung dürfen Luftfahrzeuge am Bremer Verkehrsflughafen ab 06:00 starten und landen.
Es herrschte Ostbetrieb und das Abflugverfahren der Weser-Nienburg-Route über das Autobahnkreuz in Hemelingen wurde exakt eingehalten. Da sich Ihre Wohnbebauung nahe der Abflugroute befindet, sind Belästigungen aufgrund von Fluggeräuschen leider nicht zu vermeiden.
Die Betriebsrichtung hängt von der aktuellen Windrichtung ab, da die Flugzeuge grundsätzlich gegen den Wind starten und landen. In Abhängigkeit der Windrichtung legt die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH die jeweils aktive Start- und Landerichtung fest. Datengrundlage sind die Messwerte vom Deutschen Wetterdienst (DWD). Die Flugrichtung wird immer der aktuellen Windrichtung angepasst.

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Zeitpunkt der Störung
20.05.2024

Rund um die Uhr, auch nachts

Registriernummer der Meldung
2384771

Beschreibung der Meldung
Guten Tag,
Ich lebe in einem Wohngebiet ohne Flugroute zum Bremer Flughafen und trotzdem fliegen seit ca 6 Monaten, täglich, bis zu 12 Kleinmaschinen in der Stunde,, sehr niedrig über meinem Haus. Auch an Sonn- und Feiertagen und auch Spätabends oder Nachts. Es ist keine Kennung zu sehen? Auch höre ich öfters "überschall -Geräusche, sorry bin keinn fachmann. Meine Frage ist wie lange werden diese Übungen über meinem Wohngebiet noch andauern? Warum ist es erlaubt , in diesem Umfang und zu den Zeiten und so niedrig ein Wohngebiet zu überfliegen? Und wer fliegt da?
Bitte teilen Sie mir auch mit, welche rechtlichen Schritte bzw. weitere Möglichkeiten ich habe.
Auf ihre Antwort bin ich gespannt.
Mit freundlichen grüßen

Meldung wurde eingetragen am
23.05.2024

Antwort
Der Inhalt Ihrer Fluglärmbeschwerde wurde mit der Bitte um Überprüfung an die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH weitergeleitet.
Nach Mitteilung der DFS konnten die genannten häufigen Überflüge von Kleinflugzeugen im Bereich Ihrer Wohnbebauung nicht bestätigt werden.
Die Überprüfung zum 20. Mai von 00:00 bis 24:00 Uhr hat ergeben, dass es während des ganzen Zeitraumes im Bereich ihrer Wohnstraße/Überseestadt nur drei "nahe" Überflüge gab. Es flog zweimal der Christoph 6 Richtung Krankenhaus "Links der Weser" und einmal das Kleinflugzeug Piper PA-28 mit Landung in Bremen.
Da die Aussagen wie "rund um die Uhr, auch nachts" sowie "höre ich öfters Überschall -Geräusche" verbunden mit den Folgefragen nach "einer Übung" und "wie lange dies noch andauert" schwierig nachzuvollziehen und sehr allgemein gehalten sind,
wären genauere Zeitangaben hilfreich.
Vielleicht wäre es Ihnen möglich, die Zeiten von störenden Fluggeräuschen zu notieren,
um konkrete Flüge der Geräuschbelästigung zuordnen zu können.

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Zeitpunkt der Störung
21.05.2024

ca 23:15

Registriernummer der Meldung
2384734

Beschreibung der Meldung
Nachtflug, wieder mal, kam in letzter zeit oft vor . vor einer woche 2 bis 4 mal kurz nach 23 uhre.
ich habedas gefühl die ausnahmen nehmen immer mehr zu

Meldung wurde eingetragen am
22.05.2024

Antwort
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Bei dem Flug am 21.05. (Landung um 23:21 Uhr) handelte es sich um die LH2200 aus München. Planmäßig Landung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Für den Flug war auf Grund des Home-Carrier-Status keinen gesonderte Ausnahmeerlaubnis erforderlich.
Nach der Home-Carrier-Regelung in der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

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Zeitpunkt der Störung
21.04.2024

ganzeen tag

Registriernummer der Meldung
2384610

Beschreibung der Meldung
Alle ein paar minuten ein flugzeug, hat stark zugenommen

Meldung wurde eingetragen am
19.05.2024

Antwort
Am Sonntag, den 21. April 2024 gab es am Verkehrsflughafen in Bremen tagsüber insgesamt 38 Flugbewegungen und während des Nachtzeitraums 3 Flüge. Zur Einordnung der Entwicklung gegenüber vorherigen Jahren werden Ihnen die Flüge eines Tages der Jahre 2022, 2023 sowie 2019, dem Jahr vor der Corona-Pandemie, mitgeteilt. Angegeben wird jeweils der zweite Sonntag im April. An allen genannten Tagen herrschte Ostbetrieb, also Anfüge auf die Landebahn 09.
2024: 38 Flüge tags / 3 Flüge nachts
2023: 28 Flüge tags / 3 Flüge nachts
2022: 28 Flüge tags / 2 Flüge nachts
2019: 42 Flüge tags / 2 Flüge nachts

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Zeitpunkt der Störung
08.05.2024

ganzer Tag

Registriernummer der Meldung
2384586

Beschreibung der Meldung
ich bitte um Erläuterungen zu dem permanenten Fluglärm, den ein kleines Sportflugzeug hier (Habenhaus, Arsten) - verteilt über den ganzen Tag - immer wieder - v.a. an schönen Tagen- verursacht. Es scheint ein älteres Modell zu sein, dass besonders "lärmig" ist. Verbergen sich dahinter Rundflüge, oder ähnliche Spaßveranstaltungen? Vielen Dank im Voraus.
MfG


Meldung wurde eingetragen am
15.05.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH hat die von Ihnen beschriebenen Flüge über Habenhausen und Arsten am 08. Mai für den Zeitraum von 06:00 bis 22:30 Uhr untersucht.
Mit dem Flugspuraufzeichnungssystem FANOMOS (Flight Track and Aircraft Noise Monitoring System) wurden für den 08. Mai die Flugverläufe für den genannten Bereich dargestellt.
Am 08. Mai gab es mehrere Überflüge einer Piper-PA-28.
Ansonsten konnten noch insgesamt drei Überflüge von Hubschraubern der Bell 206 und dem Christoph 6 der ADAC Luftrettung festgestellt werden.

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Zeitpunkt der Störung
13.05.2024

23.07 Uhr und 23.17 Uhr

Registriernummer der Meldung
2384585

Beschreibung der Meldung
Es ist ohne hin eine extreme Lärmbelästigung, wenn gefühlt alle 2 Minuten ein Flugzeug landet, aber nach 22.00 Uhr, dass geht gar nicht.
Bleibt dann auch noch der Aspekt der Umweltverschmutzung.
Dieser verdammte Fluglärm macht KRANK, zumal ich die Flugzeuge schon fast berühren kann, wenn ich auf meinem Balkon bin

Meldung wurde eingetragen am
15.05.2024

Antwort
Die Gründe für die genannten Nachtflüge während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurden bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Nach Mitteilung der Luftfahrtbehörde gab es am 13. Mai einen Flug nach 23 Uhr. Um 23:12 landete der Lufthansa-Flug aus München, der einen Home-Carrier-Status besitzt. Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

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Zeitpunkt der Störung
13.05.2024

09:16

Registriernummer der Meldung
2384536

Beschreibung der Meldung
F-HDGP
..schon wieder fliegt die zweimotorige in geringer Höhe Platzrunden über die Häuser ohne sich um die Anflugroute zu kümmern. Flightradar zeichnet diese Strecken nicht auf, diese sind nur zu sehen wenn der Flieger sich weiter entfernt. bis jetzt drei Überflüge der lauten Maschiene in Minutenabständen.

Meldung wurde eingetragen am
13.05.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Die mit dem Flugspuraufzeichnungssystem FANOMOS (Flight Track and Aircraft Noise Monitoring System) dargestellten Flugverläufe zeigen im Bereich Ihrer Wohnbebauung drei Platzrundenflüge der ansässigen Flugschule CAE. Nach dem Untersuchungsergebnis der DFS befanden sich die Flüge in Flughöhen von ca. 1.480 bis 1.530 Fuß (ca. 450 bis 466 Meter).
Es konnte kein Fehlverhalten festgestellt werden.

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Zeitpunkt der Störung
11.05.2024

8:10

Registriernummer der Meldung
2384535

Beschreibung der Meldung
Die Starts über Hemelingen müssen aufhören! Wie wollen unsere Ruhe zurück! Es ist einfach viel zu laut.

Meldung wurde eingetragen am
11.05.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Da Ostbetrieb herrschte, erfolgte der Abflug entlang der festgelegten Weser-Nienburg-Route über das Autobahnkreuz in Hemelingen. Da sich Ihre Wohnbebauung nahe der Abflugroute befindet, sind Belästigungen aufgrund von Fluggeräuschen leider nicht zu vermeiden.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass das Abflugverfahren exakt eingehalten wurde.
An den Festlegungen von Flugverfahren (Flugrouten) sind das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF), die Deutsche Flugsicherung (DFS), das Umweltbundesamt (UBA) und die Fluglärmkommissionen beteiligt. Flugrouten werden durch das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) durch eine Rechtsverordnung festgesetzt.

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Zeitpunkt der Störung
10.05.2024

18:51

Registriernummer der Meldung
2384534

Beschreibung der Meldung
Flug direkt über das Haus. Zu tief und laut.

Meldung wurde eingetragen am
10.05.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Der genannte Flug befand sich nördlich der Idealfluglinie im Bereichs von Lahausen in einer Höhe von ca. 5.300 Fuß (ca. 1.615 Meter). Der Airbus A321 befand sich im Flugerwartungsgebiet.
Bei der Überprüfung des Fluges ist jedoch aufgefallen, dass unmittelbar nach dem Start in Richtung Westen im Anfangsbereich der Südkurve Kirchhuchting statt Stuhr überflogen wurde. Die DFS wird dem Grund dafür nachgehen.

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Zeitpunkt der Störung
09.05.2024

23.17

Registriernummer der Meldung
2384531

Beschreibung der Meldung
Zu genau dieser Zeit ist ein Flugzeug im Landeanflug zum airport. Gibt es in Bremen ein Nachtflugverbot?
Ich fühle mich gestört durch den Lärm.

Meldung wurde eingetragen am
09.05.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen gilt von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr die Flugbeschränkungszeit. Während dieses Zeit sind gemäß der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr, Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Nach Mitteilung des Luftfahrtbehörde gab es am 09. Mai nur einen Flug nach 23 Uhr, und zwar einen Ambulanzflug, der um 23:33 Uhr startete. Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich. Zur Uhrzeit 23:17 Uhr liegt der Luftfahrtbehörde keine Eintragung vor.

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Zeitpunkt der Störung
30.04.2024

12:15

Registriernummer der Meldung
2384460

Beschreibung der Meldung
Seit Tagen fliegt ein Kleinflugzeug mehrmals am Tag sehr tief und teilweise im fligtradar ohne Kennung und manchmal mit Kennung.CSR26.

Meldung wurde eingetragen am
30.04.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung gebeten.
Es handelte sich um Platzrundenflügen der Ausbildungsflugzeuge DA 42 der ansässigen Flugschule CAE. Nach Mitteilung der CAE konnte kein Fehlverhalten festgestellt werden. Dennoch werden die Besatzungen nochmals darauf sensibilisieren, die Anzahl der Platzrunden möglichst gering zu halten, um eine Belastung der Bevölkerung zu minimieren.

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Zeitpunkt der Störung
22.05.2024

15.45 - 17.00

Registriernummer der Meldung
2384395

Beschreibung der Meldung
Stundenlanger nerviger Fluglärm eines Kleinflugzeuges Typ DA 42 Twin Star, Reg. Nr. F-HDGP. Dieser Flieger überzog neben unserem Wohngebiet weitere Bremer Stadtteile mit Luftverunreinigungsschadstoffen und unangenehmen Fluglärm durch unzähligen Runden.
Warum sehen hier zuständige Behörden und Kontrollunternehmen tatenlos zu ??
MfG

Meldung wurde eingetragen am
23.04.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH sowie die CAE wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Der Vorgang wurde geprüft und es konnte kein Fehlverhalten festgestellt werden. Die CAE wird ihre Besatzungen nochmals darauf sensibilisieren, die Anzahl der Platzrunden möglichst gering zu halten, um eine Belastung der Bevölkerung zu minimieren.

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Zeitpunkt der Störung
21.04.2024

23:10

Registriernummer der Meldung
2384312

Beschreibung der Meldung
Fluglärm durch Flugzeug nach 23 uhr, Nachtruhe ist mir wichtig .
Wie schon welche hier gemeldet haben, ist der Lärm auch stärker geworden, manche
Flugzeuge fliegen zu tief über bewohntes Gebiet, dadurch ist der Fluglärm lauter geworden, das selbst bei geschlossenen fenstern, man den fernseher kaum hört zum beispiel.


Meldung wurde eingetragen am
22.04.2024

Antwort
Am 21.04.2024 landete am Bremer Verkehrsflughafen um 23:08 Uhr ein Luftfahrzeug der Lufthansa (Flugnummer LH 2200) aus München.
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Für den Lufthansaflug aus München bedurfte es zu dieser Zeit keiner gesonderten Ausnahmeerlaubnis, da es sich um eine Home-Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen in Bremen sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home-Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

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Zeitpunkt der Störung
05.04.2024

Zwischen 04:00 und 06:00 Uhr

Registriernummer der Meldung
2384242

Beschreibung der Meldung
Heute bin ich in den frühen Morgen Stunden von zwei lauten Flugzeugen geweckt worden, die im Abstand von wenigen Minuten aus Bremen Süd kommend über sehr schnell und laut über den Flughafen Bremen geflogen sind.
Ich wohne in Bremen Grolland. Flugzeuge gewohnt merkt man doch sehr, wenn Geräusche arg „aus der Rolle fallen“. Ich hätte gerne gewusst, um welche Geräusche es sich heute Morgen zwischen vier und 6:00 Uhr am 5.4.2024 genau gehandelt hat?
Ich vermute dass es sich um Tiefflieger gehandelt hat.
Vielleicht können Sie mir Auskunft darüber geben.
Im Voraus vielen Dank.
Mit freundlichen Grüßen


Meldung wurde eingetragen am
11.04.2024

Antwort
Am 5. April 2024 war um 06:13 Uhr die erste Flugbewegung am Bremer Verkehrsflughafen die Lufthansa-Maschine nach Frankfurt.
Im genannten Zeitraum von 04:00 Uhr bis 06:00 Uhr fanden keine Flüge statt, die mit dem Bremer Flughafen in Verbindung standen.
Möglicherweise handelte es sich bei den beschriebenen Fluggeräuschen um Überflüge eines Polizeihubschraubers.

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Zeitpunkt der Störung
09.04.2024

00:48

Registriernummer der Meldung
2384223

Beschreibung der Meldung
Wieso gibt es um diese Zeit (00:48 Uhr) noch Flugbewegungen, selbst für Ausnahmegenehmigungen sollte es nach Mitternacht doch hoffentlich zu spät sein?

Meldung wurde eingetragen am
09.04.2024

Antwort
In der genannten Kernnacht hat es keine Flugbewegung am Bremer Verkehrsflughafen gegeben.
Möglicherweise handelte es sich bei den wahrgenommenen Fluggeräuschen um einen Polizeiflug.

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Zeitpunkt der Störung
08.04.2024

Von 15:00 bis jetzt 18:30

Registriernummer der Meldung
2384222

Beschreibung der Meldung
Kleinflugzeug Kennung GAF 462 kreisen seit Stunden über Arsten der Lärm ist schlimmer a LG s der Verkehr auf der Autobahn. Fliegen auch in einer sehr geringen Höhe

Meldung wurde eingetragen am
08.04.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung gebeten. Nach dem Untersuchungsergebnis der DFS handelte es sich im genannten Zeitraum um drei Flugzeuge (zwei Ausbildungsflugzeuge der CAE sowie einem Flugzeug dem militärischen Rufzeichen GAF 462).
Die CAE in Bremen hat die Beschwerde geprüft und konnte kein Fehlverhalten der Flüge beider Ausbildungsflugzeuge feststellen, da sich alle im abgesprochenen Bereich befanden.
Bezüglich der Maschine mit dem militärischen Rufzeichen GAF 462 teilte die Bundeswehr mit, dass ein Fehlverhalten der Besatzung auszuschließen ist, gleichwohl werden alle Besatzungsangehörige der 4.FlgStff LTG 62 Bremen bezüglich der Einhaltung der getroffenen Betriebsabsprachen nochmals sensibilisiert um die
Lärmbelastung für die Bremer Bürger so gering wie möglich zu halten.

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Zeitpunkt der Störung
02.04.2024

17:57

Registriernummer der Meldung
2384162

Beschreibung der Meldung
um ca. 17:57 überflog ein Flugzeug in ziemlich niedriger Höhe mein Wohngebiet.
Ich nehme an, es war die lange Ablugroute.
Um so erstaunter bin ich, welche niedrige Höhe diese Flugzeuge haben, die dann unser Wohngebiet überfliegen.
Durch die längere Abflugroute müsste dieses Flugzeug an unserem Standort doch wesentlich höher sein.
Wo kann man eigentlich die vorgegebenen Abflughöhen für die Routen erfahen ?
Mit der Bitte um Nachricht
vielen Dank

Meldung wurde eingetragen am
02.04.2024

Antwort
Der Inhalt Ihrer Fluglärmbeschwerde wurde der DFS Deutschen Flugsicherung GmbH weitergeleitet.
Bei dem Flugzeug vom 02. April um 17:52 Uhr handelte es sich um einen Abflug eines Belugas von der Startbahn 27.
Der Beluga war um ca. 17:57 Uhr in einer Höhe von ca. 3.400 Fuß (ca. 1.035 Meter) querab von Groß Mackenstedt.
Der Flug BGA151H ist die "lange Abflugroute" mit der Bezeichnung BASUM1L geflogen.
Aufgrund der Vorgabe auf dieser Abflugroute, muss der Flug bis zum erreichen von 2.500 ft (762 Meter), mit einem Steiggradienten von 6% 365 Fuß (ca. 111 Meter) pro NM (nautische Meile) oder 1,852 km steigen.
Auf der Länge der Abflugroute bis Groß Mackenstedt, muss das Flugzeug mindestens eine Höhe von 2200 Fuß (ca. 670 Meter) über Groß Mackenstedt erreichen.
Nach einer Auswertung der DFS lag der Median der Abflüge für die Abflugroute BASUM1L bei 3.800 Fuß (ca. 1.158 Meter).
Nachzulesen sind die Beschreibungen der Abflugrouten im Luftfahrthandbuch Deutschland (AIP Aeronautical Information Publication) oder in den NFL Nachrichten für Luftfahrer. Diese enthalten alle rechtsförmigen Bekanntmachungen von Anordnungen.

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Zeitpunkt der Störung
01.04.2024

6:21

Registriernummer der Meldung
2384157

Beschreibung der Meldung
Wie aktuell so oft: viel zu früh und viel zu laut! Und das auch noch an einem Feiertag!! Im letzten Jahr waren die Flugzeuge hier noch nicht so ohrenbetäubend laut. Was auch immer geändert wurde, macht es unverzüglich rückgängig!

Meldung wurde eingetragen am
01.04.2024

Antwort
Flugverfahren wurden nicht geändert.
Gemäß der bestandskräftigen Flughafengenehmigung dürfen Luftfahrzeuge am Bremer Verkehrsflughafen ab 06:00 starten und landen.
Am 01.04.2024 erfolgte der erste Start um 06:20 (Flugnummer LH 361) nach Frankfurt.
Da Ostbetrieb herrschte, erfolgte der Abflug entlang der Weser-Nienburg-Route über das Autobahnkreuz in Hemelingen. Da sich Ihre Wohnbebauung nahe der Abflugroute befindet, sind Belästigungen aufgrund von Fluggeräuschen leider nicht zu vermeiden.
An den Festlegungen von Flugverfahren (Flugrouten) sind das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF), die Deutsche Flugsicherung (DFS), das Umweltbundesamt (UBA) und die Fluglärmkommissionen beteiligt. Flugrouten werden durch das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) durch eine Rechtsverordnung festgesetzt.

Status der Meldung
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Zeitpunkt der Störung
30.03.2024

11.30 bis 14.40

Registriernummer der Meldung
2384156

Beschreibung der Meldung
Heute starteten Maschinen von Eurowings, Sunexpress und Ryanair mit ganz erheblichen nördlichen Abweichungen. Der Durchstart einer Sunexpressmaschine verursachte dabei ganz besonderen Lärm. Ich bitte um den Querschnitt des Flugfensters aus dieser Zeit.

Meldung wurde eingetragen am
30.03.2024

Antwort
Der Inhalt Ihrer Fluglärmbeschwerde wurde der DFS Deutschen Flugsicherung GmbH weitergeleitet.
Die mit dem Flugspuraufzeichnungssystem FANOMOS (Flight Track and Aircraft Noise Monitoring System) dargestellten Flugverläufe am 30. März 2024 zeigen keine Abweichungen von der Flugroute. Mit den Abflügen 09 im genannten Zeitraum waren weiter südlich auf Höhe Ihrer Wohnbebauung Flughöhen von ca. 1.300 bis 1.600 Fuß verbunden.
Die Maschine von Sunexpress ist aufgrund eines "unstable Approach" durchgestartet. Aufgrund des Durchstartmanöver war das Luftfahrzeug weiter südlich auf Höhe Ihrer Wohnbebauung ca. 1.000 Fuß höher als ein startendes Flugzeug.

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Zeitpunkt der Störung
26.03.2024

6:00

Registriernummer der Meldung
2384100

Beschreibung der Meldung
Wieder um sechs Uhr von zwei viel zu lauten Flugzeugen geweckt worden. Und das in Urlaub. Der Fluglärm muss wieder eingeschränkt werden!

Meldung wurde eingetragen am
26.03.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen dürfen gemäß der Flughafengenehmigung Luftfahrzeuge ab 06:00 starten und landen.
Während der zulässigen Zeit startete um 06:00 Uhr ein Luftfahrzeug (Flugnummer LH 2201) nach München sowie um 06:02 Uhr ein Luftfahrzeug (Flugnummer KL 1750) nach Amsterdam. Am 26. März herrschte Ostbetrieb. Beide Luftfahrzeuge haben exakt das Abflugverfahren der Weser-Nienburg-Route eingehalten.

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Zeitpunkt der Störung
22.03.2024

01:00

Registriernummer der Meldung
2383979

Beschreibung der Meldung
Ich wurde gegen 01:00 uhr nachts von einem lauten Fluglärm wach! Das war nicht die übliche Route, da man bei mir sonst nie was hört, erst recht nicht bei Nacht!

Meldung wurde eingetragen am
22.03.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen gab es zur genannten Zeit keine Flugbewegung. Der letzte Flug am 21. März war die Landung der Lufthansa (Flugnummer LH 2200) aus München um 23:05 Uhr.
Möglicherweise handelte es sich bei den wahrgenommenen Fluggeräuschen um einen Überflug eines Polizeihubschraubers oder um einen Ambulanzflug.

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Zeitpunkt der Störung
21.03.2024

23.04

Registriernummer der Meldung
2383978

Beschreibung der Meldung
Recht lauter Landeanflug

Meldung wurde eingetragen am
21.03.2024

Antwort
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 21.03.2024 um 23:05 Uhr landete der Flug der Fluggesellschaft Deutsche Lufthansa mit der Flugnummer LH2200 von München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:55: Uhr gewesen.
Eine Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung in der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
19.03.2024

22.50

Registriernummer der Meldung
2383938

Beschreibung der Meldung
Wieder mal ein lauter Flieger über Delmenhorst! Es soll doch um 22.30 Uhr Schluss sein! Alles genehmigte Ausnahmen?

Meldung wurde eingetragen am
19.03.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen gilt von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr die Flugbeschränkungszeit. Während dieses Zeit sind gemäß der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr, Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.

Am 19.03.2024 landete um 22:52 Uhr ein Luftfahrzeug der Lufthansa (Flugnummer LH 2200) aus München. Der Anflug erfolgte über Delmenhorst, da Betriebsrichtung 09 herrschte.
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Für die Landung am 19.03.2024 um 22:52 Uhr des Fluges LH 2200 mit planmäßigem Zeitpunkt der Landung um 22:55 Uhr war keine Ausnahmeerlaubnis erforderlich. Es handelte sich um eine Home Carrier Landung. Nach der Home-Carrier-Regelung in der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
18.03.2024

06:05

Registriernummer der Meldung
2383907

Beschreibung der Meldung
Und wieder um kurz nach sechs aufstehen. Es ist einfach unzumutbar wie viel lauter die Flugzeuge geworden sind! Er muss wieder eingedämmt und den Anwohnern geholfen werden!

Meldung wurde eingetragen am
18.03.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen dürfen gemäß der Flughafengenehmigung Luftfahrzeuge ab 06:00 starten und landen.
In der letzten Zeit herrschten häufig Ostwindwetterlagen. Auch am 18. März herrscht Ostbetrieb, so dass die Flugzeuge gegen den Wind starten. Am 18. März erfolgte der erste Abflug um 06:13 (Lufthansa nach München). Das Luftfahrzeug flog die Weser-Nienburg-Route zunächst über Obervieland und die Südkurve über das Autobahnkreuz in Hemelingen. Ihre Wohnbebauung befindet sich nahe der festgelegten Weser-Nienburg-Route.

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Zeitpunkt der Störung
17.03.2024

6:15

Registriernummer der Meldung
2383905

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Wieder auf einem Sonntag um 6 Uhr(!) geweckt worden. Die Flugzeuge sind aktuell viel zu laut! Erholung ist in Hemelingen nicht mehr möglich. Unternehmen Sie etwas!

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18.03.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen dürfen gemäß der Flughafengenehmigung Luftfahrzeuge ab 06:00 starten und landen.
In der letzten Zeit herrschten häufig Ostwindwetterlagen. Da die Luftfahrzeuge gegen den Wind starteten, erfolgte am 17. März um 16:20 Uhr der Abflug einer Maschine der Lufthansa in Richtung Osten und flog die Weser-Nienburg-Route zunächst über Obervieland und das Autobahnkreuz in Hemelingen. Ihre Wohnbebauung befindet sich nahe der festgelegten Weser-Nienburg-Route. Der Flug erfolgte innerhalb der Betriebszeit und das festgelegte Flugverfahren wurde sehr genau eingehalten.

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Zeitpunkt der Störung
11.03.2024

10:00 bis 12:30 Uhr

Registriernummer der Meldung
2383904

Beschreibung der Meldung
In den letzten Wochen / Monaten fliegen immer wieder kleine Ausbildungsflugzeuge, wiederholt, in geringer Höhe über unsere Häuser hinweg. Heute am 11.03.2024 zwischen 10:00 und 12:30 dreht eine kleine Maschine den ganzen morgen Runden über unsere Häuser. Nur unterbrochen durch den normalen Flugverkehr. Dieses sehe ich als unnütze Umweltbelastung und Lärmbelästigung an. Wir werden hier in Arsten / Habenhausen bereits überproportional durch die Autobahn und den normalen Flugbetrieb mit Lärm „ versorgt“. Da können wir gerne auf weitere Lärmbelästigungen verzichten.
Mit freundlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am
14.03.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des beschriebenen Fluges am 11.03.2024 gebeten.
Nach Mitteilung der DFS und der CAE ist das Ausbildungsflugzeug Diamond DA42 in 1500 Fuß geflogen.
Mit dem genannten Ausbildungsflug der CAE waren insgesamt vier Überflüge über Obervieland innerhalb der Regeln verbunden.

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Zeitpunkt der Störung
26.02.2024

ca. 04:25

Registriernummer der Meldung
2383723

Beschreibung der Meldung
um ca. 4:25 Uhr wurde ich durch ein startendes Flugzeug (Passagierflugzeug ?) in meiner nächtlichen Ruhe gestört.
Können Sie mir bitte erklären, warum ein Flugzeug (dieser Größenordnung) um diese Zeit starten darf.
Es ist doch festgelegt, dass bis 6:00 Uhr keine Flugzeuge starten dürfen.

Meldung wurde eingetragen am
26.02.2024

Antwort
Am 26. Februar um 04:21 Uhr startete am Bremer Flughafen eine Dassault Falcon 2000. Da es sich um einen Ambulanzflug/Organtransport handelte, war dieser Flug von der
Flughafengenehmigung gedeckt. Das Luftfahrzeug ist die kurze Westabflugstrecke mit dem Flugziel Ljubljana geflogen.

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Zeitpunkt der Störung
25.02.2024

6:40

Registriernummer der Meldung
2383716

Beschreibung der Meldung
Schon seit einiger Zeit nehmen die Flüge und vor allem die Lautstärke des Fluglärms unzumutbar zu! Konnte man sich vorher bei einem Überflug noch einigermaßen unterhalten muss man nun kurz warten bis dieser vorbei ist. Trotz Dreifachverglasung klingt es nun öfter so als würde das Flugzeug in unserem Schlafzimmer landen! Und das sogar sonntags um 6:40! Der Fluglärm muss dringend wieder eingeschränkt werden.

Meldung wurde eingetragen am
25.02.2024

Antwort
Am Bremer Verkehrsflughafen sind Flüge ab 06:00 Uhr gemäß der Betriebsgenehmigung zulässig.
Am Sonntag, den 25. Februar startete um 06:43 Uhr in Richtung Ost ein Luftfahrzeug der Lufthansa mit der Flugnummer LH 351 nach Frankfurt.
Zur Überwachung der Fluggeräusche von an- und abfliegenden Luftfahrzeugen betreibt die Flughafen Bremen GmbH eine Fluglärmmessanlage mit insgesamt neun fest installierten Messstationen in der Umgebung des Bremer Flughafens. Im östlichen Bereich vom Flughafen war mit dem Abflug der LH 351 an der Messstelle 4 (Werder Karree in Habenhausen) ein maximaler Schalldruckpegel von 76,8 dB(A) verbunden.
Zur genannten Zunahme der Flüge kann Ihnen mitgeteilt werden, dass es im Januar 2024 insgesamt 1.894 Flugbewegung waren. Im Vergleich dazu gab es im Januar 2023 insgesamt 1.562 und im Januar 2019 (vor der Corona-Pandemie) insgesamt 2.315 Flüge.
Im Monat Februar 2024 waren es insgesamt 1.813 Flugbewegungen, was einem Rückgang im Vergleich zum Februar 2023 um 6,5 Prozent sowie zum Februar 2019 um 26,5 Prozent entspricht.

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Zeitpunkt der Störung
21.02.2024

20.20

Registriernummer der Meldung
2383700

Beschreibung der Meldung
Von 20.20 Uhr bis 21.05. Permanenter fluglärm. Fast ohne Unterbrechung.
Über Moordeich
Laut Flugplan weder starts noch Landungen.

Meldung wurde eingetragen am
21.02.2024

Antwort
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung bezüglich Ihrer Zeitangaben gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS hat ergeben, dass es sich an dem genannten Abend um militärischen Übungsflugbetrieb mit strahlgetriebenen Flugzeugen in großen Höhen auch über Stuhr handelte.

Für detaillierte Auskünfte zum militärischen Flugbetrieb könnten Sie sich auch direkt an die Flugbetriebs- und Informationszentrale der Bundeswehr unter der kostenfreien Rufnummer 0800-8620730 (von montags bis donnerstags in der Zeit von 08:00 bis 17:00 Uhr und freitags von 08:00 bis 12:30 Uhr) oder per E-Mail wenden:
Tel.: 0800 8620730 (Bürgertelefon)
Email: fliz@Bundeswehr.org

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Zeitpunkt der Störung
07.02.2024

Jeden Morgen zwischen 06:00 - 06:30 Uhr

Registriernummer der Meldung
2383516

Beschreibung der Meldung
Guten Morgen,
mich würde interessieren, was das für ein Flug ist, Abflug
oder Ankunft, jeden Morgen zwischen 6 - 6.30 Uhr. Diese
Maschine fliegt grundsätzlich über Delmenhorst-Mitte und
ich bin grundsätzlich jeden Morgen wach. Das ist für mich
sehr ärgerlich, ich möchte wenigstens erfahren, ob das ein
Urlaubsflieger oder eine Postmaschine oder was ist ?
Für Auskunft Ihrerseits würde ich mich doch freuen.
Vielen Dank im Voraus und
mit freundlichen Grüßen


Meldung wurde eingetragen am
08.02.2024

Antwort
Ihre Wohnbebauung in Delmenhorst befindet sich nahe einer Standardisierte Abflugstrecke für Instrumentenflüge bei Westbetrieb. Diese festgelegte Westabflugstrecke mit Geradeausflug über Delmenhorst wird während des genannten Zeitraums von der Fluggesellschaft KLM mit dem Flugziel Amsterdam genutzt.
Die Betriebsrichtung hängt von der aktuellen Windrichtung ab, da die Flugzeuge grundsätzlich gegen den Wind starten und landen. In Abhängigkeit der Windrichtung legt die Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) fest, ob die Flugzeuge in Richtung Westen oder Osten starten und landen.
Nach der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen sind Starts und Landungen ab 06:00 zulässig.
Am 07. Februar 2024 startete die Embraer von KLM (Flugnummer KL 1750) z.B. um 06:04 Uhr und überflog Delmenhorst in einer Flughöhe von ca. 4.000 Fuß (ca. 1.200 Meter). Bis auf den 9. Februar erfolgten in dieser Woche die Westabflüge von KLM jeweils von ca. 06:00 bis 06:08 Uhr in Richtung Amsterdam und überflogen dabei Delmenhorst.
Am 09. Februar herrschte jedoch Ostbetrieb, so dass die Embraer eine Abflugstrecke der Weser-Nienburg-Route, zunächst über Obervieland und südlich von Weyhe Richtung Amsterdam, geflogen ist.