Fluglärmbeschwerdensuche

Status der Meldung

gelb

Zeitpunkt der Störung

15.08.2026

23::03

Registriernummer der Meldung

2407462

Beschreibung der Meldung

Wieder Ryanair !
Bre-PMI
Boeing 737-BAS
Es sollte geprüft werden, ob nicht Ryanair selbst zu einer Störung im Flugverkehr beiträgt.

Meldung wurde eingetragen am

17.08.2026

Antwort

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.

Status der Meldung

gelb

Zeitpunkt der Störung

13.08.2026

11:00

Registriernummer der Meldung

2407445

Beschreibung der Meldung

Ein ständig über dem südlichen Stadtgebiet, Huchting sowie dem angrenzenden Delmenhorst kreisender und dabei lärmender Hubschrauber. DAS NERVT!
Die Beobachtung wurde in den letzten Tagen häufig gemacht. Jetzt ist der Geduldsfaden gerissen und diese Beschwerde platziert.

Meldung wurde eingetragen am

13.08.2026

Antwort

Bezüglich des genannten Hubschrauberfluges am 13.06.2026 wurde die DFS Deutsche Flugsicherung um Überprüfung gebeten.

Status der Meldung

gelb

Zeitpunkt der Störung

11.08.2026

12:15 Uhr

Registriernummer der Meldung

2407426

Beschreibung der Meldung

Am 11.08.2026 flog die Beech F33A Bonanza N5609S wiederholt enge Schleifen über dem Bereich Stuhr/südlich von Bremen. Anschließend setzte das Luftfahrzeug seinen Flug in nördlicher Richtung fort.
Nach den von ADS-B aufgezeichneten Daten befand sich das Flugzeug dabei in etwa 2.500–3.100 ft Höhe.
Ich bitte um Prüfung, welchem flugbetrieblichen Zweck die wiederholten Schleifen dienten und ob diese Flugführung über dem dicht besiedelten Wohngebiet aus flugbetrieblichen Gründen erforderlich war.
Insbesondere bitte ich um Prüfung, ob für diesen Flug eine weniger lärmbelastende Flugführung über weniger dicht besiedeltem Gebiet möglich gewesen wäre.
Sollte es sich um einen Trainings-, Warteschleifen- oder sonstigen Übungsflug gehandelt haben, bitte ich um Mitteilung, weshalb hierfür gerade der Bereich über den Wohngebieten von Stuhr gewählt wurde.

Meldung wurde eingetragen am

11.08.2026

Antwort

Bezüglich des aus Hamburg kommenden genannten Luftfahrzeuges wurde die DFS Deutsche Flugsicherung um Überprüfung des Fluges am Bremer Verkehrsflughafen gebeten.

Status der Meldung

gelb

Zeitpunkt der Störung

09.08.2026

18:56

Registriernummer der Meldung

2407424

Beschreibung der Meldung

Der ADAC Hubschrauber Christoph sechs flog direkt über unser Haus in niedriger Höhe.
Schon vor ein paar Tagen war ein Flug mit ähnlicher Flugroute aus Richtung Innenstadt, im Anflug auf Krankenhaus Links der Weser durchgeführt worden.
Der Lärmpegel am Boden war ähnlich.

Meldung wurde eingetragen am

09.08.2026

Antwort

Der Inhalt Ihrer Fluglärmbeschwerde wurde mit der Bitte um Überprüfung an die DFS Deutsche Flugsicherung weitergeleitet.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

01.08.2026

7.55 Uhr UTC

Registriernummer der Meldung

2407418

Beschreibung der Meldung

Auf welcher Grundlage hat der Flug XQ218 Richtung BRE uber Adelheide stattgefunden ? Bei einem Go-around passiert das schon mal, was verständlich ist, den hat es nicht gegeben. Wie tief darf denn dort überhaupt geflogen werden ?

Meldung wurde eingetragen am

06.08.2026

Antwort

Es handelte sich am 01.08.2026 um 09:58 Uhr Ortszeit um die Landung der Boeing 737-8 von SunExpress aus Antalya. Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH wurde um Überprüfung des Fluges über Ihren Wohnbereich gebeten.
Nach Mitteilung der DFS meldete der Flug XQ218 aus Antalya einen medizinischen Notfall an Bord.
Zur Unterstützung der Besatzung und im Interesse einer zeitnahen Landung wurde dem Luftfahrzeug ein verkürzter Anflugweg ermöglicht.
Im Rahmen dieser Maßnahme kam es zu dem ungewöhnlich niedrigen Überflug im Bereich Delmenhorst-Adelheide in einer Höhe von etwa 2.000 Fuß.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

01.08.2026

23:02

Registriernummer der Meldung

2407367

Beschreibung der Meldung

Rayanair
Bremen- Mallorca
Boeing 737-8AS
FR 6587
Wieder Rayanair - der Start wurde wieder:
- zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt !?.

Meldung wurde eingetragen am

03.08.2026

Antwort

Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Am 01.08.2026 um 23:02 Uhr startete der Flug FR 6587 nach Mallorca.
Planmäßiger Zeitpunkt für den Start wäre um 20:40 Uhr gewesen.
Der Grund für die Verspätung war ein Unwetter über Mallorca.
Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

14.07.2026

ganztags

Registriernummer der Meldung

2407365

Beschreibung der Meldung

In unserem Urlaub waren wir längere Zeit in Borgfeld, Timmersloh und Fischerhude. Als Beispiel habe ich am Dienstag, dem 14. Juli mal versucht, einige Überflüge von Düsenflugzeugen zu notieren. In der Zeit von 9.00 Uhr bis ca. 12.30 Uhr gab es etwa 15 Überflüge in diesem Bereich. Ganz konkret später auch um 14.50 Uhr, 15.05 Uhr, 19.30 Uhr und 20.45 Uhr, zum Teil in erstaunlich geringer Höhe. Meine Frau und ich können uns diese starke Zunahme des Flugverkehrs über dem Landschaftsschutzgebiet einfach nicht erklären, erst recht nicht die Überflüge in relativ geringer Höhe. Hängt das auch von der Wind- bzw. Startrichtung am Bremer Flughafen ab oder hat der militärische Flugverkehr so stark zugenommen? Ich wäre Ihnen sehr dankbar, wenn Sie diesen einen Tag exemplarisch noch einmal überprüfen lassen könnten.
Mit freundlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am

03.08.2026

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung hat die Flüge über dem Stadtteil Borgfeld am 14.07.2026 ausgewertet. Im gesamten Tagesverlauf konnten neun Überflüge registriert werden.
Von diesen neun Flugbewegungen erfolgten vier nach Instrumentenflugregeln (IFR). Hierbei handelte es sich lediglich bei den folgenden beiden Luftfahrzeugen um strahlgetriebene Flugzeuge:
Ein Airbus A320 von Pegasus Airline im Anflug auf den Bremer Verkehrsflughafen in einer Flughöhe von ca. 10.000 Fuß (3.000 Meter) sowie ein privater Citation Jet C25A in einer Flughöhe von ca. 9.000 Fuß (2.700 Meter) nach Newcastle. Die übrigen Flugbewegungen wurden nach Sichtflugregeln (VFR) durchgeführt.
Sowohl die Flugverläufe als auch die jeweiligen Flughöhen sind aus flugsicherungsbetrieblicher Sicht unauffällig.
Bezüglich Ihrer Frage zur Betriebsrichtung kann Ihnen Folgendes mitgeteilt werden. Da Flugzeuge gegen den Wind starten und landen legt die Flugsicherung in Abhängigkeit vom Boden- und Höhenwind die jeweils aktive Start- und Landerichtung fest. Da überwiegend Westwind vorkommt wird die Betriebsrichtung 27 (Westbetrieb), d.h. die Luftfahrzeuge starten und landen in Richtung Westen, entsprechend häufiger geflogen als die Betriebsrichtung 09 (Ostbetrieb).

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

31.07.2026

23:37

Registriernummer der Meldung

2407364

Beschreibung der Meldung

Um 23:37 stört eine Landung die Ruhe der Anwohner. Warum gab es eine Genehmigung
dafür?

Meldung wurde eingetragen am

02.08.2026

Antwort

Der Inhalt Ihrer Nachtflugbeschwerde zur Landung am 31.07.2026 um 23:37 Uhr der Lufthansa (Flugnummer 2200) aus München wurde an die zuständige Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) weitergegeben.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 23:00 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Der Home Carrier Status berechtigt zur Inanspruchnahme der Rechte aus Ziffer E.2.1.3 und Ziffer E.2.1.4 der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen in Bremen. Gemäß der Betriebsgenehmigung sind pro Nacht zwei planmäßige Landungen bis 23:00 Uhr und verspätete Landungen bis 24:00 Uhr zulässig.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

01.08.2026

7-9.30

Registriernummer der Meldung

2407362

Beschreibung der Meldung

Betreff: Beschwerde wegen erheblicher Fluglärmbelastung und Bitte um Überprüfung der Flugrouten

Sehr geehrte Damen und Herren,

hiermit möchte ich mich über die seit mehreren Wochen deutlich zunehmende Fluglärmbelastung in unserem Wohngebiet beschweren.

Wir stellen fest, dass außergewöhnlich viele Flugzeuge direkt über unser Haus fliegen. Die Situation hat sich in den vergangenen Wochen/Monaten erheblich verschlechtert und beeinträchtigt unsere Lebensqualität zunehmend.

Besonders heute war die Belastung extrem: Bereits ab 07:00 Uhr morgens bis etwa 09:30 Uhr überflogen unzählige Flugzeuge unser Wohngebiet. An einen erholsamen Schlaf war nicht zu denken. Auch Ruhezeiten am Morgen sind aufgrund des permanenten Fluglärms kaum noch möglich.

Darüber hinaus wird die Nutzung unseres Außenbereichs erheblich eingeschränkt. Gespräche im Garten oder auf der Terrasse müssen regelmäßig unterbrochen werden, da die Flugzeuge mit hoher Lärmbelastung über unser Haus fliegen. Ich habe gerade mit Nachbarn gesprochen die heute ebenfalls „aus dem Bett gefallen sind“
Die andauernde Geräuschkulisse führt zu erheblichem Stress und beeinträchtigt unser Wohlbefinden nachhaltig.

Wir bitten Sie daher um eine Prüfung der aktuellen Flugrouten und der Ursachen für die erhöhte Anzahl der Überflüge. Außerdem wünschen wir uns Maßnahmen zur Reduzierung der Lärmbelastung in der Tannenbergstraße,insbesondere eine Änderung der Flugroute, damit die Belastung für die betroffenen Anwohner spürbar verringert wird.

Bitte teilen Sie uns mit, aus welchen Gründen die Flugbewegungen in den letzten Wochen zugenommen haben und welche Möglichkeiten bestehen, die Situation zu verbessern.

Wir erwarten Ihre Stellungnahme und bedanken uns für die Prüfung unseres Anliegens.

Mit freundlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am

01.08.2026

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde zunächst um Überprüfung der Flüge gebeten.
Die DFS hat die Flüge am 01.08.2026 in der Zeit von 07:00 bis 10:00 Uhr überprüft. In diesem Zeitraum erfolgten insgesamt sieben Anflüge der Fluggesellschaften Lufthansa (ein Anflug), Turkish Airlines (ein Anflug), SunExpress (zwei Anflüge) und Ryanair (drei Anflüge). Die genannten Flüge befanden sich im Endanflug auf die Landebahn 09. Sowohl die Flugverläufe als auch die Flughöhen waren aus Sicht der Flugsicherung unauffällig und haben Ihr Wohngebiet in Delmenhorst nicht überflogen. Der Endanflug verläuft ca. 900 m weiter südlich.
Im genannten Zeitraum konnte ein Überflug eines Kleinflugzeuges (Pilatus PC-6) über Ihrem Wohngebiet festgestellt werden. Dieses Kleinflugzeug startete und landete jedoch am Flugplatz Ganderkesee und befand sich beim Überflug in einer Flughöhe von etwa 7.000 Fuß (ca. 2.100 Meter).

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

30.07.2026

23.29

Registriernummer der Meldung

2407246

Beschreibung der Meldung

Beschwerde über eine nächtliche Ruhestörung um 23.29 Uhr von einer Maschine der Sprint Air . Bitte um Erklärung der Notwendigkeit der späten Landung. Warum war die Landung wichtiger als die Gesundheit der Anwohner. MfG

Meldung wurde eingetragen am

31.07.2026

Antwort

Bei der Landung am 30.07.2026 um 23:29 Uhr handelte es sich um einen Frachtflug der ATR-72 mit der Flugnummer SRN 136 aus Paris, Le Bourget.
Der Inhalt Ihrer Nachtflugbeschwerde wurde mit der Bitte um Angabe des Grundes für die späte Landung an die zuständige Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) weitergegeben.
Nach Mitteilung der Landesluftfahrtbehörde war der Grund für die Verspätung eine Verzögerung bei der Abfertigung des Luftfahrzeuges am Flughafen La Bourget, Paris. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874