Fluglärmbeschwerdensuche

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

14.07.2026

ganztags

Registriernummer der Meldung

2407365

Beschreibung der Meldung

In unserem Urlaub waren wir längere Zeit in Borgfeld, Timmersloh und Fischerhude. Als Beispiel habe ich am Dienstag, dem 14. Juli mal versucht, einige Überflüge von Düsenflugzeugen zu notieren. In der Zeit von 9.00 Uhr bis ca. 12.30 Uhr gab es etwa 15 Überflüge in diesem Bereich. Ganz konkret später auch um 14.50 Uhr, 15.05 Uhr, 19.30 Uhr und 20.45 Uhr, zum Teil in erstaunlich geringer Höhe. Meine Frau und ich können uns diese starke Zunahme des Flugverkehrs über dem Landschaftsschutzgebiet einfach nicht erklären, erst recht nicht die Überflüge in relativ geringer Höhe. Hängt das auch von der Wind- bzw. Startrichtung am Bremer Flughafen ab oder hat der militärische Flugverkehr so stark zugenommen? Ich wäre Ihnen sehr dankbar, wenn Sie diesen einen Tag exemplarisch noch einmal überprüfen lassen könnten.
Mit freundlichen Grüßen

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03.08.2026

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung hat die Flüge über dem Stadtteil Borgfeld am 14.07.2026 ausgewertet. Im gesamten Tagesverlauf konnten neun Überflüge registriert werden.
Von diesen neun Flugbewegungen erfolgten vier nach Instrumentenflugregeln (IFR). Hierbei handelte es sich lediglich bei den folgenden beiden Luftfahrzeugen um strahlgetriebene Flugzeuge:
Ein Airbus A320 von Pegasus Airline im Anflug auf den Bremer Verkehrsflughafen in einer Flughöhe von ca. 10.000 Fuß (3.000 Meter) sowie ein privater Citation Jet C25A in einer Flughöhe von ca. 9.000 Fuß (2.700 Meter) nach Newcastle. Die übrigen Flugbewegungen wurden nach Sichtflugregeln (VFR) durchgeführt.
Sowohl die Flugverläufe als auch die jeweiligen Flughöhen sind aus flugsicherungsbetrieblicher Sicht unauffällig.
Bezüglich Ihrer Frage zur Betriebsrichtung kann Ihnen Folgendes mitgeteilt werden. Da Flugzeuge gegen den Wind starten und landen legt die Flugsicherung in Abhängigkeit vom Boden- und Höhenwind die jeweils aktive Start- und Landerichtung fest. Da überwiegend Westwind vorkommt wird die Betriebsrichtung 27 (Westbetrieb), d.h. die Luftfahrzeuge starten und landen in Richtung Westen, entsprechend häufiger geflogen als die Betriebsrichtung 09 (Ostbetrieb).

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

31.07.2026

23:37

Registriernummer der Meldung

2407364

Beschreibung der Meldung

Um 23:37 stört eine Landung die Ruhe der Anwohner. Warum gab es eine Genehmigung
dafür?

Meldung wurde eingetragen am

02.08.2026

Antwort

Der Inhalt Ihrer Nachtflugbeschwerde zur Landung am 31.07.2026 um 23:37 Uhr der Lufthansa (Flugnummer 2200) aus München wurde an die zuständige Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) weitergegeben.
Planmäßiger Zeitpunkt für die Flugbewegung wäre um 23:00 Uhr gewesen.
Eine gesonderte Ausnahmeerlaubnis war nicht erforderlich, weil es sich um eine Home Carrier Landung handelte.
Als Home Carrier am Verkehrsflughafen Bremen sind derzeit die Fluggesellschaften Lufthansa und Sundair anerkannt. Der Home Carrier Status berechtigt zur Inanspruchnahme der Rechte aus Ziffer E.2.1.3 und Ziffer E.2.1.4 der Betriebsgenehmigung für den Verkehrsflughafen in Bremen. Gemäß der Betriebsgenehmigung sind pro Nacht zwei planmäßige Landungen bis 23:00 Uhr und verspätete Landungen bis 24:00 Uhr zulässig.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

01.08.2026

7-9.30

Registriernummer der Meldung

2407362

Beschreibung der Meldung

Betreff: Beschwerde wegen erheblicher Fluglärmbelastung und Bitte um Überprüfung der Flugrouten

Sehr geehrte Damen und Herren,

hiermit möchte ich mich über die seit mehreren Wochen deutlich zunehmende Fluglärmbelastung in unserem Wohngebiet beschweren.

Wir stellen fest, dass außergewöhnlich viele Flugzeuge direkt über unser Haus fliegen. Die Situation hat sich in den vergangenen Wochen/Monaten erheblich verschlechtert und beeinträchtigt unsere Lebensqualität zunehmend.

Besonders heute war die Belastung extrem: Bereits ab 07:00 Uhr morgens bis etwa 09:30 Uhr überflogen unzählige Flugzeuge unser Wohngebiet. An einen erholsamen Schlaf war nicht zu denken. Auch Ruhezeiten am Morgen sind aufgrund des permanenten Fluglärms kaum noch möglich.

Darüber hinaus wird die Nutzung unseres Außenbereichs erheblich eingeschränkt. Gespräche im Garten oder auf der Terrasse müssen regelmäßig unterbrochen werden, da die Flugzeuge mit hoher Lärmbelastung über unser Haus fliegen. Ich habe gerade mit Nachbarn gesprochen die heute ebenfalls „aus dem Bett gefallen sind“
Die andauernde Geräuschkulisse führt zu erheblichem Stress und beeinträchtigt unser Wohlbefinden nachhaltig.

Wir bitten Sie daher um eine Prüfung der aktuellen Flugrouten und der Ursachen für die erhöhte Anzahl der Überflüge. Außerdem wünschen wir uns Maßnahmen zur Reduzierung der Lärmbelastung in der Tannenbergstraße,insbesondere eine Änderung der Flugroute, damit die Belastung für die betroffenen Anwohner spürbar verringert wird.

Bitte teilen Sie uns mit, aus welchen Gründen die Flugbewegungen in den letzten Wochen zugenommen haben und welche Möglichkeiten bestehen, die Situation zu verbessern.

Wir erwarten Ihre Stellungnahme und bedanken uns für die Prüfung unseres Anliegens.

Mit freundlichen Grüßen

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01.08.2026

Antwort

Die DFS Deutsche Flugsicherung wurde zunächst um Überprüfung der Flüge gebeten.
Die DFS hat die Flüge am 01.08.2026 in der Zeit von 07:00 bis 10:00 Uhr überprüft. In diesem Zeitraum erfolgten insgesamt sieben Anflüge der Fluggesellschaften Lufthansa (ein Anflug), Turkish Airlines (ein Anflug), SunExpress (zwei Anflüge) und Ryanair (drei Anflüge). Die genannten Flüge befanden sich im Endanflug auf die Landebahn 09. Sowohl die Flugverläufe als auch die Flughöhen waren aus Sicht der Flugsicherung unauffällig und haben Ihr Wohngebiet in Delmenhorst nicht überflogen. Der Endanflug verläuft ca. 900 m weiter südlich.
Im genannten Zeitraum konnte ein Überflug eines Kleinflugzeuges (Pilatus PC-6) über Ihrem Wohngebiet festgestellt werden. Dieses Kleinflugzeug startete und landete jedoch am Flugplatz Ganderkesee und befand sich beim Überflug in einer Flughöhe von etwa 7.000 Fuß (ca. 2.100 Meter).

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

30.07.2026

23.29

Registriernummer der Meldung

2407246

Beschreibung der Meldung

Beschwerde über eine nächtliche Ruhestörung um 23.29 Uhr von einer Maschine der Sprint Air . Bitte um Erklärung der Notwendigkeit der späten Landung. Warum war die Landung wichtiger als die Gesundheit der Anwohner. MfG

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31.07.2026

Antwort

Bei der Landung am 30.07.2026 um 23:29 Uhr handelte es sich um einen Frachtflug der ATR-72 mit der Flugnummer SRN 136 aus Paris, Le Bourget.
Der Inhalt Ihrer Nachtflugbeschwerde wurde mit der Bitte um Angabe des Grundes für die späte Landung an die zuständige Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) weitergegeben.
Nach Mitteilung der Landesluftfahrtbehörde war der Grund für die Verspätung eine Verzögerung bei der Abfertigung des Luftfahrzeuges am Flughafen La Bourget, Paris. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

13.07.2026

Seit einer Woche

Registriernummer der Meldung

2407081

Beschreibung der Meldung

Seit ca. 14 Tagen beobachte ich, dass die startenden und landenden Flugzeuge am Bremer Flughafen die Wesertalrute über das Werdercarre in Habenhausen nicht mehr nutzen. Die Airlines fliegen direkt über das Wohngebiet Habenhauser Landstraße. Auf mehrfacher Anfrage beim Tower habe ich keine konkrete Antwort bekommen. Es handelt sich hierbei um keine Nachtflüge, so dass ich keinen Standardtextbaustein der Landesluftfahrtbehörde erwarte.
Mit freundlichen Grüßen

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29.07.2026

Antwort

Die genannte "Wesertalroute" betrifft Verfahren für Abflüge. Bei Betriebsrichtung 09 ist bei den drei Abflugverfahren der sogenannten "Wesertalroute" für das Abdrehen in den Süden ein Navigationspunkt definiert. Der Navigationspunkt DW090 ist ein Überflugpunkt und befindet sich östlich vom Werderkarree in Habenhausen.
Der Inhalt Ihrer Fluglärmbeschwerde bezüglich vermuteter Änderungen hinsichtlich der Überflüge von an- und abfliegenden Luftfahrzeugen über das Werder Karree wurde mit der Bitte um Überprüfung an die DFS Deutsche Flugsicherung weitergeleitet.
Die DFS hat die Flüge im Zeitraum vom 13.07. bis zum 27.07.2026 ausgewertet.
Das Untersuchungsergebnis zeigt, dass die Flugverläufe als auch die Flughöhen der An- und Abflüge in diesem Zeitraum flugsicherungsseitig, betrieblich unauffällig sind.
Es konnten keine Besonderheiten festgestellt werden.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

20.07.2026

040

Registriernummer der Meldung

2406789

Beschreibung der Meldung

Massiver Lärm einer Frachtmaschine aus Casablanca. nach Mitternacht.
Frage an die zuständige Behörde - weshalb wogen die Entscheidungsargumente gegen das Ruhebedürfnis der Bremer Bevölkerung geringer als eventuelle " Störungen im Luftverkehr' oder "Umlaufprobleme" einer Frachtmaschine ?. Dieser Flieger ist schon öfter mit Verspätungen auffällig geworden. Welche Maßnahmen werden angedacht ? MfG

Meldung wurde eingetragen am

20.07.2026

Antwort

Der Grund für die genannte späte Landung des Fluges WCG092 aus Casablanca wurde bereits bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Die Fragen Ihrer Nachtflugbeschwerde wurden ebenso an die Landesluftfahrtbehörde weitergegeben.
Nach Mitteilung der Landesluftfahrtbehörde war der Grund für die verspätete Landung um 00:40 Uhr eine Verzögerung bei der Bereitstellung des Flugpersonals. Das Unternehmen wurde hinsichtlich der Verspätungssituation kontaktiert.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

19.07.2026

0:30

Registriernummer der Meldung

2406788

Beschreibung der Meldung

Als Anwohner der Gemeinde Bruchhausen-Vilsen mit Wohnadresse indirekt in der Einflugschneise ist am 19.07.2026 - gegen 0:30 durch den Flug WCG092 (CMN-BRE) erheblicher Fluglärm entstanden (trotz höhe von 4430ft) - diese Belästigung ist deutlich ausserhab der Zeiten und es handelt sich NICHT um einen HomeCarrier sondern Cargo. Bitte im Aufklärung.

Meldung wurde eingetragen am

20.07.2026

Antwort

Der Grund für die späte Landung am 20.07.2026 um 00:40 Uhr des Airbus A321 aus Casablanca wurde bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde (Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation) angefragt.
Nach Mitteilung der Landesluftfahrtbehörde war der Grund für die verspätete Landung des Fluges WCG092 eine Verzögerung bei der Bereitstellung des Flugpersonals. Die Ausnahmeerlaubnis für den Flug wurde zur Vermeidung von Störungen im Luftverkehr erteilt. Das Unternehmen wurde hinsichtlich der Verspätungssituation kontaktiert.
Nach Abschnitt E.2.2 der Flughafengenehmigung kann die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation Ausnahmeerlaubnisse von den Nachtflugbeschränkungen erteilen. Bei der Entscheidung über die Erteilung einer Ausnahmeerlaubnis sind die Interessen der verschiedenen Betroffenen abzuwägen. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Internetseite der Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation:
https://www.haefen.bremen.de/umweltinformationen-10874

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

16.07.2026

ca. 13:45 Uhr

Registriernummer der Meldung

2406758

Beschreibung der Meldung

Ein sehr lauter Hubschrauber fliegt über unserem Wohngebiet. Was war der Grund für die Lärmbelästigung?

Meldung wurde eingetragen am

16.07.2026

Antwort

Nach Mitteilung der Vorfeldkontrolle handelte es sich um einen Übungsanflug eines militärischen Hubschraubers am Verkehrsflughafen Bremen.
Nachfolgend erhalten Sie die mit dem Überflug des Mehrzweckhubschraubers NH-90 verbundenen maximalen Schalldruckpegel in dB(A) an den Messstellen 9 und 7 der Fluglärmmessanlage der Flughafen Bremen GmbH.
MS 9: (Hengeloer Straße, Sodenmatt): 82,1 dB(A)
MS 7: (Roland Center, Kirchhuchting): 78,0 dB(A)

Bei Fragen und Beschwerden zum militärischen Flugbetrieb können Sie sich direkt an die zentrale Ansprechstelle der Flugbetriebs- und Informationszentrale der Bundeswehr wenden.
Kostenlose Rufnummer Bürgertelefon: 0800-8620730 (Montag - Donnerstag von 08:00 bis 17:00 Uhr sowie Freitag von 08:00 bis 12:30 Uhr)
E-Mail: fliz@Bundeswehr.org
Internet: https://www.bundeswehr.de/de/organisation/luftwaffe/organisation-/das-luftfahrtamt-der-bundeswehr/buergerservice-rund-um-den-militaerischen-flugbetrieb

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

13.07.2026

20:57

Registriernummer der Meldung

2406597

Beschreibung der Meldung

DLH3KA Bremen - München Start außerhalb der Flugroute

Meldung wurde eingetragen am

13.07.2026

Antwort

Bezüglich des Abfluges um 20:55 Uhr des Airbus A320 nach München wurde die DFS Deutsche Flugsicherung um Überprüfung gebeten.
Nach Mitteilung der DFS konnte der Flug aufgrund eines Schlechtwettergebiets dem veröffentlichten Abflugverfahren nicht folgen. Zur sicheren Durchführung des Fluges hat der verantwortliche Luftfahrzeugführer eine geänderte Flugverkehrskontrollfreigabe beantragt und diesem Antrag wurde entsprochen.

Status der Meldung

Grün

Zeitpunkt der Störung

13.07.2026

20:00

Registriernummer der Meldung

2406596

Beschreibung der Meldung

Abweichung Flugroute Start Flug FHM 5153 Bremen nach Herakilon

Meldung wurde eingetragen am

13.07.2026

Antwort

Bezüglich des Abfluges um 20:03 Uhr des Airbus A320 nach Heraklion wurde die DFS Deutsche Flugsicherung um Überprüfung gebeten.
Nach Mitteilung der DFS konnte der Flug aufgrund eines Schlechtwettergebiets dem veröffentlichten Abflugverfahren nicht folgen. Zur sicheren Durchführung des Fluges hat der verantwortliche Luftfahrzeugführer eine geänderte Flugverkehrskontrollfreigabe beantragt und diesem Antrag wurde entsprochen.