Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
30.08.2022

22:35

Registriernummer der Meldung
1711547

Beschreibung der Meldung
22:35 Uhr Flug über unsere Häuserreihe mit Landung in Bremen. Die dritte Landung heute nach 22:00 Uhr. Um 23:11 Uhr dann die vierte Landung nach 22 Uhr.
Jeden Abend geht das so. Ich dachte in Bremen gibt es ein Nachtflugverbot zwischen 22-6 Uhr.

Meldung wurde eingetragen am
30.08.2022

Antwort
Am Bremer Flughafen besteht kein generelles Nachtflugverbot, sondern nach den Vorgaben der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen eine Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr. Dies bedeutet, dass von 22:31 Uhr bis 05:59 Uhr maximal zwei Home Carrier Landungen pro Nacht sowie Flüge mit von der Landesluftfahrtbehörde erteilten Ausnahmeerlaubnissen sowie Ambulanz- und Ausweichflüge erfolgen dürfen.

Der Gründe für die Nachtflugbewegungen am 30.08.2022 während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurden bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wissenschaft und Häfen) angefragt.
Nachfolgend erhalten Sie Informationen zu den beiden Landungen am 30. August während der Flugbeschränkungszeit.
Um 22:36 Uhr landete der Flug der Fluggesellschaft Sundair mit der Flugnummer SR4427 von Heraklion.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, da es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Um 23:12 Uhr landete der Flug der Fluggesellschaft Deutsche Lufthansa mit der Flugnummer LH2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, da es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Nach der Flughafengenehmigung beträgt das jährliche maximal zulässige Kontingent 730 (zwei Mal 365) Home Carrier Landungen.

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
30.08.2022

09:38

Registriernummer der Meldung
1711529

Beschreibung der Meldung
Leider erhalte ich an anderer Stelle keine Antwort:
Welche Airlines sind in Bremen Homecarrier?
Es soll 2 Stück geben.
Aber Mal sind es LH und FR, dann wieder LH und SR.
Ich bitte um Aufklärung.
Vielen Dank.

Meldung wurde eingetragen am
30.08.2022

Antwort
Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.
Die Fluggesellschaft Ryanair hat keinen Wartungsschwerpunkt mehr am Flughafen Bremen, daher ergibt sich keine Notwendigkeit mehr für Ryanair außerhalb der regulären Flugbeschränkungszeiten zu landen.

Der Verkehrsflughafen in Bremen verfügt über eine bestandskräftige Betriebsgenehmigung, wonach unter Abschnitt E 2.1.3 zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr von Luftfahrzeugen gestattet sind, die mindestens ICAO- Anhang 16 Kapitel 3 erfüllen, deren Halter Luftfahrtunternehmen sind, die am Flughafen Bremen einen Schwerpunkt ihres Wartungsbetriebs unterhalten und von der Genehmigungsbehörde als „Home Carrier“ anerkannt sind. Im Falle der Verspätung dürfen diese Flugzeuge gemäß Abschnitt E.2.1.4 der Flughafengenehmigung ohne Erteilung von Einzelerlaubnissen bis 24.00 Uhr landen.
Die genannten Home Carrier Landungen sind nur von den Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair erlaubt.

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Zeitpunkt der Störung
23.08.2022

22.46

Registriernummer der Meldung
1711303

Beschreibung der Meldung
Beschwerde über eine Ruhestörung durch einen Start in der Nachtzeit. Nächtlicher Fluglärm macht krank!
mfG

Meldung wurde eingetragen am
24.08.2022

Antwort
Der Grund für die Nachtflugbewegung während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wissenschaft und Häfen) angefragt.
Am 23.08.2022 um 22:43 Uhr startete der Flug der Fluggesellschaft Sundair mit der Flugnummer SR220 nach Beirut.
Planmäßiger Zeitpunkt für den Start wäre um 21:55 Uhr gewesen.
Eine Ausnahmeerlaubnis wurde aufgrund von Umlaufproblemen erteilt.
Gemäß Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wissenschaft und Häfen Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wissenschaft und Häfen:
https://www.wissenschaft-haefen.bremen.de/luftfahrt/flughafen_bremen/umweltinformationen-10874
Die bremische Luftfahrtbehörde beobachtet die aktuelle Verspätungssituation.

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Zeitpunkt der Störung
23.08.2022

Registriernummer der Meldung
1711267

Beschreibung der Meldung
Seit einiger Zeit (Wochen) nehme ich eine Zunahme der Abflüge über Mittelshuchting wahr, nicht mehr über Sodenmatt.
Haben sich die Abflugrouten geändert - oder täusche ich mich? Die vergangenen zwei Jahre waren ja was den Flugverkehr angeht nicht wirklich intensiv.

Meldung wurde eingetragen am
24.08.2022

Antwort
Die Abflugverfahren in Bremen haben sich nicht verändert.
Generell sind in den letzten Monates des Jahres 2022 am Bremer Flughafen mehr Luftfahrzeuge an- und abgeflogen als in den beiden Vorjahren. Im Juli 2022 gab es z.B. am Bremer Flughafen insgesamt 2.507 Gesamtflugbewegungen und im Juli des Vorjahres 2.259 Gesamtflugbewegungen. Im Juni 2022 waren es 2.606 und im Juni 2021 nur 1.487 Gesamtflüge.
Bezüglich der Verläufe von Westabflügen der vergangenen drei Wochen wurde die Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) um Überprüfung gebeten.
Die DFS hat alle Westabflüge von der Startbahn 27 jeweils vom 01. bis zum 21. der Monate April, Juni und August 2022 überprüft und zu den drei genannten Zeiträume mit dem Flugspuraufzeichnungssystem FANOMOS (Flight Track and Aircraft Noise Monitoring System) Plots angefertigt. Die Überprüfung zeigt, dass es keine Veränderungen bei den Abflügen 27 gegeben hat.

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Zeitpunkt der Störung
06.08.2022

ca. 11:10 Uhr

Registriernummer der Meldung
1710989

Beschreibung der Meldung
Warum fliegen Flugzeuge über unser Haus im Bereich zwischen Werder Karree und der Kleinen Weser/Werdersee statt weiter südlich über das Werder Karree? Dies habe ich z.B. am
06. August um ca. 11:10 Uhr,
10. August um ca. 11:15 Uhr und
12. August um 13:45 Uhr beobachtet.

Meldung wurde eingetragen am
22.08.2022

Antwort
Die Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) wurde um Überprüfung gebeten.

Am 6. August landete um 11:03 ein Luftfahrzeug. Beim Anflug auf die Landebahn 27 betrug die Flughöhe im Bereich des Werder Karrees ca. 190 Meter.

Am 10. August starteten um 11:06 und 11:18 Uhr zwei Luftfahrzeuge in Richtung Osten. Mit den Abflügen waren im Bereich des Werderkarrees Flughöhen von 540 und 640 m verbunden.

Am 12. August starteten um 13:43 und 13:59 Uhr zwei Luftfahrzeuge in Richtung Osten. Mit den Abflügen waren im Bereich des Werderkarrees Flughöhen von 350 und 540 m verbunden.

Nach Darstellung der fünf Flugverläufe mit dem Flugspuraufzeichnungssystem FANOMOS (Flight Track and Aircraft Noise Monitoring System) befanden sich alle Luftfahrzeuge dort, wo sie sein sollten. Das Werderkarree befindet sich südwestlich Ihres Wohnhauses in einer Entfernung von über 300 Metern.

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Zeitpunkt der Störung
21.08.2022

22.45

Registriernummer der Meldung
1710947

Beschreibung der Meldung
In der Nachtzeit ab 22.45 wieder drei Landungen. Zulässig sind max. zwei HC Landungen.
Nach wie vor wird offensichtlich die aktuelle Problematik durch die Flughafenleitung ignoriert und an den nicht zeitgerechten kurzen Umlaufzeiten speziell von Sundair festgehalten. Hier ist ein Umdenken erforderlich!
MfG

Meldung wurde eingetragen am
22.08.2022

Antwort
Der Inhalt Ihrer Nachtflugbeschwerde wurde zuständigkeitshalber an die Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wissenschaft und Häfen) weitergeleitet.
Nachfolgend erhalten Sie die Informationen zu den drei Nachtflügen während der Zeit von 22:43 bis 22:52 Uhr am 21. August 2022. Es handelte sich um zwei Home Carrier Landungen sowie um eine Landung mit genutzter Ausnahmeerlaubnis von den Nachtflugbeschränkungszeiten ab 22:30 Uhr.

1) Um 22:43 Uhr landete der Flug der Fluggesellschaft Sundair mit der Flugnummer SR4285 aus KOS.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:25 Uhr gewesen.
Eine Ausnahmeerlaubnis wurde aufgrund von Problemen bei der Zeitnischenvergabe auf KOS erteilt.

2) Um 22:46 Uhr landete der Flug der Fluggesellschaft Sundair mit der Flugnummer SR4489 aus Heraklion.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:50 Uhr gewesen.
Eine Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, da es sich um eine Home Carrier Landung handelte.

3) Um 22:52 Uhr landete der Flug der Fluggesellschaft Deutsche Lufthansa mit der Flugnummer LH2200 aus München.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, da es sich um eine Home Carrier Landung handelte.

Nach der Home-Carrier-Regelung der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen (Ziffer E.2.1.3 f.) sind zwei abendliche planmäßige Landungen bis 23.00 Uhr und im Falle der Verspätung bis 24.00 Uhr erlaubt. Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt.
Zudem kann gemäß Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung die Senatorin für Wissenschaft und Häfen Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wissenschaft und Häfen:
https://www.wissenschaft-haefen.bremen.de/luftfahrt/flughafen_bremen/umweltinformationen-10874

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
19.08.2022

10:15

Registriernummer der Meldung
1710883

Beschreibung der Meldung
Seit einiger Zeit beobachte ich, dass Flüge Richtung Amsterdam oder auch Stansted nicht direkt Richtung Osten verlaufen, sondern in einer S-Kurve zunächst Richtung Norden und dann erst in Höhe Lemwerder / Schwanewede Richtung Osten schwenken. Beispiel heute, 19.08.2022 gegen 10:15 Uhr die KL1754.
Diese Route bringt deutlich mehr Lärmbelastung für mich mit sich und ich frage mich, warum dieser „Umweg“ geflogen wird bzw. werden muss.

Meldung wurde eingetragen am
19.08.2022

Antwort
Die Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) wurde um Überprüfung gebeten.
Zu Ihrer Frage nach der genutzten Standardisierten Abflugstrecke für Instrumentenflüge kann Ihnen mitgeteilt werden, dass sich westlich von Bremen ein militärisches Übungsgebiet (ED-R 202) befindet. Abhängig von der tatsächlichen Nutzung können die Abflüge von der Startbahn 27 in Bremen entweder den direkten Weg nach Westen (im Geradeausflug über Delmenhorst) wählen oder müssen den Umweg nach Norden fliegen.
Am 19. August 2022 flog eine Embraer von KLM gemäß einer veröffentlichten Standard-Abflugstrecke (OTEXE1L) zunächst eine Rechtskurve vor bzw. zu Beginn von Delmenhorst und Überflug über Vegesack in Richtung Amsterdam. Der Abflug hat die Idealfluglinie der Abflugstrecke genau eingehalten.

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Die Meldung ist in Bearbeitung (gelb)

Zeitpunkt der Störung
18.08.2022

23:13

Registriernummer der Meldung
1710882

Beschreibung der Meldung
Schon wieder ein verspäteter Flug der Lufthansa aus München. Warum wird der Flugplan nicht geändert? Dahingehend geändert, dass der Abflug aus München vorverlegt wird und nicht mehr verspätet in Bremen ankommt. Wer kann diese Änderung auf den Weg bringen?

Meldung wurde eingetragen am
18.08.2022

Antwort
Der Inhalt Ihrer Nachtflugbeschwerde wurde zuständigkeitshalber an die Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wissenschaft und Häfen) weitergeleitet.

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
07.08.2022

9.25 h, 14.25 h, 15.45 h, 16.25 h, 16.45 h etc.

Registriernummer der Meldung
1710679

Beschreibung der Meldung
Ich habe mich bereits mehrere Male mit Ihnen wegen der Überflüge über den Luftraum von Groß Mackenstedt in Verbindung gesetzt.
Leider gehen die Überflüge täglich weiter, z.B. heute, am Sonntag, um
9.25 h, 14.25 h, 15.45 h, 16.25 h, 16.45 h etc.
Teilweise fangen die Überflüge schon zwischen 6.00 und 6.30 h an.
Ich bitte daher um Beantwortung meiner Fragen:
1. Haben sich die Luftkorridore für Groß Mackenstedt in der Zwischenzeit geändert?
2. Wenn nicht, warum wird der Groß Mackenstedter Luftraum permanent von der Flugsicherung missachtet?
In Erwartung Ihrer Antwort mit diesbezüglichen Maßnahmen verbleibe ich
Mit freundlichen Grüßen

Meldung wurde eingetragen am
15.08.2022

Antwort
Groß Mackenstedt wird von den langen Abflügen 27, die um Stuhr-Varrel herumführen, in Richtung Süden überflogen. Die Nutzungshäufigkeit variiert und hängt von der Windrichtung, der jeweiligen Destination und dem Steigvermögen des jeweiligen Fluges ab. Zuständigkeitshalber wurde die Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) um Überprüfung der angegebenen Westabflüge am 07.08.2022 gebeten.
Die DFS konnte drei Abflüge im Bereich Groß-Mackenstedt ausmachen. Die "Flugkorridore", also die Flugverfahren sind seit vielen Jahren unverändert. Alle beanstandeten Abflüge haben die Abflugverfahren eingehalten.
Per E-Mail erhalten Sie die im Luftfahrthandbuch veröffentlichten Abflugverfahren für den Bremer Verkehrsflughafen.

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
15.08.2022

Von ca. 08:00 Uhr bis 09:00 Uhr

Registriernummer der Meldung
1710678

Beschreibung der Meldung
Bereits seit einer Stunde werden wir im Bereich Karl-Grunert-Straße / Robert-Koch-Straße von einer großen Maschine überflogen, die außergewöhnlich tief fliegt und viel Lärm macht.

Meldung wurde eingetragen am
15.08.2022

Antwort
Es handelte sich um Schulungsflüge einer Cessna Citation des ansässigen Unternehmens Atlas Air Service AG. Insgesamt flog das Kleinflugzeug sechs Platzrunden südlich des Flughafengeländes.
Bezüglich der Flughöhen wurde die Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) um Überprüfung gebeten.
Das Untersuchungsergebnis der DFS hat ergeben, dass die Flughöhen im Bereich Obervieland ca. 1000 Fuß betrugen.

Nahe Ihres Wohnbereichs befindet sich die Messstelle 1 der Fluglärmmessanlage der Flughafen Bremen GmbH. Mit den Überflügen des Kleinflugzeugs waren maximale Schalldruckpegel im Bereich von 67,7 bis 76,7 dB(A) verbunden.

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
15.08.2022

08:30 bis 09:05

Registriernummer der Meldung
1710677

Beschreibung der Meldung
Kleines 2motoriges Düsenflugzeug überflog 4mal den Ortsteil in relativ niedriger Höhe.

Meldung wurde eingetragen am
15.08.2022

Antwort
Es handelte sich um Schulungsflüge einer Cessna Citation des ansässigen Unternehmens Atlas Air Service AG. Insgesamt flog das Kleinflugzeug sechs Platzrunden südlich des Flughafengeländes.
Bezüglich der Flughöhen wurde die Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) um Überprüfung gebeten. Das Untersuchungsergebnis der DFS hat ergeben, dass die Flughöhen im Bereich Obervieland ca. 1000 Fuß betrugen.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
15.08.2022

Ab 6:30

Registriernummer der Meldung
1710676

Beschreibung der Meldung
Neu: sehr häufiger Überflug startender Maschinen . Seit 5 Jahren niemals, jetzt dauernd. Im Rahmen des Informationsfreiheitsgesetzes fordere ich um detaillierte Aufklärung und um Nachweis einer Genehmigung dieser Startroute.

Meldung wurde eingetragen am
15.08.2022

Antwort
Die zuständige Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) wurde mit der Bitte um Bearbeitung Ihrer Fluglärmbeschwerde kontaktiert.
Nach Eingang des Untersuchungsergebnisses der DFS kann Ihnen Folgendes mitgeteilt werden. Mit dem Flugspuraufzeichnungssystem FANOMOS (Flight Track and Aircraft Noise Monitoring System) wurden drei Plots mit Flugverläufen jeweils für den Zeitraum vom 01. August bis einschließlich 12. August der Jahre 2018, 2020 und 2022 angefertigt. Der Vergleich der Ostabflüge der drei Betrachtungszeiträume zeigt, dass sich keine Veränderungen der Flüge im Bereich Ihres Wohngebietes ergeben haben.
Luftfahrzeuge starten auf vorgegebenen Abflugstrecken. Diese werden nach Planung durch die DFS, Beratung in der Fluglärmkommission und umfangreicher Abwägung vom Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung per Rechtsverordnung festgelegt. Sie erhalten per E-Mail die oben genannten drei FANOMOS-Auswertungen (dargestellte Flugverläufe) sowie die im Luftfahrthandbuch veröffentlichten Abflugverfahren für den Bremer Verkehrsflughafen.

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Die Meldung ist in Bearbeitung (gelb)

Zeitpunkt der Störung
12.08.2022

23Uhr50

Registriernummer der Meldung
1710648

Beschreibung der Meldung
Sehr geehrte Damen und Herren
In den letzten Wochen beobachte ich eine deutliche Zunahme von verspätet ankommenden Flugzeugen. Die letzte planmäßig ankommende Verbindung laut Flugplan sollte die LH aus München um 22Uhr55 sein. In der letzten Zeit landeten aber noch Maschinen nach 23Uhr.
Gestern abend (12.8.2022) landete folgende Maschine verspätet (Flightradar 24):
Sundair flight SR5989
12 Aug 2022 Antalya (AYT) Bremen (BRE) A319 (9A-ZAG) 3:12 20:05 21:39
Scheduled Time Arrival: 22:55
Landed: 23:50
Fragen:
Woran liegt es?
Wie wird es besser?
Muss die Fluggesellschaft eine Strafe zahlen?
Bekomme ich davon etwas?


Meldung wurde eingetragen am
13.08.2022

Antwort
Der Grund für die angegebene Landung am 12. August 2022 während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wissenschaft und Häfen) angefragt.
Leider kommt es wie auch an anderen Flugplätzen bedingt durch mehr Flugaufkommen während der Sommerferienzeit und den Auswirkungen der Corona-Pandemie (z.B. Personalmangel an Flughäfen) zu mehr verspäteten Nachtflügen.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
12.08.2022

00:06

Registriernummer der Meldung
1692850

Beschreibung der Meldung
Beschwerde:
Ich war gerade eingeschlafen und wurde in der Nacht um 00:06 Uhr von lauten Fluglärm aufgeweckt.
Warum flog das Flugzeug in dieser Nacht über Hastedt?

Meldung wurde eingetragen am
12.08.2022

Antwort
Am Verkehrsflughafen Bremen konnte zur angegebenen Zeit keine Flugbewegung festgestellt werden.
Das Untersuchungsergebnis der Deutschen Flugsicherung GmbH (DFS) hat ergeben, dass es sich um einen Rettungshubschrauber handelte, der vom Klinikum Bremen-Mitte abgeflogen ist.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
01.08.2022

22.34 - 23.00

Registriernummer der Meldung
1279180

Beschreibung der Meldung
Beschwerde über vier Landungen in der Nachtzeit. Wo bleiben die Restriktionen die für den City Airport gelten. Täglich werden diese inzwischen leichtfertig zum Nachteil der Anwohner ausgehebelt. Nächtlicher Fluglärm macht krank. MfG

Meldung wurde eingetragen am
02.08.2022

Antwort
Der Inhalt Ihrer Nachtflugbeschwerde wurde mit der Bitte um Angabe der Gründe für die Flugbewegungen während der Nachtflugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr an die zuständige Bremische Landesluftfahrtbehörde bei der Senatorin für Wissenschaft und Häfen weitergeleitet.
Nachfolgend erhalten Sie die erteilten Informationen zu den vier Nachtflügen am 1. August in der Zeit von 22:34 bis 22:58 Uhr.

Um 22:34 Uhr landete der Flug der Fluggesellschaft Sundair mit der Flugnummer SR3289 von Fuerteventura.
Planmäßige Landung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, da es sich um eine Home Carrier Landung handelte.

Um 22:51 landete der Flug der Fluggesellschaft MHS Aviation mit der Flugnummer MHV1901 von Welzow.
Es handelte sich um eine zusätzliche Flugbewegung.
Eine Ausnahmeerlaubnis wurde aufgrund des Rücktransportes der Fußballmannschaft Werder Bremen erteilt.

Um 22:55 Uhr landete der Flug der Fluggesellschaft Sundair mit der Flugnummer SR5915 von Antalya.
Planmäßige Landung wäre um 22:30 Uhr gewesen.
Eine Ausnahmeerlaubnis wurde aufgrund von Problemen bei der Zeitnischenvergabe in Antalya erteilt.

Um 22:58 Uhr landete der Flug der Fluggesellschaft Deutsche Lufthansa mit der Flugnummer LH2200 von München.
Planmäßige Landung wäre um 22:55 Uhr gewesen.
Eine Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, da es sich um eine Home Carrier Landung handelte.

Nach der gültigen Betriebsgenehmigung für den von Wohngebieten umgebenen Verkehrsflughafen in Bremen gilt von 22:30 Uhr bis 06:00 Uhr die Flugbeschränkungszeit. Während dieser Zeit sind Flüge mit Ausnahmeerlaubnissen, zwei abendliche Home Carrier Landungen und sonstige Nachtflüge wie z.B. Ambulanz- und Ausweichlandungen zulässig.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung ist die Genehmigungsbehörde für das Erteilen einer Ausnahmeerlaubnis von den Nachtflugbeschränkungen zuständig. Auf der Internetseite der Senatorin für Wissenschaft und Häfen finden Sie die Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafens in Bremen, Informationen zur Abwägung und Entscheidung der beantragten Ausnahmeerlaubnisse sowie Details zu den Flügen mit beantragten bzw. genutzten Ausnahmeerlaubnissen in tabellarischer Form (derzeitiger Bearbeitungsstand: Juni 2022): https://www.wissenschaft-haefen.bremen.de/luftfahrt/flughafen_bremen/umweltinformationen-10874

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Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
31.07.2022

23.48

Registriernummer der Meldung
1279126

Beschreibung der Meldung
Beschwerde über eine Landung in der geschützten Nachtzeit. Nach Landungen von zwei HC - Maschinen nach 23.00 Uhr erfolgte eine weitere Landung um 23.48 Uhr. Das diese obligatorisch von der Luftfahrtgenemigungsbehörde genehmigt wurde ist keine Frage. Vielmehr ist die Frage nach der Ausnahmegenehmigung der Gewerbeaufsicht Bremen. Die Betriebszeit Genehmigung für den Flughafen Bremen endet jeweils am Samstag und Sonntag um 23.30. Liegt also eine Betriebszeitverlängerung für den 31.07.22 vor?
Diese Frage geht an die Fluglärmschutzbeaftragte. MfG

Meldung wurde eingetragen am
01.08.2022

Antwort
Die Gewerbeaufsicht des Landes Bremen ist diesbezüglich nicht zuständig. Gemäß der Betriebsgenehmigung für den Bremer Verkehrsflughafen beträgt die Betriebszeit täglich 24 Stunden mit Ausnahme von Samstag 23.30 h bis Sonntag 6.00 h Ortszeit und von Sonntag 23.30 h bis Montag 6.00 Ortszeit.
Die Bremische Landesluftfahrtbehörde kann als Genehmigungsbehörde Ausnahmegenehmigungen für Starts und Landungen erteilen. Gemäß § 25 Luftverkehrsgesetz (LuftVG) dürfen Luftfahrzeuge auf Flugplätzen außerhalb der Betriebsstunden des Flugplatzes nur starten und landen, wenn der Flugplatzunternehmer zugestimmt und die Genehmigungsbehörde eine Erlaubnis erteilt hat. Am 31.07.2022 um 23:47 Uhr landete das Luftfahrzeugs der Flugverkehrsgesellschaft Sundair aus Heraklion. Eine Ausnahmeerlaubnis wurde von der Genehmigungsbehörde aufgrund von Problemen bei der Zeitnischenvergabe erteilt.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
29.07.2022

22.45-22.50

Registriernummer der Meldung
1279112

Beschreibung der Meldung
Beschwerde über die nächtliche Ruhestörung von zwei Maschinen die keine HC Flieger waren. Es handelte sich um eine Landung gegen 22.43 aus Richtung Ost sowie einen Start in Richtung Ost um 22.50 Uhr. Sind in Bremen inzwischen sämtliche Beschränkungen aufgehoben? Hat die Genehmigungsbehörde völlige Narrenfreiheit. Nächtlicher Fluglärm macht kranK! MfG

Meldung wurde eingetragen am
01.08.2022

Antwort
Die zuständige Bremische Landesluftfahrtbehörde wurde um Angabe der Gründe für die Flugbewegungen während der Flugbeschränkungszeit nach 22:30 Uhr gebeten.
Nachfolgend erhalten die erteilten Informationen zu den beiden Flügen am 29. Juli 2022.

1) Um 22:44 Uhr landete der Flug der Fluggesellschaft Deutsche Lufthansa mit der Flugnummer LH9873 von Frankfurt. Planmäßige Landung wäre um 22:00 Uhr gewesen.
Eine Ausnahmeerlaubnis wurde aufgrund von Problemen bei der Zeitnischenvergabe erteilt.

2) Um 22:48 Uhr startete der Flug der Fluggesellschaft Ryanair mit der Flugnummer FR3782 nach Mallorca. Planmäßiger Start wäre um 21:30 Uhr gewesen.
Eine Ausnahmeerlaubnis wurde aufgrund von Problemen bei der Zeitnischenvergabe erteilt.

Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung ist die Genehmigungsbehörde für das Erteilen einer Ausnahmeerlaubnis von den Nachtflugbeschränkungen zuständig. Auf der Internetseite der Senatorin für Wissenschaft und Häfen finden Sie die Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafens in Bremen, Informationen zur Abwägung und Entscheidung der beantragten Ausnahmeerlaubnisse sowie Details zu den Flügen mit beantragten bzw. genutzten Ausnahmeerlaubnissen in tabellarischer Form (derzeitiger Bearbeitungsstand: Juni 2022): https://www.wissenschaft-haefen.bremen.de/luftfahrt/flughafen_bremen/umweltinformationen-10874

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
24.07.2022

6:15,6:30, 6:45 und insbes. am Nachmittag bis Abend

Registriernummer der Meldung
1278886

Beschreibung der Meldung
- Es ist in letzten Zeit lauter am Himmel geworden ist
- Am 24.07.2022 sind allein zwischen 6:15 und 6:30 Uhr 4 Maschinen deutlich hörbar über Syke geflogen
- Mir fällt auf, dass jetzt die Maschinen direkt über Syke (25000 Einwohner) fliegen, früher sind sie eher links oder rechts an unserer Stadt vorbeigeflogen
- Es hat auch den Anschein, dass die Maschinen langsamer ansteigen, so dass sie über Syke noch nicht die Höhe erreicht haben wie früher, vielleicht um Sprit zu sparen,
das wiederum bedeutet, dass der Fluglärm, pro Maschine, länger anhält
-gestern am 25.07. war es am Nachmittag besonders aufffällig, da die Maschinen sehr niedrig flogen


Meldung wurde eingetragen am
26.07.2022

Antwort
Ihre Fluglärmbeschwerde wurde mit der Bitte um Überprüfung der Flugverläufe sowie der Flughöhen an die Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) weitergeleitet.
Zur Entwicklung des Fluglärms im Bereich Syke können keine Aussagen getroffen werden. Die Flughafen Bremen GmbH betreibt nach gesetzlichen Vorgaben in der Umgebung des Bremer Verkehrsflughafens eine Fluglärmmessanlage zur Erfassung der Fluggeräusche von an- und abfliegenden Luftfahrzeugen. Im Einsatz sind neun dauerhafte Messstationen in der näheren Umgebung des Flughafens in Bremer Stadtteilen sowie am Rathaus Stuhr. In Syke werden die Fluggeräusche nicht gemessen.
Nach Eingang des Untersuchungsergebnisses der DFS kann Ihnen Folgendes mitgeteilt werden.
Die Abflüge im Bereich Syke zeigten keine Auffälligkeiten, weder in Bezug auf die Flughöhe, noch auf den Flugverlauf.
Bei Betriebsrichtung 27 führen die SIDs (Standard Instrument Departure), die standardisierten Abflugstrecken teilweise über Syke. Bei Betriebsrichtung 09 dagegen führen diese komplett an Syke vorbei.
An beiden Tagen war bis ca. 09:30 Uhr die Bahn 09 in Betreib, danach die 27, sodass die DFS am 24.07.2022 zwischen 06:00 und 07:00 Uhr keine Überflüge über Syke feststellen konnte.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
26.07.2022

0.40

Registriernummer der Meldung
1278856

Beschreibung der Meldung
Offensichtlich genießt Sundair in Bremen Narrenfreiheit. Seit Wochen Verspätungen, egal ob als Homecarrier (bis 24.00) eingetragen oder als normnale Landezeit bis dann 22.30. Es wird alles durchgewinkt, teilweise stundenlange Verspätungen. Schon beim Start dieser Maschinen ist klar, dass die Ankunftszeiten in Bremen nicht eingehalten werden Das interessiert die Genehmigungsbehörde überhaupt nicht. Die Antworten auf Beschwerden sind einfach nur noch albern. "Nach billigem Ermessen" oder "in Ausnahmefällen" lesen wir dann. Der Begriff AUSNAHMEFALL besagt, dass es sich dann nachts um eine Ausnahme handeln sollte und nicht wie bei sundair zur REGEL geworden ist.
Diese Nacht um 0.40 Uhr dann auch noch mit einem weithin hörbaren Umkehrschub.! Wann unternimmt die Genehmigungsbehörde endlich etwas gegen solche Fluggesellschaften?

Meldung wurde eingetragen am
26.07.2022

Antwort
Der Inhalt Ihrer Nachtflugbeschwerde wurde zuständigkeitshalber an die Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wissenschaft und Häfen) weitergeleitet.
Am 26. Juli 2022 um 00:43 Uhr landete der Flug der Fluggesellschaft Sundair mit der Flugnummer SR5915 aus Antalya.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Landung wäre am 25. Juli um 22:30 Uhr gewesen.
Eine Ausnahmeerlaubnis wurde aufgrund von Problemen mit der Zeitnischenvergabe erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung ist die Genehmigungsbehörde für das Erteilen einer Ausnahmeerlaubnis von den Nachtflugbeschränkungen zuständig. Auf der Internetseite der Senatorin für Wissenschaft und Häfen finden Sie die Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafens in Bremen, Informationen zur Abwägung und Entscheidung der beantragten Ausnahmeerlaubnisse sowie Details zu den Flügen mit beantragten bzw. genutzten Ausnahmeerlaubnissen in tabellarischer Form (derzeitiger Bearbeitungsstand: Juni 2022): https://www.wissenschaft-haefen.bremen.de/luftfahrt/flughafen_bremen/umweltinformationen-10874
Leider kann es auch am Bremer Verkehrsflughafen zu mehr verspäteten Nachtflügen bedingt durch die Auswirkungen der Corona-Pandemie z.B. Personalmangel an Flughäfen etc. und einem erhöhten Flugaufkommen während der Ferienzeiten kommen. Nach Mitteilung der Luftfahrtbehörde wird die Nachtflugsituation beobachtet.

Status der Meldung
Die Meldung wurde bearbeitet (grün)

Zeitpunkt der Störung
26.07.2022

03:30-05:00

Registriernummer der Meldung
1278810

Beschreibung der Meldung
Lauter wiederkehrender Lärms, als ob Stundenlang gekreist wird.

Meldung wurde eingetragen am
26.07.2022

Antwort
Ihre Fluglärmbeschwerde wurde mit der Bitte um Überprüfung an die Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) weitergeleitet.
Am 26.07.2022 konnte die DFS nachts keinen Flug in der Umgebung des Stadtteils Gröpelingen feststellen. Jedoch gab es am 27.07.2022 gegen 02:15 Uhr einen Flug zum Klinikum Mitte und gegen 02:35 Uhr einen Flug vom Klinikum sowie am 24.07.2022 einen weiteren Flug vom Klinikum.
Alle drei genannten Flüge führten über Gröpelingen. Mit dem Bremer Verkehrsflughafen standen diese Nachtflüge nicht in Verbindung.