Fluglärmbeschwerdensuche

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

07.09.2024

Registriernummer der Meldung

2386298

Beschreibung der Meldung

Es geht um den Fluglärm hier in Habenhausen. Heute, am Sonnabend d. 7.9. ist es wieder unerträglich. Die achte startende Maschine laut und tief über unsere Terrasse .
Es ist nicht nur der Krach , sondern auch die Aerosole die die Maschine hinterlässt, die uns krank machen.
Es muss doch die Möglichkeit bestehen, dass die Maschinen nicht so direkt über unsere Köpfe starten. Sondern etwas südlicher über die Habenhauser Landstraße , Deich und Weser.
Das müsste zur Überlegung, Diskussion gebracht werden. Wir wären Ihnen natürlich sehr dankbar.
Mit lieben Grüßen und vielen Dank für ihr kümmern

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11.09.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde zunächst um Überprüfung der Flüge gebeten.
Bei dem beschriebenen Flugzeug handelte es sich um eine Piper PA31 Cheyenne.
Der Flug ist in Kassel mit einem Ziel in Dänemark gestartet.
Auf dem Weg dorthin wurde ein Anflug mit Tiefanflug oder Touch and Go am Bremer Flughafen gemacht.
Die Flugverläufe als auch die Flughöhen sind flugsicherungsseitig unauffällig. Das Abflugverfahren wurde eingehalten.
Den dargestellten Flugverlauf erhalten Sie per E-Mail.

Bezüglich der angesprochenen Aerosole kann Ihnen mitgeteilt werden, dass Ende September 2024 eine Messkampagne zur Überwachung der Luftqualität im Bereich des Bremer Verkehrsflughafens startete. Gemessen werden Feinstaubpartikel, die Anzahl an ultrafeinen Partikeln sowie Stickstoffmonoxid, um den Einfluss des Flugbetriebs auf die Luftqualität in den angrenzenden Wohn- und Erholungsgebieten zu bewerten. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Umwelt, Klima und Wissenschaft unter Aktuelle Messprogramme unter Einfluss des Bremer Flughafens auf die Luftqualität:
https://umwelt.bremen.de/umwelt/luft/sondermessprogramme-37287

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

07.09.2024

7:00 Uhr

Registriernummer der Meldung

2386285

Beschreibung der Meldung

Sehr geehrte Damen und Herren,
ich möchte Sie auf einen erheblichen Fluglärm aufmerksam machen, der regelmäßig morgens in unsere Wohnsiedlung Neuenlanderstraße, Schleichermacherstraße dringt. Besonders störend ist der Lärm beim Anfahren der Maschinen. Der Lärmpegel ist dabei derart hoch, dass es kaum möglich ist, draußen auf dem Balkon ungestört zu sitzen.

Meine Vermutung ist, dass dies durch das Gebäude an der Neuenlander Straße, wo zuletzt die Firma Kärcher ansässig war nun aber abgerissen wurde den Lärm begünstigt. Das Gebäude hat zuvor den Schall aufgenommen und gefiltert, und nun scheint der Luftstrom ungefiltert in unseren Wohnbereich zu gelangen. Es könnte aber auch sein, dass die Maschinen einen neuen Parkplatz oder Startplatz haben, was beim Anfahren zu dieser Lärmbelastung führt.

Ich bitte Sie, die Situation zu prüfen und nach Möglichkeiten zu suchen, um den Fluglärm zu reduzieren. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.

Mit freundlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am

10.09.2024

Antwort

Am Samstag, den 7. September herrschte am Bremer Verkehrsflughafen Betriebsrichtung Ost, so dass vormittags in der ersten Stunde der zulässigen Flugbewegungen von 06:00 Uhr bis 07:00 Uhr insgesamt vier Luftfahrzeuge in Richtung Ost gestartet sind. Um 07:06 Uhr erfolgte der Abflug der Lufthansa mit der Flugnummer LH2199. Mit dem Betrieb auf dem Flughafengelände waren hinsichtlich der Lärmentwicklung keine Auffälligkeiten verbunden. Nach Mitteilung der Flughafen Bremen GmbH wurden an diesem Vormittag auch keine Triebwerksprobeläufe (als Bestandteil von Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an Luftfahrzeugen) auf dem Verkehrsflughafen durchgeführt. Für die Nachbarschaft von Flugplätzen sind Geräuschimmissionen durch startende und landende Luftfahrzeuge eine Lärmbelastung. Zur objektiven Ermittlung dieser Belastungen gibt es mit einer 1. Verordnung zum Gesetz zum Schutz gegen Fluglärm ein Regelwerk zur Ermittlung der Lärmschutzbereiche. Bestandteil dieses Regelwerkes sind auch Methoden zur Berücksichtigung von am Boden auf Flugplätzen erzeugte Geräuschemissionen beim Rollen der Flugzeuge zum Start und nach der Landung sowie beim Betrieb der Hilfsgasturbinen am Boden. Ihr Wohnbereich befindet sich außerhalb des Lärmschutzbereichs für den Flughafen Bremen.
Außer den berechneten Fluggeräuschen des Flugbetriebes am Bremer Flughafen nach Fluglärmgesetz werden die Fluggeräusche in der Umgebung des Flughafens auch gemessen. Hierfür betreibt die Flughafen Bremen GmbH eine Fluglärmmessanlage mit insgesamt neun Messstellen, um die Fluggeräusche von an- und abfliegenden Luftfahrzeugen fortlaufend zu erfassen. In der Neustadt befindet sich keine Fluglärmmessstelle.
Es ist davon auszugehen, dass in Abhängigkeit der Windrichtung die Fluggeräusche auch in ihrem Wohngebiet deutlich wahrnehmbar sind, ob dies jedoch seit Abriss des genannten Gebäudes zugenommen haben könnte, kann nicht beurteilt werden.
Gerne können Sie zwecks Überprüfung nochmals eine genaue Zeitangabe (Datum und Uhrzeit) mitteilen.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

09.09.2024

00:18

Registriernummer der Meldung

2386188

Beschreibung der Meldung

Nachtflugverbot nicht eingehalten!
Ruhestörung der schlafenden Anwohner

Meldung wurde eingetragen am

09.09.2024

Antwort

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 09.09.2024 um 00:18 Uhr landete der Flug SR 4699 aus Rhodos. Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre am 08.09.2024 um 22:35 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren technische Probleme beim Abflug durch Vogelschlag.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Grün

Zeitpunkt der Störung

09.09.2024

0.17

Registriernummer der Meldung

2386187

Beschreibung der Meldung

Leider wurden wir wieder in unserer Nachtruhe gestört.
Ich erwarte die Einhaltung der Ruhezeiten!

Meldung wurde eingetragen am

09.09.2024

Antwort

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 09.09.2024 um 00:18 Uhr landete der Flug SR 4699 aus Rhodos. Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre am 08.09.2024 um 22:35 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren technische Probleme beim Abflug durch Vogelschlag.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Grün

Zeitpunkt der Störung

08.09.2024

22:36

Registriernummer der Meldung

2386186

Beschreibung der Meldung

Spät und laut, wir wollen schlafen!!

Meldung wurde eingetragen am

08.09.2024

Antwort

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.

Am 08.09.2024 um 22:39 Uhr startete der Flug FR 6587 nach Mallorca. Planmäßiger Zeitpunkt für den Start wäre um 20:55 Uhr gewesen. Grund für die Verspätung waren Probleme bei der Zeitnischenvergabe.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.

Am 08.09.2024 um 22:37 Uhr landete der Flug LH 360 aus Frankfurt. Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:20 Uhr gewesen. Grund für die Verspätung waren Umlaufprobleme. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.

Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Grün

Zeitpunkt der Störung

03.09.2924

6:00-6:30 Uhr

Registriernummer der Meldung

2386097

Beschreibung der Meldung

Heute sogar 4 sehr laute Starts zwischen 6:00 Uhr und 6:30 Uhr! Es reicht, keine Starts mehr über Hemelingen! Die letzten Jahre ging es ja auch. Passt die Flugrouten wieder an und nehmt einfach Mal Rücksicht auf die Anwohner.

Meldung wurde eingetragen am

03.09.2024

Antwort

Starts und Landungen ab 06:00 Uhr sind am Bremer Verkehrsflughafen zulässig.
In der Zeit von 06:16 bis 06:30 Uhr erfolgten insgesamt vier Abflüge. Es herrschte Betriebsrichtung 09, so dass die Luftfahrzeuge Richtung Ost gestartet sind. Alle vier Luftfahrzeuge haben das Abflugverfahren der Weser-Nienburg-Route mit Überflug über das Autobahnkreuz der Bundesautobahn 1 in Hemelingen genau eingehalten. Da sich Ihre Wohnbebauung nahe der genannten Abflugroute befindet, sind Fluggeräusche leider nicht zu vermeiden.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

21.08.2024

21., 22., 23., und 30.08. zu verschiedenen Uhrzeiten

Registriernummer der Meldung

2386096

Beschreibung der Meldung

Leider hat das Starten bzw. Überfliegen von Flugzeugen über Groß Mackenstedt wieder zugenommen.
Folgende Überflüge habe ich notiert:
21.08.2024
=========
6.50 h, 8.30 h, 9.04 h, 9.38 h, 14.45 h, 14.55 h, 15.18 h, 16.03 h, 18.29 h, 18.34 h, 19.10 h,

22.08.2024
=========
6.20 h, 7.45 h, 14.45 h, 15.00 h, 17.48 h, 17.53 h, 20.06 h

23.08.2024
=========
11.13 h, 11.17 h

30.08.2024
=========
9.06 h, 11.15 h, 14.42 h, 18.58 h, 20.18 h, 20.49 h
Ich bitte um Überprüfung, Weiterleitung und Abstellen der Beschwerde.

Mit freundlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am

02.09.2024

Antwort

Der Inhalt Ihrer Fluglärmbeschwerde wurde an die DFS Deutsche Flugsicherung mit der Bitte um Überprüfung weitergeleitet.
Die DFS hat die Abflugverfahren an allen Tagen überprüft. Bei allen Abflügen wurde das Abflugverfahren eingehalten.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

02.09.2024

6:00-6:30 Uhr

Registriernummer der Meldung

2386095

Beschreibung der Meldung

Drei viel zu laute Flieger schon morgens zwischen 6 Uhr und 6:30 Uhr! Und das waren niemals nur 65 dB! Kümmert euch mal um die Anwohner und nicht nur um den unnötigsten Flughafen Deutschlands und euer Portemonnaie.

Meldung wurde eingetragen am

02.09.2024

Antwort

Am Bremer Verkehrsflughafen sind Starts und Landungen ab 06:00 Uhr erlaubt.
In der Zeit von 06:05 bis 06:30 Uhr erfolgten insgesamt drei Abflüge der Fluggesellschaften Sundair, KLM und Lufthansa. Alle drei Luftfahrzeuge haben das Abflugverfahren der Weser-Nienburg-Route eingehalten. Da sich Ihre Wohnbebauung nahe der genannten Abflugroute befindet, sind Fluggeräusche leider nicht zu vermeiden.
Die Flughafen Bremen GmbH betreibt fortlaufend eine Messanlage zur Erfassung der Fluggeräusche von an- und abfliegenden Luftfahrzeugen in der Flughafenumgebung. Die Fluggeräusche werden an insgesamt neun Messstellen erfasst. Im Stadtteil Hemelingen befindet sich keine Messstelle.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

31.08.2024

22.50

Registriernummer der Meldung

2386078

Beschreibung der Meldung

Beschwerde über einen lauten Start in der zu schützenden Nachtzeit.
Warum erfolgt hier keine Rücksicht auf die Anwohner? Das der Start
in der Nachtzeitzone erfolgen würde wusste man ja schon bei der verspäteten
Landung.
MfG

Meldung wurde eingetragen am

01.09.2024

Antwort

Der Grund für den verspäteten Abflug des Fluges FR 6587 während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 31.08.2024 um 22:51 Uhr startete der Flug FR 6587 nach Mallorca.
Planmäßiger Zeitpunkt für den Start wäre um 20:50 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren Probleme bei der Zeitnischenvergabe.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Grün

Zeitpunkt der Störung

24.08.2024

6:40

Registriernummer der Meldung

2386019

Beschreibung der Meldung

Viel zu früh und viel zu laut! Es ist Wochenende!!!

Meldung wurde eingetragen am

24.08.2024

Antwort

Am Bremer Verkehrsflughafen dürfen Luftfahrzeuge ab 06:00 starten und landen. Dies ist auch am Wochenende gemäß der Genehmigung für den Verkehrsflughafen erlaubt.
Am Sonntag, den 24. August handelte es sich um 06:42 Uhr um den Abflug der LH2199 nach München.
Der Airbus A319 ist die Weser-Nienburg-Route geflogen und hat das Abflugverfahren genau eingehalten. Da sich Ihre Wohnbebauung in der Nähe der Abflugroute befindet, sind Fluggeräusche durch Überflüge leider nicht zu vermeiden.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

22.08.2024

Registriernummer der Meldung

2386016

Beschreibung der Meldung

Guten Tag.
ich bitte um Erläuterungen zu dem permanenten Fluglärm, den ein Sportflugzeug hier (Habenhaus, Arsten) - verteilt über den ganzen Tag von morgens bis Abends, gefühlt im Viertelstundentakt - immer wieder verursacht. Handelt es sich vielleicht um sich ständig wiederholende Übungsflüge einer Flugschule? Gibt es eigentlich keine Einschränkungen, die die Anwohner wenigstens zeitweise vor dieser nervraubenden Lärmbelästigung schützen?
Für Ihre Antwort vielen Dank im Voraus.
MfG

Meldung wurde eingetragen am

23.08.2024

Antwort

Der Inhalt Ihrer Fluglärmbeschwerde wurde mit der Bitte um Überprüfung des Fluges an die DFS Deutsche Flugsicherung weitergeleitet.
Die Flugspuren-Auswertungen der DFS zeigt, dass am 22.8.2024 über den ganzen Tag verteilt 8 Flüge vom CAE Bremen Training Center im Nahbereich vom Bremer Flughafen geflogen sind.
Zu den Platzrundenflügen wurde mit dem CAE Bremen Training Center Kontakt aufgenommen.

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Grün

Zeitpunkt der Störung

21.08.2024

16:05

Registriernummer der Meldung

2385917

Beschreibung der Meldung

Große Beluga Maschine BGA1050 überquerte direkt in sehr niedriger Flughöhe 28857 Syke Barrien. Versuchte massiven Lärm. Kann mir kaum vorstellen, dass es sich um die normale Flugroute handelt?

Bitte sofort den Flugverkehr über 28857 Syke Barrien einstellen. Warum führen extrem viele Flüge seit den Sommerferien über Syke Barrien?

Meldung wurde eingetragen am

21.08.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Westabfluges um 16:02 Uhr der BGA151O nach Toulouse gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass der Abflug der Beluga das veröffentlichte Verfahren exakt eingehalten und den Bereich Ihrer Wohnbebauung in Syke Barrien in einer Entfernung von ca. 3km und einer Höhe von ca. 4000ft passiert hat.
Ein festgelegtes Abflugverfahren befindet sich weiter westlich in der genannten Entfernung von Ihrem Wohnbereich. Der Abflug der Beluga wurde höchstwahrscheinlich im Vergleich zu anderen Luftfahrzeugen, die Richtung Westen starten und vor Huchting Richtung Süden fliegen, als sehr störend empfunden, da es sich um ein großes Transportflugzeug handelt.
Zur Geräuschentwicklung in diesem Bereich können keine Aussagen getroffen werden. Die Flughafen Bremen GmbH betreibt zur Überwachung der Fluggeräusche eine kontinuierliche Fluglärmmessanlage gemäß § 19a des Luftverkehrsgesetzes. Es befinden sich insgesamt neun fest installierte Messstellen in der Flughafenumgebung. Im Bereich von Syke befindet sich aufgrund der Entfernung zum Bremer Verkehrsflughafen keine Messstelle.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

19.08.2024

23:40

Registriernummer der Meldung

2385883

Beschreibung der Meldung

Mal wieder ein Flug um 23:40 Uhr.
In der Erklärung komme natürlich wieder „Home Carrier-Flüge“ und Ausnahmen bla bla!
Es gibt scheinbar für alles Ausnahmen‘!!

Meldung wurde eingetragen am

19.08.2024

Antwort

Der Online Service Fluglärm wurde eingerichtet, um sachliche Beschwerden von fluglärmbetroffenen Bürgerinnen und Bürgern anzunehmen und zu bearbeiten. Als Vorteil einer Veröffentlichung wurde die verbesserte Transparenz über die aktuelle Beschwerdelage sowie die erteilten Informationen z.B. zu Erlaubnissen und Notwendigkeiten, die in der Luftfahrt gegeben sind, angesehen.
Die Fluglärmbeschwerden werden vermittelnd bearbeitet, da keine Vollzugsaufgaben unserer Dienststelle bestehen.
Bezüglich der Nachtflugbeschwerden wird der Beschwerdetext an die zuständige Behörde weitergeleitet und der Grund für die Verspätung angefragt.
Der Grund für die Nachtflug am 19. August während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.

Am 19.08.2024 um 23:43 Uhr landete der Flug SR 3289 aus Fuerteventura.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Der Verkehrsflughafen in Bremen verfügt über eine bestandskräftige Betriebsgenehmigung, wonach unter Abschnitt E 2.1.3 zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr von Luftfahrzeugen gestattet sind, die mindestens ICAO- Anhang 16 Kapitel 3 erfüllen, deren Halter Luftfahrtunternehmen sind, die am Flughafen Bremen einen Schwerpunkt ihres Wartungsbetriebs unterhalten und von der Genehmigungsbehörde als „Home Carrier“ anerkannt sind. Im Falle der Verspätung dürfen diese Flugzeuge gemäß Abschnitt E.2.1.4 der Flughafengenehmigung ohne Erteilung von Einzelerlaubnissen bis 24.00 Uhr landen. Als Home Carrier am Bremer Verkehrsflughafen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

04.08.2024

Registriernummer der Meldung

2385874

Beschreibung der Meldung

Das Überfliegen von Groß Mackenstedt hat in letzter Zeit wieder verstärkt zugenommen.
Warum finden die Flüge außerhalb der genehmigten Flugkorridore statt?
Folgende Überflüge habe ich notiert:
04.08.2024
---------------
6.10 h , 6.35 h, 18.50 h

05.08.2024
---------------
6.00 h, 6.10 h, 6.30 h, 9.40 h, 15.10 h, 18.55 h, 19.05 h, 19.55 h

08.08.2024
---------------
6.35 h, 7.35 h

09.08,2024
---------------
6.15h, 7.50 h

10.08.2024
---------------
8.25 h, 18.45 h, 23.30 h

11.08.2024
---------------
11.15 h, 11.23 h, 11.30 h, 11.40 h, 12.28 h , 13.45 h, 14.30 h, 14.40 h, 16.30 h

14.08.2024
---------------
8.25 h, 10.36 h, 11.36 h, 11.42 h, 18.30 h, 18.45 h, 18.48 h, 18.52 h, 20.34 h, 21.09 h,

15.08.2024
---------------
8.30 h, 9.45 h, 15.57 h, 16.33 h, 17.25 h, 19.46 h, 20.33 h , 21.03 h,

16.08.2024
---------------
9.08 h, 11.16 h, 11.30 h, 12.40 h, 18.27 h, 18.49 h, 19.25 h,

Ich bitte um Überprüfung, Weiterleitung und Abstellen der Beschwerde.
Mit freundlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am

19.08.2024

Antwort

Der Inhalt Ihrer Fluglärmbeschwerde mit der Aufzählung der notierten Überflüge an insgesamt neun Tagen wurde an die DFS Deutsche Flugsicherung mit der Bitte um Überprüfung weitergeleitet.
Die DFS hat eine Auswertung für jeden der genannten Tage für alle Westabflüge in Richtung Süden erstellt.
Für Abflüge in Richtung Westen mit südlichen Destinationen gibt es zwei Varianten. Meistens wird die kurze Variante mit unmittelbarer Linkskurve nach dem Start über Alt-Stuhr geflogen.
Groß Mackenstedt wird von den Abflügen der langen Variante mit Linkskurve vor Delmenhorst in Richtung Süden überflogen.
Die Nutzungshäufigkeit der langen Westabflugstrecke variiert und hängt von der Windrichtung, der jeweiligen Destination und dem Steigvermögen des jeweiligen Fluges ab.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass an allen Tagen das veröffentlichte Abflugverfahren eingehalten wurde.
Eine Besonderheit gab es am 14. August 2024, da einige Abflüge aufgrund eines Schlechtwettergebiets vom Abflugverfahren abweichen. Diese Abweichung erfolgte jedoch erst im Bereich von Heiligenrode.

Zur Verdeutlichung, wo genau die Nominallinien der beiden Varianten für Westabflüge in südliche Richtung liegen und wo die Luftfahrzeuge geflogen sind, erhalten Sie die mit dem Flugspuraufzeichnungssystem FANOMOS (Flight Track and Aircraft Noise Monitoring System) dargestellten Flugverläufe beispielhaft für einen Tag per E-Mail.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

16.08.2024

00:35

Registriernummer der Meldung

2385873

Beschreibung der Meldung

Nachtflug am 16.8.2024 00.35 h Überflug über Oyten. Warum gibt es für diese Uhrzeit eine Genehmigung?

Meldung wurde eingetragen am

19.08.2024

Antwort

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 16.08.2024 um 00:37 Uhr landete der Flug SR 4443 aus Heraklion.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:40 Uhr gewesen.
Der Grund für die Verspätung war ein Unwetter über Mallorca.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach der Flughafengenehmigung (Abschnitt E.2.2) kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

18.08.2024

8:25

Registriernummer der Meldung

2385867

Beschreibung der Meldung

Viel zu laut und zu früh dafür dass Wochenende ist! Wie soll man sich so erholen.

Meldung wurde eingetragen am

18.08.2024

Antwort

Am Sonntag, den 18. August handelte es sich zur angegebenen Zeit um den Abflug der LH353 um 08:27 Uhr nach Frankfurt.
Am Bremer Verkehrsflughafen dürfen Luftfahrzeuge ab 06:00 starten und landen. Die beiden ersten Abflüge erfolgten um 06:14 Uhr und 06:23 Uhr.
Alle drei genannten Flugbewegungen sind die Weser-Nienburg-Route geflogen und haben das Abflugverfahren genau eingehalten. Da sich Ihre Wohnbebauung nahe der Abflugroute befindet, sind Fluggeräusche leider nicht zu vermeiden.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

16.08.2024

23:14

Registriernummer der Meldung

2385864

Beschreibung der Meldung

So langsam verstehe ich die Nachtflugbeschränkung nicht.
Wozu benötigt man eine Beschränkung, wenn die Ausnahme die Regel ist!

Meldung wurde eingetragen am

16.08.2024

Antwort

Während der Nachtflugbeschränkungszeit von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr sind zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr, Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.
Zur angegebenen Uhrzeit handelte es sich um die Landung des Fluges LH2200 um 23:16 Uhr aus München.
Das Luftfahrzeug befand sich nördlich Ihrer Wohnbebauung in einer Höhe von ca. 1.700 Fuß (ca. 500 Meter).
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

16.08.2024

22:50

Registriernummer der Meldung

2385863

Beschreibung der Meldung

Der Fluglärm ist aktuell unerträglich.
Die Flugzeuge sind extrem tief, dementsprechend laut und alles nach 22:00 Uhr.

Meldung wurde eingetragen am

16.08.2024

Antwort

Am Bremer Verkehrsflughafen gilt von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr die Flugbeschränkungszeit. Zulässig sind während dieser Zeit zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr, Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.
Zur angegebenen Uhrzeit handelte es sich um die Landung des Fluges LH360 um 22:53 Uhr aus Frankfurt.
Das Luftfahrzeug befand sich nördlich Ihrer Wohnbebauung in einer Höhe von ca. 1.700 Fuß (ca. 500 Meter).
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:35 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

16.08.2024

6:45

Registriernummer der Meldung

2385859

Beschreibung der Meldung

Wieder massiver Flugverkehr über Syke Barrien. Wann werden endlich die Eingaben bearbeitet??

Heute Morgen hat LH2199 massiven Lärm verursacht. Es ist nicht mehr auszuhalten!!

Die Urlaubszeit müsste so langsam vorbei sein und damit die Eingaben bearbeiten werden?

Bitte um Klärung. Vielen Dank.

Meldung wurde eingetragen am

16.08.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges anhand der Radardaten gebeten.
Wann genau die Untersuchungsergebnisse bezüglich der angefragten Flüge aus ihren vorherigen Fluglärmbeschwerden bei uns eingehen werden, kann Ihnen unsere Dienststelle nicht mitteilen. Wir bitten Sie daher weiterhin um Ihr Verständnis.
Am 16.08.2024 handelte es sich um den morgendlichen Abflug der Lufthansa nach München. Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass der Airbus A320 das Abflugverfahren in Richtung Nienburg exakt eingehalten hat.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

16.08.2024

0.36Uhr

Registriernummer der Meldung

2385856

Beschreibung der Meldung

Wieder das Nachtflugverbot nicht eingehalten. Ein echtes Ärgernis immer wieder davon im seiner Nachtruhe gestört zu werden!

Meldung wurde eingetragen am

16.08.2024

Antwort

Am Bremer Verkehrsflughafen gilt kein Nachtflugverbot, sondern eine Nachtflugbeschränkungszeit von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr. Während dieser Flugbeschränkungszeit sind gemäß der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr, Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 16.08.2024 um 00:37 Uhr landete der Flug SR 4443 aus Heraklion.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:40 Uhr gewesen.
Der Grund für die Verspätung war ein Unwetter über Mallorca.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach der Flughafengenehmigung (Abschnitt E.2.2) kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

14.08.2024

0.03

Registriernummer der Meldung

2385774

Beschreibung der Meldung

Wir haben in Bremen Nachtflugverbot. Wie kann es angehen, dass hier häufiger Flugzeuge weit nach 23.°° landen. Für Nachtflug gibt es Flughäfen die nicht in der Stadt liegen.

Meldung wurde eingetragen am

14.08.2024

Antwort

Am Bremer Verkehrsflughafen gilt kein Nachtflugverbot, sondern eine Nachtflugbeschränkungszeit von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr. Während dieser Flugbeschränkungszeit sind gemäß der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr, Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 14.08.2024 um 00:04 Uhr landete der Flug LH 2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren schwere Unwetter über Bayern.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach der Flughafengenehmigung (Abschnitt E.2.2) kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

12.08.2024

23:30 uhr

Registriernummer der Meldung

2385763

Beschreibung der Meldung

Erneuter Fluglärm, noch lauter als zuvor. Maschine aus Fuerteventura nach Bremen. Wir sind fassungslos.

Meldung wurde eingetragen am

12.08.2024

Antwort

Um 23:35 landete der Flug SR3289 aus Fuerteventura. Das Luftfahrtzeug befand sich im Endanflug über Delmenhorst auf die Landebahn 09.
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung des Fluges SR3289 wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird.

Die Flughafen Bremen GmbH betreibt eine Fluglärmmessanlage mit insgesamt neun dauerhaften Messtellen im Umfeld des Bremer Verkehrsflughafens zur Erfassung der Fluggeräusche. In Delmenhorst gibt es keine Fluglärm-Messtelle.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

12.08.2024

22:58 Uhr

Registriernummer der Meldung

2385761

Beschreibung der Meldung

Wiederkehrende Flieger zu diesem Zeitpunkt in den letzten Tagen! Unfassbarer Lärm, sodass unser Sohn aufwacht.
Maschine von München nach Bremen um diese Zeit, absolut untragbar.

Meldung wurde eingetragen am

12.08.2024

Antwort

Am Bremer Verkehrsflughafen gilt von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr die Flugbeschränkungszeit. Während dieser Zeit sind gemäß der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr, Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.

Um 22:58 befand sich der Flug LH2200 aus München im Endanflug über Delmenhorst auf die Landebahn 09.
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 12. August 2024 um 22:58 Uhr landete der Flug LH 2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

10.08.2024

23:30

Registriernummer der Meldung

2385749

Beschreibung der Meldung

Warum startet im 23:30 Ihr eine Lauda Air nach Palma de Mallorca? Und um 23:15 Uhr ein Kleinjet?

Meldung wurde eingetragen am

10.08.2024

Antwort

Die Gründe für die Nachtflugbewegungen während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurden bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.

Am 10. August 2024 um 23:13 Uhr gab es einen Start nach Rotterdam. Hierbei handelte es sich um einen Ambulanzflug, der durch die Flughafengenehmigung abgedeckt ist.

Am 10. August 2024 um 23:30 Uhr startete der Flug FR 6587 nach Mallorca. Planmäßiger Zeitpunkt für den Start wäre um 20:50 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren technische Probleme am Luftfahrzeug.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach der Flughafengenehmigung (Abschnitt E.2.2) kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Grün

Zeitpunkt der Störung

08.08.2025

23:51

Registriernummer der Meldung

2385745

Beschreibung der Meldung

Zu spät und laut.

Meldung wurde eingetragen am

08.08.2024

Antwort

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 8. August erfolgte während der Nachtflugbeschränkungszeit ab 22:30 eine Flugbewegung um 22:53 Uhr. Es handelte sich bei der Landung der Lufthansa (Flugnummer LH2200) aus München um eine Home Carrier Landung, die gemäß der Flughafengenehmigung zulässig ist.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

08.08.2024

21:18

Registriernummer der Meldung

2385744

Beschreibung der Meldung

Warum finden immer noch Flugbewegungen über/angrenzend an Barrien statt? Der Lärm ist nicht mehr zu ertragen!!!! LHX2197

Bitte antworten Sie auch auf meine anderen Eingaben.

Meldung wurde eingetragen am

08.08.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des angegebenen Überfluges gebeten.
Ihre vorherigen Fluglärmbeschwerden werden nach Eingang der Auswertungen der DFS beantwortet.
Am 08.08.2024 handelte es sich den Abflug der Lufthansa City Airlines nach München. Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass der Airbus A319 das Abflugverfahren Richtung Nienburg exakt eingehalten und Gessel überflogen hat.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

04.08.2024

22:57

Registriernummer der Meldung

2385593

Beschreibung der Meldung

Viel zu spät und viel zu laut!

Meldung wurde eingetragen am

04.08.2024

Antwort

Der Grund für die Flugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurden bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 04.08.2024 um 22:54 Uhr landete der Flug LH 2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

04.08.2024

12:10

Registriernummer der Meldung

2385592

Beschreibung der Meldung

Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe bereits vor einigen Wochen eine Anfrage bezüglich des Fluglärms über Barrien gestellt und bislang keine Antwort erhalten.
Werden die Beschwerden nicht ernst genommen oder warum erhalte ich keine Antwort? Ich frage noch einmal, warum die Flugrouten geändert wurden und alle 20-30 Minuten täglich ein Flugzeug über Barrien in der Startphase ist.
Freundliche Grüße

Meldung wurde eingetragen am

04.08.2024

Antwort

Guten Tag,
bitte entschuldigen Sie, dass die Bearbeitung Ihrer Fluglärmbeschwerden aufgrund von Abwesenheitszeiten noch nicht abschließend erfolgen konnte.
Flugrouten wurden am Bremer Verkehrsflughafen nicht geändert. Der Inhalt Ihrer Fluglärmbeschwerde wurde an die DFS Deutsche Flugsicherung mit der Bitte um eine Auswertung weitergeleitet.
Die DFS konnte am 4. August 2024 ca. vier Überflüge zur Landung feststellen. Für den Anflug werden die Flugzeuge in Bremen normal über standardisierte Verfahren zum Endanflug geleitet. In der Regel werden die Luftfahrzeuge jedoch individuell durch den Lotsen zum Beginn des Endanfluges geführt.
Dieses Verfahren führt zu einem nahezu individuellen Flugverlauf mit entsprechend unterschiedlichen Flughöhen und Fluggeschwindigkeiten.
Sowohl der Flugverlauf als auch die Flughöhe sind flugsicherungsseitig unauffällig.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

03.08.2024

23.50

Registriernummer der Meldung

2385590

Beschreibung der Meldung

Am 03.08. flogen 2 Maschinen um 23:50 und 23:52 über unser Haus

Meldung wurde eingetragen am

03.08.2024

Antwort

Am Samstag, den 3. August landeten am Bremer Verkehrsflughafen um 23:51 Uhr und um 23:53 Uhr die Flüge LH2200 aus München und LH360 aus Frankfurt. Beide Luftfahrzeuge befanden sich im Bereich Ihrer Wohnbebauung auf den Endanflug zur Landebahn. Die Gründe für die Flugbewegungen während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurden bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.

Am 03.08.2024 um 23:51 Uhr landete der Flug LH 2200 aus München. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.

Am 03.08.2024 um 23:53 Uhr landete der Flug LH 360 aus Frankfurt. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:45 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.

Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Der Home Carrier Status berechtigt zur Inanspruchnahme der Rechte aus Ziffer E.2.1.3 f. der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen in Bremen. Pro Nacht sind nach der Genehmigung zwei planmäßige Landungen bis 23:00 Uhr, verspätet bis 24:00 Uhr zulässig.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

01.08.2024

21:14

Registriernummer der Meldung

2385589

Beschreibung der Meldung

Weiter massiver Flugverkehr Barrien. Bitte stellen Sie das endlich ab. Wann wird die DFS aktiv? Es stehen immer noch Antworten aus.

Meldung wurde eingetragen am

01.08.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung hat mit dem Flugspuraufzeichnungssystem FANOMOS (Flight Track and Aircraft Noise Monitoring System) eine Auswertung für den ganzen Tag des 01. August 2024 von 00:00 bis 23:59 Uhr erstellt. Es konnten die folgenden Flugbewegungen im Bereich Syke Barrien festgestellt werden.

Um ca. 06:24 Uhr erfolgte ein Überflug der KLM78A nach Amsterdam. Das veröffentlichte Abflugverfahren wurde eingehalten. Der Flug erhielt bei 5000 Fuß eine Einzelfreigabe.

Um ca. 8:40 Uhr sowie um ca. 12:58 Uhr wurde Syke von dem militärischen Flug GNY4852, vermutlich ein Helikopter, überflogen. Detaillierte Auskünfte zu militärischen Flugbewegungen können bei der Flugbetriebs- und Informationszentrale der Bundeswehr unter der kostenfreien Rufnummer 0800-8620730 (von montags bis donnerstags in der Zeit von 08:00 bis 17:00 Uhr und freitags von 08:00 bis 12:30 Uhr) oder per E-Mail angefragt werden:
Tel.: 0800 8620730 (Bürgertelefon)
Email: fliz@Bundeswehr.org

Um ca. 15:30 Uhr erfolgte ein Überflug eines Sichtflugs.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

27.07.2024

06:17

Registriernummer der Meldung

2385577

Beschreibung der Meldung

Wieder viel viel zu laut und super früh! Es ist Wochenende verdammt! Da steht niemand um 6 Uhr auf!

Meldung wurde eingetragen am

27.07.2024

Antwort

Am Bremer Verkehrsflughafen sind Starts und Landungen ab 06:00 Uhr gemäß der Betriebsgenehmigungg zulässig.
Am 27. Juli erfolgte zur angegebenen Uhrzeit der Abflug der SR 2888 nach Mallorca. Die Idealfluglinie der Weser-Nienburg Route wurde exakt eingehalten. Da sich Ihre Wohnbebauung nahe der Abflugroute befindet, sind Fluggeräusche zur genannten Uhrzeit leider nicht zu vermeiden.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

27.07.2024

06:04

Registriernummer der Meldung

2385576

Beschreibung der Meldung

Viel zu früh und viel viel viel zu laut! Man kann nicht ausschlafen und sich von der Woche erholen! Ständig wird man hier aus dem Schlaf gerissen!

Meldung wurde eingetragen am

27.07.2024

Antwort

Am Bremer Verkehrsflughafen sind Starts und Landungen ab 06:00 Uhr gemäß der Betriebsgenehmigungg zulässig.
Am 27. Juli erfolgte zur angegebenen Uhrzeit der Abflug der LH 351 nach Frankfurt. Die Idealfluglinie der Weser-Nienburg Route wurde exakt eingehalten. Da sich Ihre Wohnbebauung nahe der Abflugroute befindet, sind Fluggeräusche zur genannten Uhrzeit leider nicht zu vermeiden.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

26.07.2024

22:01

Registriernummer der Meldung

2385575

Beschreibung der Meldung

SDR19XA hat Barrien überquert. Warum? Es wollen hier Leute schlafen! Stellen Sie bitte endlich den Flugverkehr über Barrien ab.

Meldung wurde eingetragen am

26.07.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Bei dem Flug, SDR19XA, handelte es sich nicht um einen regulären Abflug vom Flughafen Bremen.
Der Flug der Sundair musste aufgrund einer Entscheidung des Piloten ein Fehlanflugverfahren (Missed Approach) einleiten.
Ein "Missed Approach" oder Durchstarten ist ein Manöver, das ein Flugzeug durchführt, wenn ein sicherer Abschluss der Landung nicht möglich ist.
Der Grund für den Fehlanflug ist der DFS in diesem Falle nicht bekannt. Ein Fehlanflug kann aber aus verschiedenen Gründen erforderlich sein:

Schlechtes Wetter oder schlechte Sichtverhältnisse: Wenn die Sichtverhältnisse unter den Mindestanforderungen für eine sichere Landung liegen.
Verkehr auf der Landebahn: Wenn die Landebahn durch ein anderes Flugzeug oder Hindernis blockiert ist.
Technische Probleme: Wenn das Flugzeug technische Probleme hat, die eine sichere Landung gefährden könnten.
Unstabiler Anflug: Wenn der Anflug nicht stabil ist (zum Beispiel wenn die Geschwindigkeit oder die Sinkrate nicht den Vorgaben entsprechen).
Pilotentscheidung: Der Pilot kann aus verschiedenen Gründen entscheiden, dass eine Landung nicht sicher ist.

Nach einem Missed Approach fliegt das Flugzeug nicht die veröffentlichte Abflugroute, sondern eine festgelegte Ausweichroute (Fehlanflugverfahren).
Das Fehlanflugverfahren ist speziell dafür konzipiert, das Flugzeug sicher von der Landebahn und anderen Hindernissen wegzuleiten.

Die DFS als Flugverkehrskontrolle muss den Flugverkehr koordinieren und sicherstellen, dass alle Flugzeuge sicher und effizient geführt werden. Das Fehlanflugverfahren hilft dabei, Konflikte mit anderen Flugzeugen zu vermeiden.
Mit dem Fehlanflugverfahren wird das Flugzeug erneut zu einem Anflugpunkt geleitet, um einen weiteren Landeversuch zu unternehmen, dieses führt das Flugzeug zu diesem Punkt oder zu einem Warteschleifenbereich.
Insgesamt dient das Fehlanflugverfahren dazu, die Sicherheit des Flugzeugs und aller Insassen zu gewährleisten und den Flugverkehr am Flughafen effizient zu organisieren.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

25.07.2024

23:24

Registriernummer der Meldung

2385571

Beschreibung der Meldung

Viel zu spät und viel zu laut!

Meldung wurde eingetragen am

25.07.2024

Antwort

Der Grund für die Flugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 25.07.2024 um 23.25 Uhr landete der Flug LH 2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

25.07.2024

01:03 Uhr

Registriernummer der Meldung

2385570

Beschreibung der Meldung

Ich beschwere mich über den späten Flug um 01:03 Uhr über mein Haus.

Meldung wurde eingetragen am

25.07.2024

Antwort

Am Bremer Verkehrsflughafen landete um 01:03 Uhr ein Luftfahrzeug der Marine, welches zur Überwachung der Nordsee gegen Meeresverschmutzungen eingesetzt wurde.
Militärflüge sind durch die Flughafengenehmigung abgedeckt und benötigen keine gesonderte Ausnahmeerlaubnis.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

21.07.2024

ca. 06:30 Uhr

Registriernummer der Meldung

2385485

Beschreibung der Meldung

Die Flugzeuge fliegen wieder über unser Haus in Groß Mackenstedt. Zum Beispiel am vergangenen Sonntag um ca. kurz vor 06:30 und gestern um ca. 07:30 Uhr.
Was kann getan werden, um diese Überflüge zu verhindern?

Meldung wurde eingetragen am

24.07.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung der Flüge gemäß Ihrer zeitlichen Angaben gebeten.
Die DFS konnte am 21. Juli um diese Uhrzeit im Bereich Groß Mackenstedt keine Flüge feststellen. Alle Starts im Zeitraum von 6:00 - 10:00 Uhr wurden über die Startbahn 09 Richtung Osten/Süden abgewickelt.
Am 20. Juli wurde ebenso nur auf der Piste 09 gestartet. Im Bereich Groß Mackenstedt gab es auch an diesem Tag keine Überflüge.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

21.07.2024

22.55

Registriernummer der Meldung

2385418

Beschreibung der Meldung

Beschwerde über eine Nachtflug-Lärmbelästigung um 22.55 Uhr durch eine Landung. Die HC-Landung aus München wurde gestrichen. Warum wurde hier eine Ausnahmegenehmigung für einen anderen Flug erteilt? MfG

Meldung wurde eingetragen am

22.07.2024

Antwort

Am 21.07.2024 um 22:54 Uhr landete der Flug LH9861 aus Debrecen.
Es handelte sich um einen Positionierungsflug in Folge der Luftverkehrsstörung durch die weltweiten Computerprobleme am 19.07.2024.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von weiteren Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach der Flughafengenehmigung (Abschnitt E.2.2) kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

21.07.2024

Von 06:00 bis 23:00 Uhr

Registriernummer der Meldung

2385413

Beschreibung der Meldung

Seit mehreren Monaten beobachte ich diverse Flugzeuge, die offensichtlich nach dem Start über Syke fliegen und einen enormen Lärm verursachen. Es handelt sich um alle möglichen Flugzeugarten. Diese Lärmbelästigung war in den ersten Jahren unseres Wohnens hier nicht vorhanden und ich bitte um eine Mitteilung, wie diese Veränderung zu begründen ist und ob Abhilfe möglich ist.
Freundliche Grüße

Meldung wurde eingetragen am

22.07.2024

Antwort

Der Inhalt Ihrer Fluglärmbeschwerde wurde der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH mit der Bitte um Überprüfung weitergeleitet.
Nachfolgend erhalten Sie die von der DFS erteilten Informationen.
Die Verfahren für An- und Abflüge in am Flughafen Bremen sind unverändert. Nach wie vor erteilt die DFS bei Abflügen aus Lärmschutzgründen im Rahmen einer Selbstverpflichtung, Einzelfreigaben zum Verlassen der veröffentlichen Abflugverfahren immer erst ab einer Höhe von 5000 Fuß (bei Flugzeugen mit Strahltriebwerken) und 3000 Fuß (bei Propellerflugzeugen) über Grund. Die einzigen Veränderungen, die wir feststellen können, liegt in der Anzahl der Flugbewegungen. Die Zahl der An- und Abflüge am Bremer Flughafen hat nach den flugarmen Monaten im Jahr 2022 infolge der Corona-Pandemie um etwa 9 % zugenommen.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

21.07.2024

22:53

Registriernummer der Meldung

2385412

Beschreibung der Meldung

Flug nach 22:30 Uhr

Meldung wurde eingetragen am

21.07.2024

Antwort

Am 21.07.2024 um 22:54 landete der Flug LH9851 aus Debrecen. Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Es handelte sich um einen Positionierungsflug in Folge der Luftverkehrsstörung durch die weltweiten Computerprobleme am 19.07.2024.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von weiteren Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

21.07.2024

20:30

Registriernummer der Meldung

2385409

Beschreibung der Meldung

Fluglärmbeschwerde aus Syke Barrien:
Fluglärm bei Start - Beschleunigung

Meldung wurde eingetragen am

21.07.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Am Bremer Verkehrsflughafen erfolgte um 20:19 Uhr ein Start nach Zürich. Geflogen wurde die Abflugstrecke ERLAD über Bruchhausen-Vilsen.
Um 20:38 Uhr startete eine Embraer der Fluggesellschaft Austrian Airlines nach Wien. Geflogen wurde die kurze Westabflugstrecke über Stuhr, Syke nach Nienburg.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

21.07.2024

19:35

Registriernummer der Meldung

2385408

Beschreibung der Meldung

RYR3676. Warum ist der Flug über Syke Barrien gegangen? Es ist in letzter Zeit eine erhebliche Lärmbelästigung durch Flugverkehr festzustellen. Bitte überprüfen Sie das und ändern die Flugrouten. Vielen Dank!

Meldung wurde eingetragen am

21.07.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Abfluges FR3676 von der Startbahn 09 um 19:32 Uhr gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass das veröffentlichte Abflugverfahren eingehalten wurde. Der Flug ist nicht über Syke-Barrien geflogen. Die Abflugroute SOFED1M verläuft nördlich von Syke-Barrien. Der Flug der Boeing ist sogar etwas nördlich der Ideallinie der Abflugstrecke und somit auch nördlicher von Syke-Barrien geflogen.
Der Flug befand sich in einer Höhe von ca. 9000ft.

Bezüglich Ihrer Bitte, Flugrouten zu ändern, können wir Ihnen zum Verfahren der Festlegung folgende Informationen erteilen. An den Festlegungen von Flugverfahren (Flugrouten) sind das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF), die Deutsche Flugsicherung (DFS), das Umweltbundesamt (UBA) und die Fluglärmkommissionen beteiligt. Flugrouten werden durch das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) durch eine Rechtsverordnung festgesetzt.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

21.07.2024

19:23

Registriernummer der Meldung

2385407

Beschreibung der Meldung

EWG35TK. Warum ist der Flug über Syke Barrien gegangen? Es ist in letzter Zeit eine erhebliche Lärmbelästigung durch Flugverkehr festzustellen. Bitte überprüfen Sie das und ändern die Flugrouten. Vielen Dank!

Meldung wurde eingetragen am

21.07.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Abfluges EW6829 um 19:19 Uhr von der Startbahn 09 gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass das veröffentlichte Abflugverfahren eingehalten wurde. In einer Flughöhe von ca. 7000ft des Airbus A320 hat der Pilot eine Einzelfreigabe zum Verlassen der Abflugstrecke erhalten.
Bezüglich Ihrer Bitte, Flugrouten zu ändern, können wir Ihnen zum Verfahren der Festlegung folgende Informationen erteilen. An den Festlegungen von Flugverfahren (Flugrouten) sind das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF), die Deutsche Flugsicherung (DFS), das Umweltbundesamt (UBA) und die Fluglärmkommissionen beteiligt. Flugrouten werden durch das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) durch eine Rechtsverordnung festgesetzt.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

20.07.2024

ca 23:30

Registriernummer der Meldung

2385406

Beschreibung der Meldung

Nachtflug laute mascine. kann man jetzt nicht bei dieser hitze nachts lüften ? ist in letzter zeit wieder öfter gewesen.
will meine ruhe ,

Meldung wurde eingetragen am

21.07.2024

Antwort

Der Grund für die Flugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 20.07.2024 um 23:26 Uhr landete der Flug LH9855 aus Tunis.
Es handelte sich um einen Positionierungsflug in Folge der Luftverkehrsstörung durch die weltweiten Computerprobleme am 19.07.2024.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von weiteren Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Grün

Zeitpunkt der Störung

16.07.2024

6 - 22:30uhr

Registriernummer der Meldung

2385402

Beschreibung der Meldung

Guten Tag,
ist es nicht möglich die Flugzeuge anders fliegen zu lassen? Es ist nicht auszuhalten. Man kann so gut wie den Tag im eigenen Garten nicht verbringen und wenn man dann drin ist geht es der Lärm weiter. Man kann die Fenster nicht auflassen. Dieser Lärm macht ein nur krank. Wieso müssen die Flugzeuge auch über einen sozialschwachen Stadtteil fliegen, warum fliegen die nicht über Oberneuland, Borgfeld oder so. Es ist nicht auszuhalten!!!!

Meldung wurde eingetragen am

18.07.2024

Antwort

Guten Tag,
bedingt durch die Lage des Bremer Verkehrsflughafens ist es leider nicht möglich, Hemelingen von Überflügen frei zu halten.
Ihre Wohnbebauung befindet sich in der Nähe der Weser-Nienburg-Route, die über das Autobahnkreuz Hemelingen führt. Bei Ostwindwetterlagen fliegen die Luftfahrzeuge mit südlichen Zielen die Weser-Nienburg-Route.
Im Jahr 2010 wurde der Drehpunkt der Abflugroute zwecks Lärmverringerung verlegt.
Im Rahmen eines Sondermessprogramms erfolgten vor und nach der Verlegung der Flugroute an verschieden Standorten Fluglärmmessungen. Die Ergebnisse der Messungen der Fluggeräusche vor und nach Einführung der Weser-Nienburg-Route zeigten, dass am Messpunkt in der Straße Angeln/Hemelingen für startende Flugbewegungen der Median der maximalen Schalldruckpegel von 74,1 auf 72,3 dB(A) gesunken ist.
An den Festlegungen von Flugverfahren (Flugrouten) sind das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF), die Deutsche Flugsicherung (DFS), das Umweltbundesamt (UBA) und die Bremer Fluglärmkommission beteiligt. Flugrouten werden durch das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) durch eine Rechtsverordnung festgesetzt.

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Grün

Zeitpunkt der Störung

17.07.2024

23:30

Registriernummer der Meldung

2385393

Beschreibung der Meldung

LH2200 mit großer Verspätung aus München! Das ist echt eine Frechheit, dass das inzwischen regelmäßig passiert.

Meldung wurde eingetragen am

17.07.2024

Antwort

Der Grund für die verspätete Landung wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 17. Juli 2024 um 23:32 Uhr landete der Flug LH2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Für den Verkehrsflughafen in Bremen gibt es eine Betriebsgenehmigung, die zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Bremer Verkehrsflughafen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

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Grün

Zeitpunkt der Störung

17.07.2024

21:21

Registriernummer der Meldung

2385392

Beschreibung der Meldung

LX 855. Warum ist der Flug über Syke Barrien gegangen? Es ist in letzter Zeit eine erhebliche Lärmbelästigung durch Flugverkehr festzustellen. Bitte überprüfen Sie das und ändern die Flugrouten. Vielen Dank!

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17.07.2024

Antwort

Der Westabflug um 21:17 Uhr der Fluggesellschaft Swiss International Air Lines AG mit der Flugnummer LX 855 erfolgte entlang einer veröffentlichten Abflugstrecke, deren Nominalline exakt eingehalten wurde. Geflogen wurde über den Bereich Gessel und weiter südlich über das Hachetal und Syke.

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Grün

Zeitpunkt der Störung

17.07.2024

21:15

Registriernummer der Meldung

2385391

Beschreibung der Meldung

KL 1767. Warum ist der Flug über Syke Barrien gegangen? Es ist in letzter Zeit eine erhebliche Lärmbelästigung durch Flugverkehr festzustellen. Bitte überprüfen Sie das und ändern die Flugrouten. Vielen Dank!

Meldung wurde eingetragen am

17.07.2024

Antwort

Am 17. Juli ist am Bremer Verkehrsflughafen um 21:22 Uhr die Embraer der Fluggesellschaft KLM gelandet. Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Anfluges der KL 1767 aus Amsterdam gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass sich das Luftfahrzeug im Bereich von Barrien in einer Flughöhe von ca. 4.000 Fuß befand.
Für den Anflug werden die Flugzeuge in Bremen normal über standardisierte Verfahren zum Endanflug geleitet.
In der Regel werden die Luftfahrzeuge jedoch individuell durch den Lotsen zum Beginn des Endanfluges geführt.
Dieses Verfahren führt zu einem nahezu individuellen Flugverlauf mit entsprechend unterschiedlichen Flughöhen und Fluggeschwindigkeiten.
Das bedeutet, dass in der Praxis – noch mehr als bei den Abflügen – keine festgelegten „Routen“ das Luftfahrzeug zum Endanflug führen.

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Zeitpunkt der Störung

10.07.2024

vormittags

Registriernummer der Meldung

2385380

Beschreibung der Meldung

Seit heute morgen um 06:15 Uhr bis eben um kurz vor 10:30 Uhr fliegen die ganze Zeit laute Flugzeuge über mein Haus in Groß Mackenstedt.

Meldung wurde eingetragen am

15.07.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung der Flüge gebeten.
Eine Auswertung für den 10. Juli des Zeitraums von 06:00 Uhr bis 11:00 Uhr liegt vor.
Es handelt sich um insgesamt zwei Flüge, jeweils ein Abflug und ein Anflug. Ein Luftfahrzeug von Ryanair hat die lange Westabflugroute eingehalten und ab einer Flughöhe von 5.000 Fuß eine Einzelfreigabe erhalten.
Beim zweiten Flug handelte es sich um den Anflug eines Luftfahrzeugs aus München. Das Luftfahrzeug musste durchstarten und hat ein Fehlanflugverfahren geflogen, um dann wieder zu landen.
Ansonsten gab es nur Abflüge auf den kurzen Westabflugrouten Richtung Süden, welche Ihren Wohnbereich nicht überflogen haben.

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Zeitpunkt der Störung

07.07.2024

Flüge von Kleinfliegern am 07.07. und Nachtflug am 08.07. ca. 23:30

Registriernummer der Meldung

2385379

Beschreibung der Meldung

Die Kleinflieger fliegen auch sonntags (07.07.) und abends, sind also sehr wahrscheinlich nicht von der Flugschule. Mein Nachbar hat dies bestätigt. Außerdem ist wohl gestern (08.07.) gegen 23:30 noch ein Flugzeug sehr laut gestartet oder gelandet und eben gerade (09.07.) gegen 11:15 Uhr flog ein Hubschrauber 5x über mein Haus.

Meldung wurde eingetragen am

15.07.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung der Flüge gebeten.
Die DFS konnte am 7. und 8. Juli abends keine Flüge von Kleinflugzeugen bestätigen.
Am 8. Juli 2024 erfolgte die letzte Landung auf die Landebahn 09 um 23:18 Uhr. Es handelte sich um den Flug LH2200 aus München. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte. Nach der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen sind zwei abendliche Home Carrier Landungen im Verspätungsfall bis 24:00 Uhr zulässig.
Bei den genannten Hubschrauber-Überflügen am 9. Juli handelte es sich um Anflüge eines Hubschraubers der Bundespolizei.

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Zeitpunkt der Störung

14.07.2024

22:20

Registriernummer der Meldung

2385373

Beschreibung der Meldung

In den letzten Wochen vermehrt Flugverkehr (mehrmals täglich) über Syke Barrien. Bitte stellen Sie das ab. Der Fluglärm ist nicht zu ertragen. Bitte sorgen Sie dafür, dass die normalen Flugrouten eingehalten werden.

Meldung wurde eingetragen am

14.07.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung gebeten.
Die DFS hat den Zeitraum vom 8. Juli bis 14. Juli ausgewertet. Das Untersuchungsergebnis zeigt, dass es in Syke Barrien zu Überflügen der KLM bei Betriebsrichtung 27 kommt.
Im Bereich Barrien gab in dieser Woche ca. 11 Überflüge.
Bezüglich Ihrer Aussage zur Einhaltung von Flugrouten kann mitgeteilt werden, dass die Luftfahrzeuge in Bremen für den Anflug normal über standardisierte Verfahren zum Endanflug geleitet werden. In der Regel werden die Luftfahrzeuge jedoch individuell durch den Lotsen zum Beginn des Endanfluges geführt.
Dieses Verfahren führt zu einem nahezu individuellen Flugverlauf mit entsprechend unterschiedlichen Flughöhen und Fluggeschwindigkeiten.
Das bedeutet, dass in der Praxis – noch mehr als bei den Abflügen – keine festgelegten „Routen“ das /Luftfahrzeug zum Endanflug führen.
Die Füge waren im Bereich Syke Barrien zwischen ca. 6.000 und 8.000 Fuß verhältnismäßig noch sehr hoch

Auch die Abflüge auf der SOFED Abflugroute (KLM nach Amsterdam) überfliegen Syke. Gemäß des Untersuchungsergebnisses gab es Abflüge südlich an Syke vorbei in Richtung Nienburg, Barrien wurde nicht überflogen.

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Zeitpunkt der Störung

11.07.2024

22:41

Registriernummer der Meldung

2385367

Beschreibung der Meldung

Mal wieder sehr sehr laut und spät. Viele Menschen müssen morgen früh raus und arbeiten!

Meldung wurde eingetragen am

11.07.2024

Antwort

Der Grund für die Landung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurden bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 11.Juli 2024 um 22:41 Uhr landete der Flug SR4443 der Fluggesellschaft Sundair aus Heraklion.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:40 Uhr gewesen. Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung in der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird.

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Zeitpunkt der Störung

08.07.2024

23:18

Registriernummer der Meldung

2385365

Beschreibung der Meldung

LH 2200 aus München wieder verspätet.

Meldung wurde eingetragen am

11.07.2024

Antwort

Der Grund für die verspätete Landung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurden bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 8. Juli 2024 um 23:18 Uhr landete der Flug LH2200 der Lufthansa aus München. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte. Nach der Home-Carrier-Regelung in der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird.

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Grün

Zeitpunkt der Störung

In der letzten Woche (26. KW)

Registriernummer der Meldung

2385273

Beschreibung der Meldung

In der letzten Woche wurde unser Wohngebiet über Groß Mackenstedt wieder überflogen. Ich bitte um Überprüfung und Weiterleitung der Beschwerde.

Meldung wurde eingetragen am

03.07.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung gebeten.
Die DFS hat für den Zeitraum vom 24. bis 30. Juli die Abflüge auf der "langen" Westabflugroute nach Süden die an Groß Mackenstedt vorbeiführt, ausgewertet. Nach vorliegender Auswertung haben alle Abflüge das Abflugverfahren eingehalten.

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Zeitpunkt der Störung

29.06.2024

Registriernummer der Meldung

2385272

Beschreibung der Meldung

Guten Morgen,
der Flieger, welcher gegen 10.30 gestartet ist, hat eindeutig die Start- und Landeschneise verlassen und ist deutlich zu früh nach OSO abgebogen.

Meldung wurde eingetragen am

03.07.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Es handelte sich um einen normalen Sichtabflug eines einmotorigen Leichtflugzeugs (Cirrus SR22) mit früher Rechtskurve über die Wolfskuhlensiedlung.
Für die sichere, geordnete und flüssige Verkehrsabwicklung hat die Flugverkehrskontrolle eine frühe Rechtskurve genehmigt.

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Grün

Zeitpunkt der Störung

28.06.2024

In den letzten Tagen

Registriernummer der Meldung

2385271

Beschreibung der Meldung

Guten Tag
In den letzten Tagen ist es wieder gehäuft zu Verspätungen in den Abendstunden gekommen. Statt daß um kurz vor 23Uhr Schluss ist, kommen "Bummler" auch noch nach 23Uhr30 hereingeflattert.
Das ist bei diesen Temperaturen um so nerviger, da man die Fenster geöffnet hat.
Ich wohne in Delmenhorst.
Ich habe außerdem den starken Verdacht, daß nicht nur bei Ostwind die Anflugrichtung so gewählt wird, dass das niedersächsiche Umland maximal betroffen ist, also von Westen.
Mit unfreundlichen Grüßen.

Meldung wurde eingetragen am

03.07.2024

Antwort

Gemäß der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen gilt von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr die Flugbeschränkungszeit. Während dieser Zeit sind zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr, Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.
Die Genehmigung regelt in Ziffer E.2.1.3 f, dass zwei abendliche Home-Carrier-Landungen im Verspätungsfall bis 24 Uhr erlaubt sind. Derzeit sind in Bremen die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair als Home Carrier anerkannt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Die jeweils letzten Flugbewegungen am Bremer Verkehrsflughafen am 27. und 28. Juni erfolgten um 23:36 und um 23:33 Uhr.
Nachfolgend erhalten Sie die von der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) mitgeteilten Flugbewegungen am 27. und 28. Juni während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr.

Am 27.06.2024 um 23:00 Uhr startete der Flug VL2197 nach München. Planmäßiger Zeitpunkt für den Start wäre um 20:50 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung war ein großräumiges Unwetter über Deutschland.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.

Am 27.06.2024 um 23.16 Uhr landete der Flug LH360 aus Frankfurt. Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:05 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung war ein großräumiges Unwetter über Deutschland.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.

Am 27.06.2024 um 23:33 Uhr landete der Flug LH2200 aus München. Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung war ein großräumiges Unwetter über Deutschland.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.

Am 27.06.2024 um 23:36 Uhr landete der Flug SR4443 aus Heraklion. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:40 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.

Am 28.06.2024 um 23:25 Uhr landete der Flug LH360 aus Frankfurt. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:35 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.

Am 28.06.2024 um 23:33 Uhr fand ein Überflug der Polizei Niedersachsen mit der Flugnummer PPH98 über Bremen statt. Es hat keine Landung oder Start am Flughafen Bremen gegeben.

Die jeweilige Betriebsrichtung hängt von der aktuellen Windrichtung ab, da Flugzeuge grundsätzlich gegen den Wind starten und landen. Die Deutsche Flugsicherung wählt die Betriebsrichtung in Abhängigkeit vom Boden- und Höhenwind und darüber hinaus spielen auch weitere Faktoren eine Rolle.

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Grün

Zeitpunkt der Störung

30.06.2024

ca 23:15 ca 23:45

Registriernummer der Meldung

2385220

Beschreibung der Meldung

wieder 2 mal ein lautes flugzeug!
was soll das , ich will schlafen, in den letzten tagen war das schon häufiger, was ist los bei euch ?

Meldung wurde eingetragen am

30.06.2024

Antwort

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 30.06.2024 um 23:04 Uhr landete der Flug LH2200 der Lufthansa aus München. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Der Home Carrier Status berechtigt zur Inanspruchnahme der Rechte aus Ziffer E.2.1.3 f. der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen in Bremen. Pro Nacht sind nach der Genehmigung zwei planmäßige Landungen bis 23:00 Uhr, verspätet bis 24:00 Uhr zulässig.

Am 30.06.2024 gab es am Bremer Flughafen zur angegebenen Zeit 23:45 Uhr weder eine Landung noch einen Start eines Flugzeuges. Möglicherweise handelte es sich um einen Überflug eines Polizeihubschraubers.

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Grün

Zeitpunkt der Störung

29.06.2024

23:42

Registriernummer der Meldung

2385219

Beschreibung der Meldung

Eine Maschine der Lauda Air hebt ab nach Palma. Es ist wirklich unverschämt, dass man jetzt auch schon am Wochenende regelmäßig nachts von Starts gestört wird. Die Nachtruhe wird schon regelmäßig unter der Woche gestört. Jetzt auch wieder mal am Wochenende. Wenn man weiß, dass die Maschine schon über 1 Stunde Verspätung hat, warum lässt man sie dann wieder starten, weit nach dem Nachtflugverbot. Es wird hier immer. Schlimmer und einfach keine Rücksicht auf die Anwohner genommen! Ich lese hier immer wieder solche Beschwerden, warum wird das Nachtflugverbot in Bremen nicht einfach eingehalten?!

Meldung wurde eingetragen am

29.06.2024

Antwort

Am Bremer Flughafen besteht kein generelles Nachtflugverbot, sondern nach den Vorgaben der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen eine Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr. Dies bedeutet, dass von 22:31 Uhr bis 05:59 Uhr maximal zwei Home Carrier Landungen pro Nacht sowie Flüge mit von der Landesluftfahrtbehörde erteilten Ausnahmeerlaubnissen sowie Ambulanz- und Ausweichflüge erfolgen dürfen.
Am Samstag, den 29. Juni erfolgte am Bremer Verkehrsflughafen um 23:42 Uhr der Abflug von Ryanair mit der Flugnummer FR 6587 nach Mallorca. Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Planmäßiger Zeitpunkt für den Start der Ryanair mit der Flugnummer FR6587 wäre um 20:50 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren Probleme bei der Zeitnischenvergabe. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt. Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Grün

Zeitpunkt der Störung

29.06.2024

23:45

Registriernummer der Meldung

2385218

Beschreibung der Meldung

Lauda Air musste noch dringend nach Mallorca- das ist echt unverschämt!!!

Meldung wurde eingetragen am

29.06.2024

Antwort

Am Samstag, den 29. Juni erfolgte am Bremer Verkehrsflughafen um 23:42 Uhr der Abflug von Ryanair mit der Flugnummer FR 6587 nach Mallorca. Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Planmäßiger Zeitpunkt für den Start der Ryanair mit der Flugnummer FR6587 wäre um 20:50 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren Probleme bei der Zeitnischenvergabe. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt. Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Grün

Zeitpunkt der Störung

29.06.2024

20:42

Registriernummer der Meldung

2385217

Beschreibung der Meldung

Startendes Flugzeug, sehr laut, um diese Uhrzeit!!!!!!!!
Als gäbe es keine Regelungen……

Meldung wurde eingetragen am

29.06.2024

Antwort

Zur angegebenen Uhrzeit gab es eine Landung in Richtung Osten. Gemäß Ihrer Beschreibung handelt es sich am Samstag, den 29. Juni um den Ablufg um 23:42 Uhr der Ryanair-Maschine mit der Flugnummer FR 6587 nach Mallorca. Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Planmäßiger Zeitpunkt für den Start der Ryanair mit der Flugnummer FR6587 wäre um 20:50 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren Probleme bei der Zeitnischenvergabe. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt. Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Grün

Zeitpunkt der Störung

29.06.2024

23:41

Registriernummer der Meldung

2385216

Beschreibung der Meldung

Türkisch Airlines Flug Abflug

Meldung wurde eingetragen am

29.06.2024

Antwort

Am Samstag, den 29. Juni erfolgte am Bremer Verkehrsflughafen um 23:42 Uhr der Abflug von Ryanair mit der Flugnummer FR 6587 nach Mallorca. Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Planmäßiger Zeitpunkt für den Start der Ryanair mit der Flugnummer FR6587 wäre um 20:50 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren Probleme bei der Zeitnischenvergabe. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt. Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

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Grün

Zeitpunkt der Störung

28.06.2024

11 uhre 33 ca

Registriernummer der Meldung

2385215

Beschreibung der Meldung

wieder dieser kleinflieger , werde das an andere stelle auch melden (VSF)

Meldung wurde eingetragen am

29.06.2024

Antwort

Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass es sich um eine normale Landung eines Kleinflugzeuges (Cirrus SR22) aus dem Norden kommend, handelt.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

28.06.2024

10:40 ca

Registriernummer der Meldung

2385214

Beschreibung der Meldung

wieder kreisende bewegung kleinflieger, das gerht jas chon sehr lange mehrmals am tag nervt .

Meldung wurde eingetragen am

29.06.2024

Antwort

Nach dem Untersuchungsergebnis der DFS Deutsche Flugsicherung handelte es sich um 10:36 Uhr um einen Überflug des Kleinflugzeuges Diamond DA 42 der ansässigen Flugschule in einer Flughöhe von ca. 1.400 Fuß (ca. 420 Meter) im Bereich Ihrer Wohnbebauung.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

29.06.2024

23 uhr 25 ca

Registriernummer der Meldung

2385213

Beschreibung der Meldung

wieder ein Nchtflug und fünfe minuten später noch einer. ich brauch mein schlaf. der Fluglärm hat sowieso zugenommen und sind lauter geowrden, fliegen sehr tief über Dächer..

Meldung wurde eingetragen am

29.06.2024

Antwort

Der Gründe für die Nachtflugbewegungen während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurden bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.

Am 29.06.2024 um 23:13 Uhr landete der Flug LH360 der Lufthansa aus Frankfurt. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:45 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte. Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

Am 29.06.2024 um 23:42 Uhr startete der Flug FR6587 von Ryanair nach Mallorca. Planmäßiger Zeitpunkt für den Start wäre um 20:50 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren Probleme bei der Zeitnischenvergabe. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt. Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

28.06.2024

12 uhr 29

Registriernummer der Meldung

2385194

Beschreibung der Meldung

wieder der kleinfliger mehrmals kreisend, laut
warum darf er das ? hier ist wohngebiet und kein übungsplatz

Meldung wurde eingetragen am

28.06.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges am 28. Juni gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass es sich um eine normale Landung eines Kleinflugzeuges (Piper PA-28) aus dem Norden kommend, handelt.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

28.06.2024

11 uhr 21

Registriernummer der Meldung

2385193

Beschreibung der Meldung

wieder der ner4vige kleinflieger zum x-ten mal, tut endlich mal was da gegen , es reicht echt .

Meldung wurde eingetragen am

28.06.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges am 28. Juni gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass es sich um eine normale Landung eines Kleinflugzeuges (Piper PA-28) aus dem Norden kommend, handelt.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

28.06.2024

10 uhre 37

Registriernummer der Meldung

2385192

Beschreibung der Meldung

wieder der nervige kleinfliger, den man man hier fliegen läßt ohne rücksicht
gestern war wieder nach 23 uhre 15 ein flugzeug zu hören und fluglärm nimmt zu
ich hab das gefühl, als wenn man keine rücksicht mehr auf die anwohner nimmt

Meldung wurde eingetragen am

28.06.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges am 28. Juni gebeten.
Nach dem Untersuchungsergebnis der DFS Deutsche handelt es sich um eine normalte Landung eines Kleinflugzeuges (Cirrus SR22).

Am 27. Juni erfolgten drei Landungen in der Zeit von 23:16 Uhr bis 23:36 Uhr.
Um 23:16 Uhr landete der Flug LH360 aus Frankfurt.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:05 Uhr gewesen. Grund für die Verspätung war ein großräumiges Unwetter über Deutschland. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde von der Landesluftfahrtbehörde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Um 23:33 Uhr landete der Flug LH2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:55 Uhr gewesen. Grund für die Verspätung war ein großräumiges Unwetter über Deutschland. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde von der Landesluftfahrtbehörde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Um 23:36 Uhr landete der Flug SR4443 aus Heraklion.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:40 Uhr gewesen. Es handelte sich um eine Home Carrier Landung. Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen, welches von den Airlines nicht in diesem Umfang genutzt wird.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

25.06.2024

6:45

Registriernummer der Meldung

2385108

Beschreibung der Meldung

Das vierte viel zu laute Flugzeug in 40 Minuten morgens. Euch sind die Anwohner aber auch wirklich egal. Lärm macht krank! Und Schlafentzug auch!

Meldung wurde eingetragen am

25.06.2024

Antwort

Am Dienstag, den 25. Juni startete um 06:44 Uhr ein Luftfahrzeug (LH 2199 nach München) in Richtung Osten. Das Luftfahrzeug ist die Weser-Nienburg-Route geflogen und hat das Flugverfahren eingehalten. Gemäß der bestandskräftigen Flughafengenehmigung dürfen Luftfahrzeuge am Bremer Verkehrsflughafen ab 06:00 starten und landen.
Da sich Ihre Wohnbebauung in Hemelingen nahe der Weser-Nienburg-Route befindet, sind Belästigungen aufgrund von Fluggeräuschen leider nicht zu vermeiden.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

25.06.2024

6:35

Registriernummer der Meldung

2385107

Beschreibung der Meldung

Schon das dritte viel zu laute Flugzeug heute morgen! Ständig wecken einen die Flugzeuge statt der Wecker!

Meldung wurde eingetragen am

25.06.2024

Antwort

Am Bremer Verkehrsflughafen dürfen gemäß der Flughafengenehmigung Luftfahrzeuge ab 06:00 starten und landen.
Am Dienstag, den 25. Juni starteten die ersten drei Luftfahrzeuge um 06:22 Uhr, 06:33 Uhr und 06:36 Uhr in Richtung Osten. Die Abflüge um 06:22 Uhr (LH 351 nach Frankfurt) und um 06: 36 Uhr (SR 7200 nach Varna) sind die Weser-Nienburg Route geflogen. Da sich Ihre Wohnbebauung nahe der Abflugroute befindet, sind Fluggeräusche zu den genannten, nach der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen zulässigen Zeiten, leider nicht zu vermeiden.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

24.06.2024

17:50

Registriernummer der Meldung

2385105

Beschreibung der Meldung

Hallo zusammen,
Exorbitanter Fluglärm eines Flugzeugs, das die Einflugschneise scheinbar nur durchflogen hat.
Ist das rechtens?

Meldung wurde eingetragen am

24.06.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass ein einmotoriges Motorflugzeug (Aquila A210) als Sichtflieger in einer Flughöhe von ca. 1300 Fuß entlang der Weser die Kontrollzone des Bremer Flughafen gekreuzt hat. Der Flug ist rechtens.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

23.06.2024

23:24 ca

Registriernummer der Meldung

2385102

Beschreibung der Meldung

Nachflug mal wieder, war grade am einschlafen. wider so eine ausnahme.
was auch auffällt, sind die vermehrten flüge und sehr laut ohne rücksicht
tut endlich was und , hier wohnen menschen

Meldung wurde eingetragen am

24.06.2024

Antwort

Am Bremer Verkehrsflughafen gilt von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr die Flugbeschränkungszeit. Während dieser Zeit sind gemäß der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr, Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 23.06.2024 um 23:24 Uhr landete der Flug LH2200 der Lufthansa aus München. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Der Home Carrier Status berechtigt zur Inanspruchnahme der Rechte aus Ziffer E.2.1.3 f. der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen in Bremen. Pro Nacht sind nach der Genehmigung zwei planmäßige Landungen bis 23:00 Uhr, verspätet bis 24:00 Uhr zulässig.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

22.06.2024

23:27

Registriernummer der Meldung

2385095

Beschreibung der Meldung

Nachtruhe zum dritten Mal innerhalb 30 Minuten missachtet.

Meldung wurde eingetragen am

22.06.2024

Antwort

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 22.06.2024 um 23:28 Uhr landete der Flug LH2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte. Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

22.06.2024

23:20

Registriernummer der Meldung

2385094

Beschreibung der Meldung

Nachtruhe nochmal gestört.

Meldung wurde eingetragen am

22.06.2024

Antwort

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 22.06.2024 um 23:20 Uhr landete der Flug FR6586 von Ryanair aus Mallorca. Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 20:10 Uhr gewesen.
Grund für die Verspätung waren Umlaufprobleme aufgrund ganztägiger Verspätungen.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation: https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

22.06.2024

23:10

Registriernummer der Meldung

2385093

Beschreibung der Meldung

Nachtruhe nicht eingehalten.

Meldung wurde eingetragen am

22.06.2024

Antwort

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 22.06.2024 um 23:12 Uhr landete der Flug LH360 der Lufthansa aus Frankfurt. Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:45 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte. Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

19.06.2024

ca. 23 bis 24 Uhr

Registriernummer der Meldung

2385092

Beschreibung der Meldung

Über die erfolgte nächtliche Landung möchte ich mich beschweren. Die Anzahl an nächtlichen Landungen hat in den vergangenen Wochen zugenommen.

Meldung wurde eingetragen am

21.06.2024

Antwort

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 19.06.2024 um 23:10 Uhr landete der Flug mit der Flugnummer LH2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

20.06.2024

ca 23:10

Registriernummer der Meldung

2385089

Beschreibung der Meldung

wieder ein nachtflug , was will man den hier uns anwohner noch zumuten, bei den vielen ausnahmen. reicht schon wie tief flugzeuge über dächer fliegnen mit lauten krach und der nervige kleinflieger -

Meldung wurde eingetragen am

21.06.2024

Antwort

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 20.06.2024 um 23:15 Uhr landete der Flug der Fluggesellschaft Deutsche Lufthansa mit der Flugnummer LH2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Auf Grund des Home-Carrier Status war keine gesonderte Ausnahmeerlaubnis erforderlich.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

20.06.2024

22:44

Registriernummer der Meldung

2385087

Beschreibung der Meldung

Zu spät unterwegs und wie immer seit einem Jahr: viel viel zu laut! Lärm macht krank und Anwohner haben ein Recht auf Schutz!!

Meldung wurde eingetragen am

20.06.2024

Antwort

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 20.06.2024 um 22:43 Uhr startete der Flug der Fluggesellschaft Deutsche Lufthansa mit der Flugnummer LH2197 nach München.
Planmäßiger Zeitpunkt für den Start wäre um 20:50 Uhr gewesen. Grund für die Verspätung war eine spätere Zeitnischenvergabe beim Start durch die Flugsicherung. Eine Ausnahmeerlaubnis für den Start wurde erteilt, um weitere Störungen im Luftverkehr zu vermeiden.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

20.06.2024

14 - 16 Uhr

Registriernummer der Meldung

2385077

Beschreibung der Meldung

Seit paar Tagen zwischenzeitlich allgemein sehr laut. Und jetzt seit paar Stunden wieder.

Meldung wurde eingetragen am

20.06.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des angegebenen Zeitraumes gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass am 20.06.2024 in der Nähe von Bremen-Blumenthal ein Flug für Fallspringer vom Flugplatz Ganderkesee erfolgte.
In den Tagen zuvor gab es vereinzelt insgesamt zwei bis drei Überflüge in Flughöhen zwischen 2000-3000 Fuß.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

19.06.2024

23:50 h

Registriernummer der Meldung

2385069

Beschreibung der Meldung

Start ? Flug über Grundstück in Richtung Osten.

Meldung wurde eingetragen am

20.06.2024

Antwort

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Eine Landung oder ein Start eines Flugzeuges am 19. Juni um 23:50 Uhr ist für den Verkehrsflughafen Bremen nicht verzeichnet.
Die letzte Flugbewegung am Bremer Flughafen erfolgte um 23:10 Uhr. Das Luftfahrzeug hat jedoch nicht den Bereich der Gemeinde Weyhe überflogen. Möglicherweise handelte es sich bei den wahrgenommenen Fluggeräuschen um einen Polizeiflug.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

19.06.2024

10:45

Registriernummer der Meldung

2385066

Beschreibung der Meldung

und schon wieder!
eine zweimotorige (DS)gefolgt von einer einmotorigen Maschiene direkt übers Haus in sehr geringer Höhe ca 200Meter. Unwillkürlich zieht man den Kopf ein. Eine Lärmbelästigung ohne gleichen die ich in 60 Jahren hier noch nicht erlebt habe, nicht mal als die Lufthansaschule aktiv war. Alle meineMeldungen , und die der anderen belästigten,sind Wohl für die Katz. Einfach traurig!

Meldung wurde eingetragen am

19.06.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass es sich im Bereich Ihrer Wohnbebauung um einen Überflug eines militärischen Luftfahrzeuges und kurz darauf um einen Überflug eines Leichtflugzeuges handelte. Die Luftfahrzeuge befanden sich jeweils um 10:46 Uhr in einer Flughöhe von 800 Fuß (ca. 240 Meter) und um 10:48 Uhr in einer Höhe von 900 Fuß (ca. 270 Meter) über Ihrer Wohnbebauung.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

18.06.2024

21:56-21:58

Registriernummer der Meldung

2385056

Beschreibung der Meldung

Startendes Flugzeug minutenlang unerträglich laut zu hören. Warum?

Meldung wurde eingetragen am

18.06.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung gebeten.
Es handelte sich um den Abflug der Fluggesellschaft Sundair mit der Flugnummern SDR20KL nach Olbia, Sardinien. Das Luftfahrzeug ist die kurze Westabflugstrecke mit Südkurve kurz vor Huchting geflogen. Die Abflugroute wurde exakt eingehalten und das Steigprofil ist unauffällig. Das Luftfahrzeug befand sich weiter westlich von Seckenhausen in einer Flughöhe von ca. 3200 Fuß (ca. 970 Meter).

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

17.06.2024

06.03 Uhr und 06.34 Uhr

Registriernummer der Meldung

2385053

Beschreibung der Meldung

In den letzte Tagen wird der östliche Ortsteil Sudweyhes überflogen, womit es bei den beiden gemeldeten Flügen zu erheblichem Lärm kommt. Meines Erachtens war zusätzlich auch keine ausreichende Flughöhe erreicht. Das kommt jetzt immer öfter vor!

Meldung wurde eingetragen am

17.06.2024

Antwort

Am Bremer Verkehrsflughafen startete am 17. Juni 2024 um 06:00 Uhr ein Luftfahrzeug von Sundair und um 06:31 Uhr ein Luftfahrzeug von KLM in Richtung Osten. Beide Flugzeuge flogen die Weser-Nienburg-Route und überflogen den Bereich von Ahausen.
Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung der Flughöhen gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass beide Abflüge von Sundair und KLM die Idealfluglinie der Abflugroute eingehalten haben. Die Ideallinie, die sich weiter östlich von Ihrer Wohnbebauung befindet, wurde von Sundair und KLM eingehalten und die Höhen liegen bei über 4.000 Fuß (über 1.200 Meter).
Zudem zeigte eine Auswertung für den Zeitraum vom 10. bis 17. Juni 2024 jeweils zwischen 06:00 und 07:00 Uhr, dass alle Flugzeuge exakt die Ideallinie der Abflugroute flogen.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

17.06.2024

01:40

Registriernummer der Meldung

2385046

Beschreibung der Meldung

Mitten in der Nacht überflog eine laute Maschine unser Haus.
Um 1:40 Uhr muss das echt nicht mehr sein.
Nun lieg ich wach und muss in 3 Stunden aufstehen und arbeiten.

Meldung wurde eingetragen am

17.06.2024

Antwort

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Eine Landung oder ein Start eines Flugzeuges am 17. Juni zur genannten Zeit ist für den Verkehrsflughafen Bremen nicht verzeichnet. Möglicherweise handelte es sich bei der genannten Flugbewegungen in der Kernnachtzeit um einen Polizeiflug.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

14.05.2024

10:34

Registriernummer der Meldung

2385035

Beschreibung der Meldung

Wider der nervige kleinfliger, hey wann passiert mal was ist mehrmals am Tag, gestern zumindest

Meldung wurde eingetragen am

14.06.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Bei der Flugbewegung am Verkehrsflughafen Bremen handelte es sich um einen Anflug der Diamond DA42 der ansässigen Flugschule über Huchting auf die Landebahn 09.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

12.06.2024

08:10

Registriernummer der Meldung

2385026

Beschreibung der Meldung

wieder der nervige kleinfliger , mehrmals kreisend , macht endlich was dagegen, es nervt.

Meldung wurde eingetragen am

12.06.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Nach Mitteilung der DFS handelte es sich um einen Anflug nach Instrumentenflugregeln der Diamond DA42 der ansässigen Flugschule über Huchting auf die Landebahn 09.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

20.05.2024

20 Uhr

Registriernummer der Meldung

2384974

Beschreibung der Meldung

Heute Abend gegen 20:00 Uhr flog ein Flugzeug über Peterswerder/ Steintor. Bitte teilen Sie mir mit, ob die Einflugschneise verändert wurde.

Meldung wurde eingetragen am

07.06.2024

Antwort

Die Abflugstrecken am Verkehrsflughafen Bremen haben sich nicht geändert. Am 20. Mai um 19:40 Uhr startete die Austrian Airlines (Flugnummer OS 276) nach Wien. Nach dem Start in Richtung Osten flog das Luftfahrzeug in nördliche Richtung über den Bereich Östliche Vorstadt und Bremen-Mitte.
Das Untersuchungsergebnis der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH hat ergeben, dass der genannte Flug aufgrund einer Schlechtwetterfront das veröffentliche Abflugverfahren nicht einhalten konnte und den Bereich Peterswerder/Steintor überflogen hat.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

02.06.2024

Registriernummer der Meldung

2384956

Beschreibung der Meldung

Belästigung durch Lärm. Ich wohne in Kattenesch.
Heute ab Mittag kreisen hier ständig kleine Flugzeuge und verursachen sehr starken Lärm.
Es klingt oft so als würden die Maschinen abschmieren und müssen dann aufgefangen werden.
Die Flugbewegungen direkt über meinem Grundstück habe ich schon seit einigen Wochen, dann aber oft in den Abendstunden wahrgenommen.
Telefonisch habe ich am Flughafen keine Antwort bekommen.
Ich bitte um eine Erklärung.
Mit freundlichem Gruß

Meldung wurde eingetragen am

06.06.2024

Antwort

Am Sonntag, den 2. Juni erfolgten insgesamt 8 Flugbewegungen von drei Luftfahrzeugen, die im Zusammenhang mit dem Familientag auf dem Airbus Werksgelände anlässlich des 100-jährigen Luftfahrt Jubiläums in Bremen stattfanden. Zum Einsatz kamen die historischen Focke Wulf Flugzeuge FW44 Stieglitz, FWP149D sowie FW190 Würger.
Schauflüge fanden am späten Vormittag (jeweils ein Flug der drei genannten Luftfahrzeuge) sowie am Nachmittag (jeweils ein Flug von zwei Luftfahrzeugen) statt. Neben den genannten fünf Schauflügen sind die drei Flugzeuge anschließend wieder vom Bremer Verkehrsflughafen abgeflogen, so dass es insgesamt acht Flüge von historischen Flugzeugen gab.
Ausgestellt waren vier weitere Maschinen auf dem Vorfeld des Airbus Geländes, die zwar nicht an Schauflügen teilgenommen haben, aber dann ebenfalls am Nachmittag ab ca. 17 Uhr den Rückflug angetreten haben.
Für die genannten Flüge im Rahmen der Airbus-Veranstaltung hat die Landesluftfahrtbehörde (Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) als Genehmigungsbehörde eine Genehmigung erteilt.
Von der Firma Airbus wurden die betreffenden Ortsämter zuvor über die Veranstaltung am 2. Juni informiert.

An den folgenden Messstellen der Fluglärmüberwachungsanlage der Flughafen Bremen GmbH waren mit den genannten Flügen im Zeitraum von 11:55 bis 17:10 Uhr die unten stehenden maximalen Schalldruckpegel in dB(A) verbunden.

MS 01: 82,1 (Karl-Grunert-Straße, Kattenturm)
MS 02: 73,8 (Friedhof Huckelriede)
MS 05: 86,0 (Wiese Villinger Weg, Gemeinde Stuhr)
MS 06: 85,6 (Deich Schwäbisch Hall Straße, Grolland)
MS 07: 79,6 (Roland Center, Kirchhuchting)
MS 08: 79,5 (Hohenhorster Weg, Kirchhuchting)
MS 10: 78,0 (Rathaus Gemeinde Stuhr)

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

06.06.2024

11: 36 uhre

Registriernummer der Meldung

2384955

Beschreibung der Meldung

wieder der nervige kleinflieger
was soll das hier wohnen menschen (das sind lebewesen, die auch ihre ruhe haben wollen)

Meldung wurde eingetragen am

06.06.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Es handelte sich um einen Flug eines Ausbildungsflugzeuges Diamond DA42 der ansässigen Flugschule. Nach Mitteilung der Flugschule werden die Besatzungen nochmals darauf sensibilisiert, die Anzahl der Platzrunden möglichst gering zu halten, um eine Belastung der Bevölkerung zu minimieren.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

04.06.2024

12.15 ca

Registriernummer der Meldung

2384945

Beschreibung der Meldung

wieder der nervige kleinflieger propellerterror
das ding nervt echt geht schon länger so. heute morgen kurz nach 8 uhre auch.
das ist mehrmals am tag,

Meldung wurde eingetragen am

04.06.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass es sich um Platzrundenflüge der ansässigen Flugschule CAE handelte. Dabei erfolgte ein Anflug um ca. 11:58 Uhr nahe Ihrer Wohnbebauung. Um 12:15 Uhr erfolgte ein Abflug des Kleinflugzeuges Diamond DA42, welches jedoch weit vor Ihrer Wohnbebauung in die südliche Platzrunde geflogen ist.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

02.06.2024

Mindestens zwei Intervalle

Registriernummer der Meldung

2384935

Beschreibung der Meldung

Ich möchte gerne wissen, welchen Nutzwert es hat, wenn an einem Sonntag wie dem 2.6.24
in mind. 2 Intervallen eine zweimotorige Maschine mehrfach in niedriger Höhe über die Wohnbebauung
Kattenturm überfiegt.
mit ärgerlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am

03.06.2024

Antwort

Am Sonntag, den 2. Juni erfolgten insgesamt 8 Flugbewegungen von drei Luftfahrzeugen, die im Zusammenhang mit dem Familientag auf dem Airbus Werksgelände anlässlich des 100-jährigen Luftfahrt Jubiläums in Bremen stattfanden. Zum Einsatz kamen die historischen Focke Wulf Flugzeuge FW44 Stieglitz, FWP149D sowie FW190 Würger.
Schauflüge fanden am späten Vormittag (jeweils ein Flug der drei genannten Luftfahrzeuge) sowie am Nachmittag (jeweils ein Flug von zwei Luftfahrzeugen) statt. Neben den genannten fünf Schauflügen sind die drei Flugzeuge anschließend wieder vom Bremer Verkehrsflughafen abgeflogen, so dass es insgesamt acht Flüge von historischen Flugzeugen gab.
Ausgestellt waren vier weitere Maschinen auf dem Vorfeld des Airbus Geländes, die zwar nicht an Schauflügen teilgenommen haben, aber dann ebenfalls am Nachmittag ab ca. 17 Uhr den Rückflug angetreten haben.
Für die genannten Flüge im Rahmen der Airbus-Veranstaltung hat die Landesluftfahrtbehörde (Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) als Genehmigungsbehörde eine Genehmigung erteilt.
Von der Firma Airbus wurden die betreffenden Ortsämter zuvor über die Veranstaltung am 2. Juni informiert.

An den folgenden Messstellen der Fluglärmüberwachungsanlage der Flughafen Bremen GmbH waren mit den genannten Flügen im Zeitraum von 11:55 bis 17:10 Uhr die unten stehenden maximalen Schalldruckpegel in dB(A) verbunden.

MS 01: 82,1 (Karl-Grunert-Straße, Kattenturm)
MS 02: 73,8 (Friedhof Huckelriede)
MS 05: 86,0 (Wiese Villinger Weg, Gemeinde Stuhr)
MS 06: 85,6 (Deich Schwäbisch Hall Straße, Grolland)
MS 07: 79,6 (Roland Center, Kirchhuchting)
MS 08: 79,5 (Hohenhorster Weg, Kirchhuchting)
MS 10: 78,0 (Rathaus Gemeinde Stuhr)

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

02.06.2024

Flugshow heute

Registriernummer der Meldung

2384934

Beschreibung der Meldung

Hallo zusammen, ich möchte mich sehr herzlich für die Lärmbelästigung und den völlig unsinnigen Verbrauch von fossilen Brennstoffen bedanken. Gerade in der heutigen Zeit muss ich an Ihrem Verstand ein wenig zweifeln. Die Bürger werden angehalten, CO2- neutral zu leben und bei ihnen finden solchen idiotischen und verschwenderischen Flugshows statt. Erschütternd. Ich bin mal gespannt, wer dafür Verantwortung übernimmt. Ich erwarte, wie viele andere wahrscheinlich auch, eine Entschuldigung für die Lärmbelästigung und die Bekanntgabe der Personen, die das genehmigt haben. Könnte für die nächste Wahl durchaus eine Relevanz haben.
Kleine Ergänzung zu meiner ersten Mail: haben Sie mal an die vielen geflüchteten Menschen gedacht? Was haben diese wohl heute empfunden? Einfach erschreckend, was sie da heute veranstaltet haben.

Meldung wurde eingetragen am

03.06.2024

Antwort

Am Sonntag, den 2. Juni erfolgten insgesamt 8 Flugbewegungen von drei Luftfahrzeugen, die im Zusammenhang mit dem Familientag auf dem Airbus Werksgelände anlässlich des 100-jährigen Luftfahrt Jubiläums in Bremen stattfanden. Zum Einsatz kamen die historischen Focke Wulf Flugzeuge FW44 Stieglitz, FWP149D sowie FW190 Würger.
Schauflüge fanden am späten Vormittag (jeweils ein Flug der drei genannten Luftfahrzeuge) sowie am Nachmittag (jeweils ein Flug von zwei Luftfahrzeugen) statt. Neben den genannten fünf Schauflügen sind die drei Flugzeuge anschließend wieder vom Bremer Verkehrsflughafen abgeflogen, so dass es insgesamt acht Flüge von historischen Flugzeugen gab.
Ausgestellt waren vier weitere Maschinen auf dem Vorfeld des Airbus Geländes, die zwar nicht an Schauflügen teilgenommen haben, aber dann ebenfalls am Nachmittag ab ca. 17 Uhr den Rückflug angetreten haben.
Für die genannten Flüge im Rahmen der Airbus-Veranstaltung hat die Landesluftfahrtbehörde (Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) als Genehmigungsbehörde eine Genehmigung erteilt.
Von der Firma Airbus wurden die betreffenden Ortsämter zuvor über die Veranstaltung am 2. Juni informiert.

An den folgenden Messstellen der Fluglärmüberwachungsanlage der Flughafen Bremen GmbH waren mit den genannten Flügen im Zeitraum von 11:55 bis 17:10 Uhr die unten stehenden maximalen Schalldruckpegel in dB(A) verbunden.

MS 01: 82,1 (Karl-Grunert-Straße, Kattenturm)
MS 02: 73,8 (Friedhof Huckelriede)
MS 05: 86,0 (Wiese Villinger Weg, Gemeinde Stuhr)
MS 06: 85,6 (Deich Schwäbisch Hall Straße, Grolland)
MS 07: 79,6 (Roland Center, Kirchhuchting)
MS 08: 79,5 (Hohenhorster Weg, Kirchhuchting)
MS 10: 78,0 (Rathaus Gemeinde Stuhr)

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

03.06.2024

07:48

Registriernummer der Meldung

2384933

Beschreibung der Meldung

seit letzter woche mehrmals kleinfliger mit lautem propeller , fast die ganze woche und heute auch. nervt, da zu laut .

Meldung wurde eingetragen am

03.06.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass am 03.06.2024 der erste Abflug eines Kleinflugzeuges um 08:37 Uhr am Bremer Flughafen erfolgte. Dabei handelte es sich um ein Flugzeug der ansässigen Flugschule CAE auf einem veröffentlichten Abflugverfahren.
Zuvor erfolgten die folgenden Abflüge: Um 06:05 Uhr Sundair nach Mallorca, um 06:16 Uhr Lufthansa nach Frankfurt, um 06:35 Uhr KLM nach Amsterdam, um 06:44 Uhr Lufthansa nach Münschen sowie um 08:22 Uhr Eurowings nach Stuttgart.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

05.05.2024

7 Uhr

Registriernummer der Meldung

2384929

Beschreibung der Meldung

Alle etwa 20 Minuten fliegen Flugzeuge direkt über das Dach und machen den ganzen Tag über so viel Lärm. Bitte beachten Sie, die Anzahl der Flüge pro Tag zu reduzieren. Außerdem sollte das Fliegen zwischen 7 und 8 Uhr am Wochenende vermieden werden, da dies Ruhetage sind

Meldung wurde eingetragen am

02.06.2024

Antwort

Am Sonntag, den 05.05.2024 erfolgten in der Zeit von 06:00 bis 09:00 Uhr insgesamt vier Flugbewegungen, die über Obervieland geflogen sind. Dabei handelte es sich um zwei Starts in Richtung Osten (Betriebsrichtung 09) und zwei Landungen in Richtung Westen (Betriebsrichtung 27).

In der Flughafenumgebung betreibt die Flughafen Bremen GmbH eine Fluglärmmessanlage mit insgesamt neun Messstellen zur fortlaufenden Erfassung der Fluggeräusche von an- und abfliegenden Luftfahrzeugen. Mit den vier Flugbewegungen waren die folgenden maximalen Schalldruckpegel an der Messstelle 4 in Habenhausen (Werder Karree) verbunden:
06:20 Uhr Start 09 Airbus A319: 78,1 dB(A)
06:26 Uhr Start 09 Airbus A320: 77,4 dB(A)
07:47 Uhr Landung 27 Airbus A320: 82,7 dB(A)
08:42 Uhr Landung 27 Airbus A319: 81,0 dB(A)

Die Betriebsrichtung hängt von der aktuellen Windrichtung ab, da Flugzeuge grundsätzlich gegen den Wind starten und landen. Die Deutsche Flugsicherung wählt die jeweilige Betriebsrichtung in Abhängigkeit vom Boden- und Höhenwind und darüber hinaus spielen auch weitere Faktoren eine Rolle.

Die Genehmigung für den Verkehrsflughafen Bremen regelt die Betriebszeit und die Flugbeschränkungen. In der Zeit von 6:00 bis 22:30 Uhr sind Starts und Landungen von Flugzeugen erlaubt, die mindestens die Lärmzertifizierung gemäß Kapitel 3 des Anhangs 16 Umweltschutz zum "Abkommen über die internationale Zivilluftfahrt von Chicago" erfüllen.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

02.06.2024

16:30

Registriernummer der Meldung

2384926

Beschreibung der Meldung

Sehr geehrte Damen und Herren,
heute Kunstflüge (Loopings) mit extremer Lärmbelästigung und in niedriger Höhe über unserem Wohnquartier.

Meldung wurde eingetragen am

02.06.2024

Antwort

Am Sonntag, den 2. Juni erfolgten insgesamt 8 Flugbewegungen von drei Luftfahrzeugen, die im Zusammenhang mit dem Familientag auf dem Airbus Werksgelände anlässlich des 100-jährigen Luftfahrt Jubiläums in Bremen stattfanden. Zum Einsatz kamen die historischen Focke Wulf Flugzeuge FW44 Stieglitz, FWP149D sowie FW190 Würger.
Schauflüge fanden am späten Vormittag (jeweils ein Flug der drei genannten Luftfahrzeuge) sowie am Nachmittag (jeweils ein Flug von zwei Luftfahrzeugen) statt. Neben den genannten fünf Schauflügen sind die drei Flugzeuge anschließend wieder vom Bremer Verkehrsflughafen abgeflogen, so dass es insgesamt acht Flüge von historischen Flugzeugen gab.
Ausgestellt waren vier weitere Maschinen auf dem Vorfeld des Airbus Geländes, die zwar nicht an Schauflügen teilgenommen haben, aber dann ebenfalls am Nachmittag ab ca. 17 Uhr den Rückflug angetreten haben.
Für die genannten Flüge im Rahmen der Airbus-Veranstaltung hat die Landesluftfahrtbehörde (Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) als Genehmigungsbehörde eine Genehmigung erteilt.
Von der Firma Airbus wurden die betreffenden Ortsämter zuvor über die Veranstaltung am 2. Juni informiert.

An den folgenden Messstellen der Fluglärmüberwachungsanlage der Flughafen Bremen GmbH waren mit den genannten Flügen im Zeitraum von 11:55 bis 17:10 Uhr die unten stehenden maximalen Schalldruckpegel in dB(A) verbunden.

MS 01: 82,1 (Karl-Grunert-Straße, Kattenturm)
MS 02: 73,8 (Friedhof Huckelriede)
MS 05: 86,0 (Wiese Villinger Weg, Gemeinde Stuhr)
MS 06: 85,6 (Deich Schwäbisch Hall Straße, Grolland)
MS 07: 79,6 (Roland Center, Kirchhuchting)
MS 08: 79,5 (Hohenhorster Weg, Kirchhuchting)
MS 10: 78,0 (Rathaus Gemeinde Stuhr)

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

02.06.2024

11.25-11.40

Registriernummer der Meldung

2384925

Beschreibung der Meldung

Ein Kleinflugzeug fliegt sehr niedrig und in wilden Kurven (riskante Flugmanöver) mehrfach über die Wohngebiete in Bremen-Obervieland. Zeitraum: Sonntag zwischen ca. 11.25- 11.40 Uhr

Meldung wurde eingetragen am

02.06.2024

Antwort

Während des genannten Zeitraumes konnte kein Flug festgestellt werden.
Höchstwahrscheinlich stand das beschriebene Flugmanöver am Sonntag, den 2. Juni mit der Veranstaltung der Firma Airbus in Verbindung.
Am Sonntag, den 2. Juni erfolgten insgesamt 8 Flugbewegungen von drei Luftfahrzeugen, die im Zusammenhang mit dem Familientag auf dem Airbus Werksgelände anlässlich des 100-jährigen Luftfahrt Jubiläums in Bremen stattfanden. Zum Einsatz kamen die historischen Focke Wulf Flugzeuge FW44 Stieglitz, FWP149D sowie FW190 Würger.
Schauflüge fanden am späten Vormittag (jeweils ein Flug der drei genannten Luftfahrzeuge) sowie am Nachmittag (jeweils ein Flug von zwei Luftfahrzeugen) statt. Neben den genannten fünf Schauflügen sind die drei Flugzeuge anschließend wieder vom Bremer Verkehrsflughafen abgeflogen, so dass es insgesamt acht Flüge von historischen Flugzeugen gab.
Ausgestellt waren vier weitere Maschinen auf dem Vorfeld des Airbus Geländes, die zwar nicht an Schauflügen teilgenommen haben, aber dann ebenfalls am Nachmittag ab ca. 17 Uhr den Rückflug angetreten haben.
Für die genannten Flüge im Rahmen der Airbus-Veranstaltung hat die Landesluftfahrtbehörde (Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) als Genehmigungsbehörde eine Genehmigung erteilt.
Von der Firma Airbus wurden die betreffenden Ortsämter zuvor über die Veranstaltung am 2. Juni informiert.“

An den folgenden Messstellen der Fluglärmüberwachungsanlage der Flughafen Bremen GmbH waren mit den genannten Flügen im Zeitraum von 11:55 bis 17:10 Uhr die unten stehenden maximalen Schalldruckpegel in dB(A) verbunden.

MS 01: 82,1 (Karl-Grunert-Straße, Kattenturm)
MS 02: 73,8 (Friedhof Huckelriede)
MS 05: 86,0 (Wiese Villinger Weg, Gemeinde Stuhr)
MS 06: 85,6 (Deich Schwäbisch Hall Straße, Grolland)
MS 07: 79,6 (Roland Center, Kirchhuchting)
MS 08: 79,5 (Hohenhorster Weg, Kirchhuchting)
MS 10: 78,0 (Rathaus Gemeinde Stuhr)

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

02.06.2024

12-13 Uhr

Registriernummer der Meldung

2384924

Beschreibung der Meldung

Kreisen über bewohnte Fläche oder angrenzend an bewohnte Fläche, teilweise augenscheinlich in Höhe knapp bei 400-500 Meter. Laute Motorengeräusche.

Meldung wurde eingetragen am

02.06.2024

Antwort

Am Sonntag, den 2. Juni erfolgten insgesamt 8 Flugbewegungen von drei Luftfahrzeugen, die im Zusammenhang mit dem Familientag auf dem Airbus Werksgelände anlässlich des 100-jährigen Luftfahrt Jubiläums in Bremen stattfanden. Zum Einsatz kamen die historischen Focke Wulf Flugzeuge FW44 Stieglitz, FWP149D sowie FW190 Würger.
Schauflüge fanden am späten Vormittag (jeweils ein Flug der drei genannten Luftfahrzeuge) sowie am Nachmittag (jeweils ein Flug von zwei Luftfahrzeugen) statt. Neben den genannten fünf Schauflügen sind die drei Flugzeuge anschließend wieder vom Bremer Verkehrsflughafen abgeflogen, so dass es insgesamt acht Flüge von historischen Flugzeugen gab.
Ausgestellt waren vier weitere Maschinen auf dem Vorfeld des Airbus Geländes, die zwar nicht an Schauflügen teilgenommen haben, aber dann ebenfalls am Nachmittag ab ca. 17 Uhr den Rückflug angetreten haben.
Für die genannten Flüge im Rahmen der Airbus-Veranstaltung hat die Landesluftfahrtbehörde (Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) als Genehmigungsbehörde eine Genehmigung erteilt.
Von der Firma Airbus wurden die betreffenden Ortsämter zuvor über die Veranstaltung am 2. Juni informiert.

An den folgenden Messstellen der Fluglärmüberwachungsanlage der Flughafen Bremen GmbH waren mit den genannten Flügen im Zeitraum von 11:55 bis 17:10 Uhr die unten stehenden maximalen Schalldruckpegel in dB(A) verbunden.

MS 01: 82,1 (Karl-Grunert-Straße, Kattenturm)
MS 02: 73,8 (Friedhof Huckelriede)
MS 05: 86,0 (Wiese Villinger Weg, Gemeinde Stuhr)
MS 06: 85,6 (Deich Schwäbisch Hall Straße, Grolland)
MS 07: 79,6 (Roland Center, Kirchhuchting)
MS 08: 79,5 (Hohenhorster Weg, Kirchhuchting)
MS 10: 78,0 (Rathaus Gemeinde Stuhr)

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

31.05.2024

ganztag

Registriernummer der Meldung

2384919

Beschreibung der Meldung

propellerflugzeug mehrmals am tag seit ca 27.05.2024
nervt da laut

Meldung wurde eingetragen am

31.05.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde um Überprüfung des Fluges gebeten. Sehr hilfreich sind dabei konkretere Zeitangaben als ganztags.

Das Untersuchungsergebnis der DFS zeigt, dass am 31.05.2025 außer einem Abflug eines einmotorigen Motorflugzeuges vom Typ Aquila A211 die Abflüge der Luftfahrzeuge von der ansässigen Flugschule CAE auf den veröffentlichten Abflugverfahren erfolgten. Diese Abflüge waren flugsicherungsseitig betrieblich unauffällig.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

30.05.2024

16:04

Registriernummer der Meldung

2384917

Beschreibung der Meldung

so tief hat noch nie ein Flugzeug unser Haus überflogen.
Kam anscheinend von der langen westlichen Abflugroute.
War das so in Ordnung ?
Schein ein normales Passagierflugzeug gewesen zu sein, wobei aufgrund der Windrichtung auch anders hätte gestartet werden können, oder ?
Mit freundlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am

30.05.2024

Antwort

Am 30. Mai 2024 um 16:01 Uhr handelte es sich um einen Abflug eines Belugas von der Startbahn 27.
Die große Transportmaschine flog im Bereich Groß Mackenstedt östlich von ihrer Wohnbebauung in einer Höhe von ca. 3.300 Fuß (ca. 1.000 Meter).
Der Flug BGA151O ist die "lange Abflugroute" mit der Bezeichnung BASUM1L geflogen. Das Flugverfahren wurde eingehalten.
Aufgrund der Vorgabe auf dieser Abflugroute, muss der Flug bis zum erreichen von 2.500 Fuß (762 Meter), mit einem Steiggradienten von 6% 365 Fuß (ca. 111 Meter) pro NM (nautische Meile) oder 1,852 km steigen.
Auf der Länge der Abflugroute bis Groß Mackenstedt, muss das Flugzeug mindestens eine Höhe von 2.200 Fuß (ca. 670 Meter) über Groß Mackenstedt erreichen.
Nach einer Auswertung der DFS lag der Median der Abflüge für die Abflugroute BASUM1L bei 3.800 Fuß (ca. 1.158 Meter).

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

30.05.2024

ganztägig

Registriernummer der Meldung

2384916

Beschreibung der Meldung

und nochmals..
Es höhrt einfach nicht auf, immer wieder fliegen diese kleinen zweimotorigen (Zecken) über Habenhausen/Arsten in geriner Höhe. Diese zwei französichen Flieger nerven wie die Mücke im Schlafzimmer. Bin mal gespannt auf die nächste Platzrundenausrede, zumal diese Platzrunden ja neueren Datums sind. Meldungen hier sind anscheinend umsonst wenn man sich die Antworten des DFS durchliest, ich werde mich nunmehr nach anderen Optionen erkundigen.

Meldung wurde eingetragen am

30.05.2024

Antwort

Nach Mitteilung der Vorfeldkontrolle der Flughafen Bremen GmbH gab es am 30. Mai 2024 Flugbewegungen von insgesamt fünf Kleinflugzeugen von zwei Flugschulen.
Bezüglich der genannten beiden Luftfahrzeuge der ansässigen Flugschule wurde die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH um Überprüfung der Flüge gebeten.
Unsere Dienststelle übernimmt eine Vermittlertätigkeit, zu deren Aufgaben keine Vollzugsaufgaben gehören.
Der Online Service Fluglärm informiert über die Beschwerdelage zu konkreten Flügen und auch über entsprechende Vorgaben.
Auch die bemängelten Überflüge von Kleinflugzeugen Ihrer vorherigen Fluglärmbeschwerden wurden jeweils von der DFS untersucht.

Nachfolgend erhalten Sie das Untersuchungsergebnis der DFS. Nach der ganztägigen Auswertung des 30.05.2024 handelte es sich um Platzrundenflüge der ansässigen Flugschule CAE jeweils um ca. 14:07, 12:29 und 10:58 entlang des veröffentlichten Verfahrens entlang des Arstener Autobahnzubringer bis zur Bundesautobahn A1.
Ein weiterer Platzrundenflug im militärischen Auftrag erfolgte um ca. 16:18 Uhr.
Die Flüge sind flugsicherungsseitig betrieblich unauffällig.
Direkt über Ihrem Wohngebiet erfolgte um ca. 13:15 Uhr ein Überflug des Hubschraubers "Christoph Weser" der Luftrettung sowie um 20:22 Uhr der Überflug eines einmotorigen Leichtflugzeugs Cirrus SR20 in einer Flughöhe von ca. 5000 Fuß.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

28.05.2024

12.40Uhr

Registriernummer der Meldung

2384869

Beschreibung der Meldung

Das Flugzeug befand sich im Landeanflug.Plötzlich hörte man ein sehr lautes Aufheulen als wenn der Pilot zusätzlich Gas gibt und aus dem Fenster konnte man sehen, dass das Flugzeug den Landeanflug unterbrach und die Maschine hochzog .

Meldung wurde eingetragen am

28.05.2024

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Abfluges gebeten.
Es handelte sich um einen Flug des Transportflugzeuges Airbus Beluga. Nach Mitteilung der DFS hatten die Piloten eine Warnung vor Windscherung im Cockpit. Bei einer solchen Warnung muss ein Go Arround (Fehlanflug) geflogen werden.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

26.05.2024

20::00

Registriernummer der Meldung

2384809

Beschreibung der Meldung

Sehr geehrte Damen und Herren, seit Wochen ist tagtäglich die Einflugschneise über Delmenhorst am Burggrafendamm 74a.
Findet auch wieder mal der wöchentliche Wechsel zwischen An und Abglugschneise statt?
Besonders störend ist es, das noch kurz vor 23:00 Uhr oder nach 23:00 Uhr Flugzeuge am Bremer Flughafen landen. Es ist somit zurzeit jeden Abend eine Störung zum einschlafen vorhanden. Ich bin berufstätig und gehe gegen 22:15 Uhr ins Bett und werde um 23:00 Uhr oder später durch den Fluglärm geweckt.
Wird der Wechsel An- und Abflug auch mal wieder stattfinden?
Über eine Rückmeldung freue ich mich.
Mit freundlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am

26.05.2024

Antwort

Am Sonntag, den 26. Mai 2024 gab es am Bremer Verkehrsflughafen in der Zeit von 20:00 Uhr bis 21:00 Uhr vier Landungen (um 20:03, 20:06 und 20:08 und 20:49 Uhr) in Betriebsrichtung Ost, d.h. alle Luftfahrzeuge sind über Delmenhorst geflogen. Die Betriebsrichtung hängt von der aktuellen Windrichtung ab, da die Flugzeuge grundsätzlich gegen den Wind starten und landen. In Abhängigkeit der Windrichtung legt die Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) die jeweils aktive Start- und Landerichtung fest. Datengrundlage sind die Messwerte vom Deutschen Wetterdienst (DWD). Die Flugrichtung wird immer der aktuellen Windrichtung angepasst.
Gemäß der Betriebsgenehmigung für den Flughafen dürfen auch zur genannten Zeit um 23 Uhr oder später Luftfahrzeuge landen oder starten. Von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr gilt die Flugbeschränkungszeit. Während dieses Zeit sind gemäß der Betriebsgenehmigung zwei abendliche Home Carrier Landungen bis 23 Uhr und im Verspätungsfall bis 24 Uhr, Flüge mit erteilten Ausnahmeerlaubnissen von der Luftfahrtbehörde sowie sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.